Как нас дурят официальные дилеры при ремонте ., прохождение ТО у официала .

ГСМ - 100%
Расходка - 45%
Аксес и допы - 70-100%
Это все от закупочных цен представительства, а вообще, само представительство обязывает ставить такие цены... Называется это - РРЦ(Рекомендованная розничная цена)

Че серьезно?
А почему тогда замена того многострадального масла "У Васи" стоит 200-300 рублей, а супер квалифицированных специализдов в 3-5 раз и более дороже? Тоже незаконно? Или чтоб пробку открутить надо два высших образования небось? А уж че нить посерьезьней, типо ремонта двигателя - цены вообще космос

Я об этом давно знал

Да нет же! Это только Сердюков ворует и Путин, ага! Ну теперь вот и работяги на сервисе... А мы все белые и пушистые. Честные, шо писец! И даже бумагу с офиса не пиздим, что бы на домашнем принтере печатать! Нет, мы все не такие... Это всё ПЖИВ!

Недавно был у ОД VW. Когда сидели подбирали запчасти я спросил у сотрудника - сколько сервис накручивает на запчасти? Он ответил, что процентов 5-7. Сравнил цены с Эксистом - так и получилось. Некоторые позиции были даже дешевле. Честно говоря я был удивлен.

Другое дело, что сам я могу купить не оригинал дешевле. Естественно оффы такого не делают, но зато гарантия 2 года на работы и запчасти.


Может и выглядит похожим на рекламу, но так оно и было.


А ещё вспомнил хорошее - нужно было менять передние сайленты передних рычагов. При замене сломали три болта, целый день восстанавливали, думал сейчас выкатят мне счет шестизначный. Нет, вообще не заикнулись про оплату этих работ.

Приехал я раз на машине подруги к дилеру на ТО. К слову, машина оформлена на родителей, то есть она просто вписана в страховку, в свидетельстве о регистрации записан другой человек. В процессе приёмки автомобиля остроглазый приёмщик просёк несоответствие в виде женской фамилии в докУменте и небритой морды перед ним. Бляяяяя, что тут началось.... От "покажите доверенность и страховку" до "я сейчас вызову полицию". На мои доводы, что угонщики конечно плохие люди, но не идиоты, чтобы тащить свежеспиженную машину к дилеру.
Прибежавший на звук старший манагер минут 5 переваривал полученную информацию, я прям видел у него в глазах песочные часы как на винде, но всё-так милостиво разрешил принять автомобиль.

Каждый производитель для своих авто выпускает карту работ по ремонту, в ней указывается нормотив времени на замену любой хуйни.
К примеру на масло идет 0.75 н/ч, т.е 45 минут. Если расценка за н/ч в сервисе 2000р, то за замену масла возьмут 1500р.
А Вася это сделает за 12 минут, и возьмет за свои 0,2 часа из расчета, что в час зарабатывает 200р.

Ну и смысл тогда переплачивать ? Да и при том, что тут каждый второй отписываются что бабло берут, а вот с заменой - большущие проблемы

топик
Имею дело уже со вторыми официалами и никогда не имел проблем с наебаловом
Да дороже, чем в в обычных сервисах, с этим не поспоришь, но в остальном все чукс - сухо, тепло, чай/кофе, улыбчивые девченки менеджеры )))
Прямо у машины не топчусь, ибо прекрасно понимаю ощущения мастера у которого за спиной сопят и под руку лезут.
Сижу себе спокойно в зоне отдыха в инет втыкаю или книжку читаю, через стекло за машиной поглядываю и никто меня не дергает (это ж какую фантазию надо иметь, чтобы такую фигню выдумать! в боксе 5-6 машин одновременно висит и всех владельцев запыхаешься отвлекать!)
Давеча свои тормозные колодки и воздушный привез на ТО2, точно такие же как и на машине, только "от производителя". Приемщик вообще не возбудился. Говорит: "нормально, мы такие же ставим" Причем нигде отметку типа "з/ч пользователя" никто не поставил и мозг не сношал.
Машину отдают прямо с подъемника, показывают где и что заменили. Всё замененное в багажник пытаются запихать, приходится говорить, чтобы сами этот хлам выбрасывали, нечего мне багажник всякой масляной фигней мазать.
Опять же мойка дешевая )))

Это сообщение отредактировал majorcom - 18.09.2014 - 14:09

Колодки от калины а если тормоза откажут? Ну нахуя рисковать своей башкой(и жизнями случайных людей) экономя на тормозах?
А цены да разные.
Есть оригинал и куча аналогов. Тут на свой страх и риск. Тот же ремень грм тебе какой поставили? Дешёвый, ты и рад! А порвётся он? И вся твоя экономия нивелируется ремонтом поршневой(опять же дешёвыми запчастями и с тем же возможным эффектом) нахуя?

когда пригоняю машину жены всегда просят довренность, причем там же и выписывали в первый раз, сам себе писал, сам за жену подписывался

Спасибо, примерно так и предполагал

Еще один знаток реалий... Твой дядя Вася, заменил масло за 200р, тебе и еще пусть даже десятку таких как ты в день... Что имеем? Дядя Вася заработал за день 2000 рублей... Пусть дядя Вася работает хоть каждый день... 2000х30=60т.р. Дядя Вася доволен... Ему хватает... А знаешь почему? У него нет посторонних затрат и ему ненужно нести гарантийных обязательств перед клиентом... Офф. дилер, несет ответственность за своих сотрудников, которые могут касекнуть, официальный дилер, так же несет гарантийную ответственность, а еще он платит зарплату персоналу... И если бы цена у официального дилера на замену масла стоила бы 200р. то этот официальный дилер закрылся бы не успев открыться... Потому что, туда никто не пошел бы работать... ДЦ пришлось бы закрыть... Машины пришлось бы завозить по старинке из за границы... Но, тебе это не ведомо, ты далек от этого... А дядя Вася рядышком...

Бляяяяяя...
Ну стуканёт у тебя движёк после Васи и (почему бы и нет?) после диллера.
Диллер не отмажется и всё поменяет(если косяк его) и ещё, чтоб скандала не было скидок на будующее надаёт и в жопку поцелует, лишь бы скандала не было, а с Васи ты что возьмёшь? Хату отжимать будешь?

кто тебе сказал что нельзя??
Я второй хозяин Л200, купил с пробегом 670 км. У первого возникли обстоятельства...
Где-то до 2000 км на кунге перестал открываться люк. Ну я его открыл, и поехал к официалам, а там выяснилось, что мастер кузовного цеха, старый знакомый, который дал понять, что я сервису нахер не нужен - "ну чоты? сам не в состоянии?"
После этого я зашел в офис, и объяснил менеджерам, как я вижу наши отношения.
- Я работаю в автосервисе. На этой машине. Снабженцем. И менять расходники буду силами своего сервиса. Мне нужна информация о типе масла и фильтров.
- Ну раз ты такой умный, погугли - ответили мне.
- Я погуглю пиздатого юриста, который оставит вашу богодельню без штанов, коллега. Мы договорились. Это не вопрос!
И вуаля, прям сходу , номера и масла и фильтров.
Один хрен, отобрали митсубисовцы у этих кросавцев лицензию. Видать я непервый был.
Далее - на 15000 пологается ехать на сервис. Собрал я заказ-наряды на выполненые работы по своей машине, поехал. К новым официальным представителям.
Опачки! Приятно жить в маленьком городе.) Много знакомых лиц. По именам не помню, но вижу, что и они тужатся вспомнить.)
- У меня плановое ТО....15000....и... вот бумаги.
- Ну и нафига вы к нам? Вот поломаешься проблемно, приезжай.

К чему это я тут... ребята, работайте с сервисом, хороший знакомый среди сервис=консультантов, это важно. Не считайте, что приехали к цыганам, таких мастерен мало. Вы платите деньги, значит вы танцуете девушку, умейте этим пользоваться.

Ну на это видимо у них оперативной памяти не хватило, про доверенность никто не заикался даже

Ну как сказать... В масле то конешно сложно накосячить, но вот замену ремней я б далеко не каждому Васе доверил. Бывает, что Васи свечи так вкручиввают, что потом только экстрактором их достать можно, или сменой головы.
Что самое важное - у ОД работы выполняются по регламенту производителя, а в ара-сервисах на глаз.

дык самое интересное, что у них прямо бланки эих доверенностей распечатанные лежат

Добавлено в 14:16
и да, забыл сказать - каждый раз после посещения официалов (две разные конторы) мне трезвонят на телефон из центрального представительства и спрашивают - "всем ли вы довольны? приедете вы к нам еще? а может наказать кого надо?"

я не пизжу)) и не пиздил))

Да ладно Вам, у ОД работают кристальной честности люди...А если серьёзно сейчас в обед со знакомым встретился-по весне на его Форде движок сдох, машина обслуживалась у официала.Позвонил сразу в центральный офис Форд для консультации, в итога прислали эвакуатор, дали ему автомобиль на замену, а его забрали на экспертизу.Она показала что то вроде неправильно проведенного ТО, какие то то ли болты ил шпильки не заменили, хотя обязаны были сделать.Почти 3 месяца ездил на подменной машине пока его ремонтировали как сделали пригласили в сервис, показали как и что, дали прокатиться-он расписался и уехал...Ни копейки не взяли...

Меня как потребителя эти проблемы мало ебут. И не забываем такое понятие как "малый бизнес" если что.
А второе. Какого хуя человек парится за 200 рублей и супернавроченная организация хуй кладет на свои обязательства за 2000 рублей? Еще блять и претензии выставляет автовладельцу в случае проявления данной проблемы. Вот даже сейчас, в нашем разговоре так оно и вышло. Вообще охуели.

Насчет гарантийных обязательство - нередки дела, что в случае наступления гарантийного случая надо долго упорно судиться, что бы доказать что это гарантийный случай. Особо остро встает когда поломка крупная, типа двигателя или трансмиссии.

Я тогда лучше на Жигулях поезжу, чем блять дармоедов навроде тебя кормить буду.

Мастер все сделал правильно... Объясняю почему... Нет, он не мудак и понимает, что ты не вор... Хотя и такое бывало, тачку ищут, а тачка в сервисе висит... Нет, он не решил до тебя доебаться... Просто есть такие хитрожопые люди, которые везде хотят наебать всех...
Схема такая - Приезжает человек, представляется другом, братом, зятем, сватом, короче кем угодно, но не владельцем по СТС... В итоге, составляется заказ наряд на работы... Он его подписывает и уезжает... Когда работы выполнены, человеку звонят и предлагают приехать за автомобилем и оплатить по счету... Вот тут и начинается самое интересное... Приезжает владелец авто по СТС и говорит - "Какого хуя вы мне тут сделали с моей машиной, хули она вообще у вас делает, я ничего платить не буду". Все, финиш... Подписи владельца нет... Платить он не обязан, а дальше хоть ментов вызывай, хоть в Международный суд по правам человека обращайся, но денег с клиента ты не получишь, а тачку нужно отдать...

Последние 4 года работал у официальных дилеров одной известной корейской марки, так вот ничего о чем пишет ТС там и близко не было. Все что поменяли всегда в багажник кладут. И не дай бог если после ТО клиенту позвонит клиентская служба и он скажет что хоть чем то недоволен, то штраф будет нехилый и мастеру-приемщику и слесарю. Правда ради справедливости стоит заметить, квалификация персонала зачастую низкая, редко когда найдется действительно мастер своего дела.

Это сообщение отредактировал Ivanych487 - 18.09.2014 - 14:32

Рассказывай про ремонт лакокрасочного покрытия - интересно!

Ну расскажу и свой небогатый опыт общения с ОД. Был у меня "замечательный" аутомобить узбекской сборки.
Про нулевое ТО. Втюхали даже не поморщились. Сразу стали пугать страшными сказками про отказ от гарантии. Делать неча пришлось везти. А все от незнания и отсутствия опыта общения.
Далее веселее 2-е и 3-е ТО вроде прошло без эксцессов все меняли даже полупустые емкости с маслом/тормозухой в багажник уложили. Осмотрев бегло даже убедился что вроде все работы произведены в полном объеме.
А вот 4-е т.е. это просто сказка была а не ТО. Начнем с того что мастер показался мне каким-то мутным типом. Почему-то ничего не сказали про техническую мойку, хотя была поздняя осень и сказать что машина "чистая" это признаться либо в идиотезме либо в слепоте. Ладно думаю съезжу на нормальные мойку сделаю комплекс. Далее девочка за стойкой заявляет мне что теперь в ТО еще и входит развал схождение +500 руб и отказаться от данной услуги нельзя, иначе лишение гарантии. Достал сервисную книжку Пычу пальцем, спрашиваю "где про развал-схождение написано?" , грит "ничо не знаю так положено", ладно думаю хрен с вами все равно ни разу не делал, а машине уже 3-й год. Дальше больше подходит ко мне мастер ключи забрать и полушепотом "мол не желате машину помыть, за 200 рэ" соглашаюсь, все дешевле чем на мойке плюс время сэкономлю. В общем отдал машину. Забирать конец рабочего дня вся бухия и тетки на стойке уже свалили остался один я да еще 2 человека на весь салон. Подходит этот хуй и выдает "у нас стенд для развала не работает вы типа завтра приезжайте, все сделаем", говорю "денег тогда верните", авотхуй нету же никого все будут завтра. Охерев от такой наглости пиздую на стойку с информацией и пизжу у них книгу жалоб и предложений пишу подробно в всю это поебень и оставляю свой телефон для разбирательств. Забираю машину, уезжаю. Через 3 дня звонок на телефон "извините, простите мы не знали что у нас мастера занимаются левыми схемами, мы приняли меры данный мастер уже у нас не работает, бля бля бля только не подавайте на нас в суд -мы вам 20% скидку сделаем на сл. ТО" зашибись думаю ВОТ она справедливость. ШАс как же не проходит и месяца и у меня перестает отказывать ближний свет вначале с одной стороны а потом и с другой плюс начинают дико скрипеть тормоза. Приезжаю к ОД все такой с претензиями. Выходит "старший"мастер. Разговор примерно сл содержания, он:
- когда ТО делали?
- примерно месяц назад посмотрите в базе.
- ясно, какие проблемы?
- Ближний свет ёк с скрип при торможении,
Обращаясь к девочке за компьютером:
- Пиши диагностика электрики, диагностика тормозной системы.
И баба тупо пишет мне это в работу. Вот тут я примерно начал тихо охуевать, говорю:
- Какая в очко диагностика электрики ТАМ бляТЬ ТУПО ЛАМПОЧКА ПЕРЕГОРЕЛА скорее всего раз дальний есть, габариты есть, ближнего нету.
С тормозами не стал ничего говорить хрен его знает что как. Скажите лампочку типа сам не мог поменять нихрена подобного, заикнулся я как-то по поводу балалайки и мне четко сказали "Да вы чо нет нет нет только у нас иначе мы вам ВЕСЬ автомобиль с гарантии снимем, а он у вас еще в и крядит. Даже не думайте"
В итоге приходит главный "мастеран" и вещает:
- Да лампочки у вас типа перегорели, исправим с диагностика на замену лампочек. А вот скрипит у вас потому-что колодкам совсем у вам нетю.
- Ок говорю меняйте. Только ответе мне блять на один вопрос. У вас в сервисной книжке написало про все работы и там блять написано что какие-то расходники определенному времени меняются во всех остальных случаях, там стоит буковка "К" что значит контроль и вы блять получается должны КОНТРОЛИРОВАТЬ состояние узлов и агрегатов. Не даром у счете, стоит помимо стоимости рассадников и запчастей, оплата их замены, стоимость ТО с припиской в виде циферки километров. И какого ХУЯ блять вы делали месяц назад? Получается вы нихуя даже туда не смотрели.
Опять стандартная фраза про то что мы уважаемая фирма и прочие бла бла бла, что такое у них впервые. Пытаюсь заикнутся о том что за прошлый косяк вы еще не расплатились. Ответ поразил "мы вам не звонили и не знаем кто вам и что пообещал..."
Забил болта на гарантию нашел нормальный сервис и итоге сл ТО мне обошлось почти в 2 раза дешевле чем у офицалов.

ЗЫ Еще показательный случай был правда не со мной. Наехал у меня как то друг на дерево. Сдавал задом и в потьмах не увидел. Сделал все по КАСКО у ОД . Сделали ему все только почему-то задний бампер криво сел, появилась внушительная щель. Ответом на вопрос "что за херня?" чувак был сражен наповал "ну а что вы хотите это же FORD". ЗАнавес