Chevrolet Niva против Renault Duster

Имею что сказать.
1. На шниве катались с 2005 по 2008 год. Брали новую с салона. АБС была уже тогда, да и про все остальное пиздеж полный, обидно за неплохую вполне машину. Дифф и понижайка всегда работали без проблем. Вой ушел вместе с нормальным маслом и карданом со ШРУСами. Движка слаба и жреть много. Это есть... Хотелось лучшего, кондиционера и дизеля мощного например. В итоге шниву отца и мою старую баржу продали, когда подкопили и взяли Соренто дизельный LX но с автоматом. Он не уступает по проходимости шниве и уазику, но комфортнее в разы последнего. Но это уже другая машина, и сравнивать их нечего. А вот с моей личной Калиной сравнение получилось - недавно сдуру съехали с асфальта погулять в лес и коллега на дустере бахвалился не ссы вытяну, но сел сам там, где калина пробралась. Выдергивать не стал, сам закопаюсь, сели в калину и поехали за трактором, оставив народ дустер охранять - не больно там просторно сзади кстати..
Хрена мы нашли в вск, пришлось к отцу на дачу еще 7 верст киселя хлебать за сориком, приехали за ними уже ночью, и никого кроме нас, долбоебов на той лесной дороге и не было. Вытянули без проблем, но вискомуфту он там подпалил, глючить потом стала.
Выводы делать не стану.

Это сообщение отредактировал brambr - 2.04.2014 - 23:48

Внедорожник сравнивать с Нивой, это все равно, что Ниву сравнивать с Дастером. Нива тоже недалеко от паркетников ушла. Недаром, там именно фулл тайм, т.к. Проектировали ее как и Дастер ныне - на основе легковых агрегатов (унификация при совке была), иначе просто рвало задний мост.

А уж сколько рукожопых решений в Ниве... В Шевике, хотя, некоторые выпилили.

Почти все сравнения паркетников с машинами действительно проходимыми происходят зимой, что бы убедить хомячков, что их кредитный ЖЫП на самом деле чё то может. Эти имитации полного привода подтормаживанием колес помогают только на снегу и льду. В грязе же при таком "полном приводе" тут же сядите, при этом электронная муфта блокировки межосевого диффа вам не даст долго буксовать, возвестив горящим светодиодиком, о перегреве через минуту работы.

А мне сзади в ниве ващще отлично! с ростом 171см я там сижу комфортно. Печка в ноги дует, сидушка слегка на высоте по сравнению с передними, визуально уж точно, окна почти не пачкаются, пиво пить никто не мешает))
А вообще- ей бы движок посильнее, лучше дизелек, да по качеству подтянуть- и цены ей не будет, за такие-то деньги!)

У дустира падают продажи? Очередная заказуха от говноблохера.
Шнива.... Про надежность (Шнива каждые выходные живет в лесу, эксплуатация суровая), неприхотливость, простоту и соответственно ремонтопригодность, про превосходную проходимость я мог бы много рассказать.
Общался я с владельцами дустира. Слушал напыщенные рассказы про невъебенную проходимость. Предлагал зарубиться и сравнительный тестдрайв по бездору устроить. Сдувались сразу хехе.
Есть еще машина - Патриот. Но Шниву я фиг продам - или променяю на что то другое, в качестве второй машины.
Кстати перед покупкой Патра заезжали с супугой в салон позырить еще раз дустира. Посмотреть 2,0 на автомате. Ушли оттуда со смехом. Это говнище да за такие деньжищи, и еще +40 килоруб за доставку (политико у них такое). Да идите вы нахуй.
Супруга молодчина - мну говорит, нафиг автомат не нужен (дустира то я ее поволок смотреть - хотел сделать ей приятное - шоб на автомате гоняла, хотя она в основном на механках ездит), пошли за Патром. Ну пошли за Патром хуле - ездить то на нем в основном тебе

По проходимости Ниве в ее нише и весовой категории равных нет, и весь мир это знает, назовите мне страну, где она не продается и не эксплуатируется. Разве что совсем старые равчик 3-дверка и спортаж рамный еще...

наше всё

Маразматический тест! Сюда бы еще Ford F-350 добавили. Отъедите километров за 700 от Москвы, Питера, Новосиба и тд и станет понятно, что дастер просто отсасасывает причмокивая. При ценнике в 2-2,5 раза выше дастер неремонтопригоден впринципе, при этом в любой деревне ниву пересоберут из того, что валяется по гаражам. Ездить быстрее сотки на ниве действительно стремно, зато по убитому проселку или по лесной дороге подготовленная нива может дать фору любому внедорожнику. Как второй автомобиль Нива супер, дастер бы не взял никогда.

поездь на уазе сначала. Незабываемые впечатления. Оно конечно проходимее....но дальше 10 км поездка превращается в ад. Руль хуй провернешь, передачи врубать лучше сразу кувалдой, сидушка стандартная может поспорить со многими пыточными инструментами, а уж печка....без валенок зимой не залезай. Да и ломается он как пиздец.
Я не спорю ,для своей задачи (как было в ТЗ) автомобиль идеален (кто не знает задача УАЗа была первоначально возить командный состав на недалекие расстояния по фронту). Но для того же рыбака, лучше обычну ниву взять. А шнива говно редкостное. Дастер реально её убил.

Сел в салоне в дастер, и сразу вылез))) полное говно

хуйня по-моему.. и то и то..

нива есть нива и она сделана для лазания по говнам, а дастер для города

Шниву новую брал 8 лет назад, отъездил 9 месяцев....продал, сыпется...
Завтра моему дастеру 2 года пробег 37000км за все время поменял только лампочки ближнего света.

Спасибо за инфу)) Сам сейчас в выоре резины)

ни в жисть бы ни одного из них не взял. уж тогда Патриота уаза (если из того же уровня и целевой ниши)

Статья немного лукавая. В строке дастер 1,6л а не 2. ABS у нивы есть, если сравнивать те что тут описаны цена разительно отличается, так что за разницу я обязан получить лучшее. Так что вполне обосновано что дастер должен быть лучше.

Верно сказал товарищ. В грязюку на практике загнали бы с нивой 21213.
Межосевой дифференциал не раз выручал.
Реклама такая реклама

в одни ворота сравнение.и сравнение разнотипных авто

ЧИСТОЙ ВОДЫ РЕКЛАМА,ТО И ДАСТЕРЫ АВИТО ЗАПОЛОНИЛИ.ДАСТЕР ПУЗОТЁРКА И ТОЛЬКО ДЛЯ ГОРОДА,ШНИВА И ГОРОД И ОХОТА.

Нива гамно. И дастер тоже полнейшее гамно - голимый логан. Машины для третьих стран мира. Все сделанно по принципу - едет и уже хорошо.

вот это тест драйв)) рено терпеть ненавижу

Вот только дастер не доедет до туда, куда 21я нива доедет...

Так и должно быть, для УАЗа в стоке тоже самое, но стоит поставить самоблоки и Нива пыльник (дустер) уделает

Добавлено в 06:50

Мы на рыбалку ездим на 21 ниве, на переднем приводе по грязи прет, полный и не включали практически

Вот это поворот!

На сотом крузаке фуллтайм, на дефендере фуллтайм, это тоже паркетники?
Нет четких границ, разделяющих паркетники-пузотерки-внедорожники.


Добавлено в 07:13

Это как? кардан откручиваете?)