Шеви-Нива, или история машинки в жизни меня.

Шнива.

за комфорт: у меня 2121. проклеил шумкой, под раздаткой подрамник. и никаких гулов и вибраций.
в перспективе, конечно, хочу на шевика сменить

ДВС какой? AWD или VTD?

Я про нового и спрашиваю, про старого, как мне кается, таких вопросов в принципе не может возникнуть!

Исчо редуктор переднего моста оторви.

Добавлено в 12:48

У нас в колхозе новый ездит, есть кардинальные отличия от Дастера - значок Ниссан

Отрывал на 21214, вообще ничего не заметил(((

Вот моя нива.

Та же трансмиссия, тот же ППП. Советую в качестве аналога.


Добавлено в 12:51
Багажник большой только если сложить задний ряд. У шнивы правда вообще крохотный. Реально большой багажник у хитрилы. Но там база длинная.

Это сообщение отредактировал atari2600 - 17.02.2015 - 12:52

Покатухи по грязи - это заразно...
У мну был старенький УАЗик, ездил на нем на дачу, на работу, в лес, покататься... Разок взял с собой знакомых с работы... в результате вся молодежь заразилась УАЗами...
Мой же сейчас стоит без дела... пока не знаю, продавать или нет... Второй автомобиль - накладно...

И заметь, этот значок +100к от стоимости рено.

О! ТС, у нас цифры в номерах совпали...

Ацко зеленю за лесника в кузове "крокодайл"
Самая удачная ИМХО из лесников модель

ЗЫ: разбавлю джипоразборки пузотёркой....

Это сообщение отредактировал Subaru700 - 17.02.2015 - 12:53

Подтверждаю проходимость и выносливость. Один из могикан на раме, с блоком и понижайкой. Мы еще приподняли на 4 см - меньше чиркает, пролезает очень достойно!

Читаю комменты и охереваю в очередной раз.
Народ упорно втирает о том, что Нива лучше Шнивы в плане проходимости.

Вы прежде чем такую ахинею писать хоть бы уточнили немного о различиях в ходовой и подвеске. А различий нет! У них некоторые детали маркируются иначе, некоторые у Шнивы побольше миллиметров на 5 и все.

Так что обе машины по проходимости - одинаковые, т.е. абсолютно!

Ну а в плане комфорта Шнива лучше конечно.

Слушай, бро, мне даже не надо в поиске забивать - я знаю на личном опыте объем багажников обеих этих машин)))
Эти 70-80 литров разницы, из которыз литров 20 приходится на нишу под фальшполом (удобная штука, кстати. Но у меня был резиновый коврик в багажнике, поэтому я в нише возил то, что может понадобиться очень редко) при несложенных сиденьях погоды не делают.
Шмурдяк не влезает, надо складывать сиденья.
Если сзади пассажиры - это становится проблемой. Именно поэтому я и купил на СГВ аэробокс.
А на фотке сиденья в СГВ неправильно разложили, в сидушке сиденья есть отверстия, куда нужно вставлять подголовник, чтобы он не телепался по салону))

Тоже очень спорный вопрос. Практика показывает (а я 4 года в Нива-клубе тусуюсь) Шнива тяжелее и по этому все же хуже.

А геометрия, свесы тоже до миллиметра совпадают?

2.0 механика awd, еще ГБО стоит, едет очень бодро, в говнах пока не лазил, но снеговую кашу гребет здорово.

подключусь, у меня Паджеро 2, рама, турбодизель 2,8, пониженная, суперселект и т.д. и т.п кстати ему уже 17 лет от роду. и шоб я после этого сел на шниву? да ни за что. п.с. ИМХО

Да, раздатка висит низковато. Поднимать тоже собираюсь, наверно айронмэном как лишние деньги будут.

Ой-ой, как ты сильно ошибаешься. Первый-второй кузов да, аналоги. Третий уже все.

У этой СГВН уже нету рамы, где вы там ее увидели?
У Сузуки один рамник остался - это Джимни.
А рамы на СГВ закончились в 2005 году. Как раз такая, из последних, 2005г, рамная у меня и была.
Но зато у СГВ был парт-тайм.
А у СГВН - ППП.

ТС какую то хню наплел.. Да ломается..но "застревает чаще других" это оборжатся.. Владею шестой год. В говнах постоянно так как деревня. Застрял за это время один раз! Наехал пузом на замерзший сугроб и вывесился. Заменил за это время-генератор+акум., "штаны" и мотор подьемника стекла вод. двери.

StaLex


Шнива длиннее, угол рампы другой. Хотя отличия минимальны прокладкой компенсируется.

ДВС хороший, надежный. Понижайка то есть?
Меня в свое время знакомые установщики ГБО (очень крутые спецы в нашем городе) отговорили ГБО на атмосферник ставить. С их слов на турбовый очень гуд, на атмосферник нет.
Правда тогда 2-3 поколение ставили. Может сейчас что изменилось.

В смысле, раз уж машина застряла, да на сугробе, надо воспользоваться моментом, а то подъемника нету. Вот и поменял все, пока солнце не растопило сугроб))

Это сообщение отредактировал Vitalem - 17.02.2015 - 13:00