Для таких как "Мама, меня фура убила", немного помощи фуроводам.

не должно покойник

Больше пяти бывает в одном направлении.

по работе часто сталкиваюсь с дальнобоями, хер они с перегрузом поедут, или ценник ломят такой, что нахер такую перевозку. Везде весовые, ВСЕ фуры тормозят. Про неисправные тормоза тоже очень сильно сомневаюсь. Проще починить до выезда, чем на трассе куковать

Понимаете, в первую очередь, водитель фуры не должен быть борзым в плохом смысле этого слова. Сейчас вменяемых фуроводов можно пересчитать по пальцам. Раньше это были добрые вальяжные дядьки на стареньких раздолбайках СуперМАЗах да КАМАЗах. Нынче это уставшие, дерганные мужики младшего и среднего возраста на хороших, мощных машинах, которые вот именно так и считают, что их машине от окружающих корыт никаких проблем не будет. Отсюда и неуважение к "корытам" и снисходительное отношение к водителям этих "корыт".
Лететь по грязи в третьем-четвертом ряду - легко! Обогнать на повороте по второму ряду, когда ты уже поворачиваешь в первом и "попугать" своим прицепом - легко и даже весело! Выпихнуть из ряда бюджетную машинку - вообще красота! С дорогими машинами лучше не связываться, можно огрести, а вот мелочь можно и "не заметить". Это ведь владельцы "корыт" должны заботится о своей безопасности, а у водителя фуры столько оправданий его неблаговидным поступкам: и устал он, и перегруз у него, и мертвая зона, и тормозной путь, и хозяин на нем экономит нещадно.
Безопасность на дороге - забота всех участников движения. И фуроводов, и газелистов, и водителей пузотерок и джиповодов, и автобусников с троллейбусниками.
На чем бы ты не ездил - не требуй к себе никаких особых отношений и не жди, что тебе будут предоставлены особые условия на дороге. Не гадь другим, не спеши, уступи тому, кому труднее, не меряйся "письками" с окружающими водилками - вот и все.

Эх....если бы (ДА КАБЫ)))) ЯП читали эти недоумки.....сам фуровод. Дальнобойщик то бишь))) как вы меня заебали, офисные менеджеры на кредитных тачках и Дуры на ситроено тайто купешкоджипиках....блеать ....будьте вы сука, прокляты. Спасибо, у меня все. Парни....вы все надеюсь поняли......

http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic1...=#entry31964834


Это сообщение отредактировал Glorya - 10.02.2015 - 00:47

При обгоне фуры закрывать окно, или в противном случае выпить корвалол и одеть пампемрс, когда взрывается колесо прицепа. Яп наверное сдох, но господь решил иначе, когда рвануло колесо на фуре которую я обгонял. К стате еще и дверь помяло резиной.

Вот как то так))))

bulec ну это как раз то, о чём многие говорят. Уровень водил дальнобоев тоже катится в жопу. Права не толко категории В продают, и это заметно с каждым годом всё больше и больше.
А сильно за опоздания штрафуют? Мне вот интересно, 3-4ч ожидания гайцов + 1ч оформления. Почём 4-5ч простоя выходят?

http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic1...=#entry31964834
во, кстати, пример мастерства и высокого профессиАнализма.
Прям и поворотниками обморгался и в зеркалах всё видел. Да и работа рулём просто филигранная.

Много зеркал это хорошо, но по себе знаю что в на некоторых стоянках их нагло пи..т, потом предполагают вернуть за вознаграждение, порой равное цене самого зеркала, и если на наш автопром они ещё по божески стоят, то вот сколько стоит блок зеркало на сканию я представить боюсь....

Все, что Вы написали может стать эпитафией

А я Вам вот что скажу, в Москве и МО ОЧЕНЬ много пидорасов на фурах, причем никак не привязанных к региону на номере. Сука, да их просто ДОХУЯ!!!

Сколько раз было, вот еду я по мкаду на лампе, в правом ряду, высматриваю заправку, а сзади на расстоянии 2-3 метров висит фура, не обгоняет, не моргает, а тупо висит у меня на хвосте. И вот впереди долгожданное табло с ценами на бензин, я заранее (метров за 200) включаю поворотник, который как бы намекает, что я хочу повернуть на заправку, но фуре ПОХУЙ он так же висит у меня на жопе. И что мне делать? Сбрасывать скорость, чтобы он прилетел мне в жопу и протащил хз сколько или со свистом закладывать поворот с вероятностью уйти в отбойник?
А как эти пидоры перестраиваются в плотном потоке? Тупо выворачивают руль и поебать, есть там кто-нибудь или нет. И всем поебать, что им запрещено выезжать дальше второго ряда (на мкаде), но фура в 3-4 ряду уже мало кого удивляет. Я заебусь перечислять сколько раз подобные пидорасы выталкивали меня на соседнюю полосу, хотя ни в какой мертвой зоне я не был и меня 100% видели.
А пидорасы, которые на трассе показывают правым, что можно обгонять, а на встречке такая же фура?
А когда по ночам на мкаде они тупо идут колонной по 15-20 машин, в 1-2 ряду, на скорости 80-90 и с интервалом в 2-3 метра и всем им похуй, что тебе надо перестроиться на съезд.
Одним словом пидорасы.

Конечно же это не относиться к нормальным водителям, но их за несколько сотен тысяч верст по Москве и МО я встречал раз 5-7, которые не только не мешают, но еще и стараются помочь.

Пы.Сы. у самого есть опыт вождения дальномеров, так, что знаю где у них мертвые зоны и какой радиус поворота.

Kofer
Судя по вашему комментарию, вы их сами притягиваете. Либо маните красными труселями)))) Да и как можно отличить невнимательного, уставшего водителя от впопулюба????? У вас рентген имеется?

bulec а что отличать то? Если я еду как мудак, значит я мудак. И не важно в каком состоянии я это вытворяю =)

мож он и виноват будет, только ему штраф за неправильное перестроение, а тебе:
-ремонт авто,
-беготня по страховым чтобы копейки выбить на ремонт (которые кстати не покроют все затраты (если не каско))
-отгулы за свой счет
так не проще перестраховаться и не лезть под фуру?

Чем больше на дороге идиотов, тем меньше на дороге идиотов.
Это до первого дтп с фурой, если повезет и выживет, запоет по другому.

и еще про мертвые зоны, да хоть весь обвешайся зеркалами, при повороте резком, они до жопы, как этого можно не понимать? Хотя опять жеш, смотри пункт 1.

вообще Вы не правы. Фуровод для этого и поворачивает направо из левой полосы. Потому что если этот маневр выполнить из правой то прицеп снесет либо светофор, либо столб на углу перекрестка. Так что я считаю нех лесть под правый поворотник фуры на перекрестке.

Вот вы такие ВОДЯТЕЛЫ и торчити на каждом перекрестке под фурами. ЧАЙНИКИ!!! Просто как правило фуре ни хуя ни чего не будет ,максимум паллетник замнешь,а вот легковую разьебешь в щепки.

В прошлом году, летом, вот так, "видя моё лицо"(и даже смотря мне в глаза), 3,14дорас на фуре включил поворотник и начал обгонять попутную машину когда я был чуть впереди задних колёс полуприцепа. Всё обошлось, но Ему я желаю икать лет 10-ть!

Если у тебя много свободного времени,да только вперед...ожидание гаишников,суды, экспертизы,страховки,потом сервис по ремонту кузовщины,и почти не битая не крашеное авто..я лично получаю удоволствие от хождения по всем этим инстанциям...но чуство что все сделано правильно не покинет тебя!!!!

Анекдот по теме,
На этом перекрестке был сбит Джон Смит
он сейчас настолько же мертв,на сколько был прав

На трассе всегда общаюсь с фуроводами по рации на 15 канале! И помогут и подскажут и предупредят!

На МКАДе это необходимо,поскольку еще большие 3,14дорасы едут до последнего ,хотя знают о что до съезда 50 м,а потом начинают поворачивать на этот съезд с 3-го а то и с крайнего левого ряда.Типа он больше всех торопится.

Добавлено в 13:47

Даже при таком количестве зеркал всех Шумахеров и блондинок заметить физически невозможно.Если этот Шумахер секунду назад был в 5-м ряду с него во 2-й и потом сразу в 4-й или 5-й на скорости "хорошо за 100" успеешь ты его заметить даже не на фуре?

Добавлено в 13:51

А на подъеме зимой фура еще и "поскользнуться" может и плавненько прижаться своим "причалом для ротозеев" к вашей Оке например...Ощущения будут незабываемые,никакие памперсы не помогут.

Это зеркало над стеклом правой двери называется парковочное,чтобы видеть при парковке бордюр или пешехода,дабы в 1-м случае не повредить колесо о бордюр,и во 2-м случае "не повредить"пешехода(которому не хватило мозгов отойти в сторону).

Видать камазовская привычка...чтобы нормально гружениым выйти в подъем надо разогнаться на спуск...220л/с на 35т груженого автопоезда как-то маловато было.