Русский внедорожник бьет рекорды

Помнится, колумбийский наркотрафик очень любит эту машинку-стоит копейки, бросить не жалко.

Сам вот уже четвёртый год на внедорожнике рассекаю, только японском., и тихо радуюсь жизни 4х4. В принципе, если с головой дружить-проехать можно абсолютно везде. Дело в подготовке.

Настало время охуительных историй!

Да-да, с бронекапсулой-то и такой длинной базой по говнам вообще самое-то лазить

Ну вот тебе ещё пара видосов тебе для размышления.

Вот грязь...



Вот снег...



Песок и небольшая горка...



Это сообщение отредактировал Блогхастый - 5.07.2013 - 17:00

У меня Нива-Лендровер была. Кузов от Нивы стоял на раме Лендровера 90 Дефа. И мотор, и мосты и коробка с раздаткой Дефовские. Только одна фотка и осталась: http://www.odnoklassniki.ru/dmitry.pletmintsev/pphotos

Карелия

Вааче машина конечно да... Не без промахов канешна, но все равно дааа.... Вот видео тоже добавлю, вспомнилось вдруг:

Если уж на то пошло, то япошки вернули производство крузака 70. Это джип, да.
Ниссан сафари жып, да.
С товарищем на Ниссане Мистрале забирались в такие ебеня, что не верилось самим потом - тоже жып. Но по городу все эти машины - говнотряски, особенно Мистрал.

Это сообщение отредактировал Hujase38 - 5.07.2013 - 16:57

Австралийский вариант

это модель для GTA

Тридцать шесть лет назад советские конструкторы создали автомобиль ВАЗ-2121 «Нива».

А мерседес скромненько так собрал гелик.

шнива эт нифига не внедорожник , а беспонтовый паркетник. застревает там где ОКА свободно проходит

Чего только русские не придумают лишь-бы дороги не строить.

россия доказало что машина это всего лишь средство передвижения

Если бы в свое время не прикрыли выпуск Chevrolet Niva FAM-1 (та, что с 125л.с. двигателем) обязательно купил бы, а так 80л.с. как-то маловато для универсальной машины. В таких габаритах Suzuki Grand Vitara смотрится интересней с хорошим движком, правда и цена тут уже не как у НИВЫ)

Рекламный ролик просто гениален)

http://www.youtube.com/watch?v=zohBNUN0llg

ВАЗ 2329

То что восстановили мы

Это сообщение отредактировал Welhunt - 5.07.2013 - 19:22

По бездорожью НИВА вне конкуренции, а на трассе (особенно в поворотах и перестроениях) я их боюсь.

Да? И какие же?

Только Рендж-Ровер, Джип-Вэгонир и Тойота-ЛендКруизер-Стейшн Взгон, тачки такого же типа, производившиеся во время дебюта Нивы - легковой автомобиль повышенной проходимости.
Они на основе лёгких грузовиков(или лёгких транспортёров - по военной классификации), по сути - закрытый кузов на раме от пикапа.
Все три на несколько классов выше и соответственно в несколько раз дороже.

Первый японский автомобиль того же класса - Сузуки Витара/Эскудо/Гео Треккер - появился в 88-м году. На 12 лет позже Нивы и по размерам был практически идентична последней. Как и Тойота РАВ-4 первого поколения, как и первый же Киа Спортэйдж(у всех база - 2200 мм, как у Нивы)

Кстати, в Японии, в первой половине 80-х, было 16 дилерских пунктов Нивы(инфа из японского журнала "4Х4 Мэгэзин" за март 83-го года)



Добавлено в 20:22

Гелик - разработка австрийской фирмы Пюх.

Это сообщение отредактировал AYA - 5.07.2013 - 20:29

Жопоруки какие-то пишут о "Ниве", не умея и не зная ничего о технике, о приемах вождения этих замечательных машин. У меня вторая машина (для зимы и грязи) именно "Нива" (21213).

За 25-летьний водительский стаж покупал кучу машин (посчитал сейчас - 13 машин легковых и три внедорожника) - и наших, и т. н. иномарок. Остановился именно на "Ниве" - нет у нее конкурентов - ни в ремонтопригодности, ни в проходимости. На трассе, если надо, моя машинка идет и 160 км в час. По лесу за лесовозами ходил по колеям - трактора не совались. Пробег сейчас 220000 км. Машинке 18 лет.

А про расход бензина скажу - нет денег на бензин - не хуй машины покупать! Реально с этой машиной проблем нет глобальных - заводится в любой мороз, когда соседи иномарочники курят нервно в сторонке. Сосед на Мазде-Трибьют жаловался: " в 18 градусов мороза заводится, а в 19 уже нет, сука!"

Машина, конечно не для гламурных пидорков... Настоящая, честная машина, без электронный примочек для тупых крутителей руля и нажимателей на педальки.

Шевролет выкупил название НИВА.

Ниве и настоящим нивоводам завсегда моё уважение и полная солидарность.

Я вот слышал, что на Эверест взобрался "крокодил", т.е. модификация 2131.
Правда 3-х километров всё-таки не дотянул до пика. Однако, мировой рекорд всё-таки был взят. А ШНива тут не причём совсем.

И Фудзияму Нива тоже переехала. :) И Тибет штурмовала.
А ещё Нива в Антарктиде работала, на станции им.Беллинсгаузена (15 лет, между прочим) и на Северном полюсе побывала, причём десантировалась на льды, на парашюте.
Вот так вот! ;)

Это всё не правда, это всё подстановка! Правда ведь, нивоводы?
2 Блогхастый: классная подборочка, нивасик в любой ситуации хуже всех!!!
Вот к нивоводам вопрос: Во ВСЁМ мире есть "рецепт" как сделать внедорожник:
Рама, Мощный двигатель, лучше дизель, 2 моста, блокировки. Вы сами как думаете? ВЕСЬ МИР идиоты?????? Нива такая, потому что 70% запчастей уже производились на автотазе, ЛЕНЬ было думать, да и мозгов нет.

Это сообщение отредактировал Vitalichz - 5.07.2013 - 21:17

"Говноход" проще.

Неправильно сравнивать вседорожник за 350т.р. и за 3000000р. -Ниву и Крузак.
Что можно ей выставить в конкуренты из этого же ценового сегмента?
Если не брать очень состоятельных людей, или просто обеспеченных, но больных бездорожьем, то кто на дорогом внедорожнике полезет туда, куда я на своей Нивке ломанусь?