Для таких как "Мама, меня фура убила", немного помощи фуроводам.

именно там я и водитель... :)

Общий совет - опасайтесь фур. Думать, что такими машинами управляют опытные , адекватные водители - большая ошибка. транспортные компании экономят и берут непонятно кого. да и сами машины уже убитые из-за той же жадности владельцев..

Так включай только перед обгонами, или ежели колейка впереди... зачем уши портить себе постоянно?)))

Чистая правда.
Вчера чуть подон не пробил. такая глыба отвалилась от впередиидущего, насилу объехал... хорошо рядом никого не было, а то пришлось бы напролом идти

7. Если вы всех водителей фур , не придерживающихся 70 км/ч называете пидорасами (а среди них есть такие, что дадут фору вам и нам), то вы сам, простите, пидарас. И ходить вам пешком до смерти!

Добавлено в 15:11

М.б.... а по мне так не опасайтесь, а ведите себя так , что вы не создавали помех и вам никто не мешал))) И будет щастье)))))

И запомните, что водитель фуры поворачивает на счет "три" после включения поворотника, и ему по барабану что в зеркале.

То-же самое и с большими автобусами. Был свидетелем "притирания".

З.Ы. А вообще, это азы вождения, этому должны учить в школах. У нас и вопрос был - по какой траектории пройдут задние колеса ТС.

Добрее надо быть. Добрее.

Добавлено в 15:22

Ты ездил на цепях????
если я на МКАДе рядом с тобой проеду на цепях, то ты отстроишь позади новый кирпичный микрорайон

Вот молодец какой! Как все правильно написал! А сколько идиотов еще плюсиков тебе понаставили. Конечно вы все сможете легко и убедительно доказать свою правоту, когда вас вырежут из того, что останется от вашей машины, затянутой под фуру. Если сможете вообще что-то доказывать

А это тогда что такое?

http://шинымасла.рф/p60609913-shina-29575r225-kama.html

Опции, покупаются ОТДЕЛЬНО! "Мертвая зона" у легковушек, виновен тот кто бьет в левый бок, ну или тот кто подрезал и получил!

Практика показывает, что вчерашний комбайнёр, севший за руль грузовика, не знает, как этим тягачом с прицепом управлять.
ТС, забей свои советы себе в жопу: не умеешь рулить-иди на хуй!

Вырезают чаще при лобовых или наездах сильных. В притирках кроме железа и психики ничего с страдает. А о причинах лобовых и наездов можно долго говорить. И про скорости и дистанцию и несоответствие ТС погодным условиям и многом многом другом.

Это сообщение отредактировал Westtt - 9.02.2015 - 15:56

Да если он тебя так увидит, тебе от этого уже легче не станет!!!(я так, думаю)

Ну их нафиг, подальше объезжаю + можно и с сигналом
Живее будим!!!

Хрен с ним с заводиком, главное поедешь, а не будешь весело крутить колёсиками стоя на месте в первом, втором, третьем, четвёртом или даже в пятом ряду МКАДа. Ну или хрен с ним с мкадом, на любом склоне вы не будете перекрывать для себя дорогу, что бы влезть с разгона, а спокойно нацепите цепи, подниметесь в горку, отцепите цепи и дальше на авось не улечу покатите по делам. Мне, например, было очень неприятно терять время из-за подобной ситуации.

Да хз на счет мертвых зон у правого колеса, сейчас зеркала отличные, так что все видно.

Мертвых будет значительно меньше, если такие как ты, крутые парни, наконец врубятся что разбираться в том кто прав, а кто виноват сотрудникам ГИБДД придется уже после ДТП.

п. 6 Перестаньте ездить как мудак!

И еще правило: Чувствуешь, что твой маневр не поняли или ты не понимаешь маневра соседа, дай сигнал не стесняйся. Но и не увлекайся этим приемом :)))

Один раз чуть не усрался,когда обгонял 4 !!!!! ЧЕТЫРЕ,БЛЯ,фуры идущих колонной!!!!! Без разрывов между ними.!!!!! Пришлось притопить 170 в час. Вспотел даже после обгона!

Совет один, если тебя этому не научили в автошколе, выкинь на хуй свои права, дабы не создавать проблем себе и многим другим хорошим людям.

Мне кажется, что здесь главное должно быть уважение к людям, а не мертвые зоны, радиусы поворота и прочее..... Как правило водители большегрузов, автобусов и т.п. на работе, а не просто в магазин или в кафешку телку повез суши есть. Уважайте чужой труд!!! И потом, мое мнение. на легковушке ни кому не составит труда притормозить, пропустить и т.д. А им это труднее в несколько раз.

Умиляют советчики понавесить дополнительных зеркал ... Попробуйте посидеть в кабине фуры (или хотя бы представить это) и засечь время, за которое вы оцените ситуацию вокруг фуры даже по стандартному набору зеркал (вроде по 4-ре на сторону), время реакции на ситуацию, может тогда появится понимание, что под фуру всё-таки не стоит лезть , и наличие огромного количества зеркал (и даже камер) не очень-то помгает...

Ни разу не фурист, просто иногда даже в трёх зеркалах не успеваешь всё заметить...

Думаю, никто не хотел бы оказаться в подобном положении :

по моему опыту бояться стоит газелей а не фур.... ну это имхо конечно

Ну так у нас же профессионалы за рулём должны быть! А не понакупившие прав вместе с пузетёрками. Время реакции увеличивается, но он же не болидом ф1 управляет. В пробках для начала движения и перестроения нужна большая реакция? Нужно просто увидеть и понять, пропускают тебя или нет.
Кстати подобная ситуация не может произойти из-за того что кто-то подлез под фуру. А вот из-за несоблюдения дистанции/ скоростного режима / тех состояния фуры вполне может. Ну могу ещё предположить клинический долбаебизм водителя легковой, который решил проскочить поперёк главную дорогу перед фурой. Но что-то подсказывает что это не так ...