Кемпер Пилигрим. Покрытие модуля стекломатом

Вы абсолютно правы. Мой косяк.
Море - Каспийское. С верблюдами "бодался" недалеко от Форта Шевченко.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У доджа с кузовом 2500 мм и у л200 не может быть одного стандарта. Так же у каждой версии есть удлинённые версии с душевой и без. С рундуками и без. С альковами разной длины. С разным внутренним наполнением, а значит с разной картой закладных под мебель. Так же есть модули вставки в кузов, а есть на ровную платформу... много стандартов получается. Но мне так больше нравится. Клиенты готовы платить и ждать очереди. Так как особой альтернативы нет. По такой схеме (индивидуально) 30 лет работает знаменитая фирма Bimobil. Очередь на 3 года. Только цены другие).

Номер остаётся на своём месте. Эта модель от моей отличается только боковыми рундуками. Номер так же как и у меня читается как нужно. Вопросов не возникало.

Нормально все кстати, что на Газели, что на УАЗе. Геморой можно получить там, где и не ожидаешь. Я на Сузуке Гранд Витаре в первом кузове, рамной, в Крым поехал, так через 700км перед Белгородом просто выпал из машины и полчаса отлеживался, правую ногу судорогой свело. Кстати во втором кузове тоже не лучше. Сейчас Паджеро Спорт, далеко не ездил, сказать не могу, но в любом случае надо понимать что это не легковушки, да и посадки табуреточные.
Это я с Железного Порта на тазике десятке махнул за один присест 1600 верст, с остановками только на заправках и ни каких проблем.

Петлю дверную то зачем закрасили? )

вопрос с подготовкой поверхности, у вас слишком трудоемко, и зачем 4 слоя???

гелькоут нужен чтобы сразу получилась поверхность нужной чистоты на этапе выклейки стекломата, вы материал не по назначению используете) ну да ладно, если вас устраивает... Просто тема очень мне близкая и все делается гораздо проще)

Это сообщение отредактировал rommel13 - 26.10.2020 - 09:55

Похоже, именно в эту тему свезли всех даунов со всех интернатов для умственно отсталых.
1. ЭТО НЕ КЕМПЕР! Нет изменений в конструкцию. Вы перевозите груз на своей машине. Стопы и поворотники должны быть видны и их нельзя переносить.
2. Фанаты Газелей. Удивительно, но есть много людей которые Газель не считают за машину. Из-за нулевого комфорта и низкой надёжности.
3. Дорогонах. Вас заставляют покупать? Делайте дешёво, продавайте за 250, и ТС сдохнет от голода. Чего сидим? Идите работать, ТС зажрался вон.
4. Популярный вопрос: "Кому это надо". Разберёмся. До 300 км удобнее готовые решения типа шишиги (наверно, удобнее). Для туристов выходного дня - палатка и 10 км пешком. Для людей, у которых экстрим строго по асфальтовым путям тоже не подходит.
Итак: эта штука нужна кто едет дальше 300 км, ему требуется повышенный комфорт (относительно палатки и Газели), кто съезжает с асфальта, но прям не вообще в грязь и чащу. Если вы не относитесь к этой узкой группе - сидите дальше в своём интернате, что за беда.

PS. Я к потенциальным покупателям не отношусь, автора уважаю.

Что такое гелькоут
Гелькоут — изготовленное на основе синтетических смол покрытие для композитных конструкций. Это декоративный отделочный слой, призванный защищать стеклопластиковый корпус лодки от осмоса и старения под воздействием ультрафиолета. Ну а почему 4? Вы знаете что 4 тонких слоя прочнее одного толстого?

Блин, ТС, ну Вы же еще в середине 90х лодки делали ( по Вашим словам). Ну так то зачем?
Полиэфирный гель-смола с пигментом и без парафина, наносится в матрицу, встает без кислорода.
Полиэфирный топ-смола с пигментом и с парафином (который изоирует смолу от кислорода), наносится как финиш на изделие.
На эпоксидке такого деления вообще нет.
Что Вы так болезненно на дельную критику то реагируете? Конечно 4 слоя это бессмысленно. Вам верно указывают-слишком трудоемкие и не нужные этапы.
Потому и делаете один курятник втроем да 2 месяца. Безграмотный подход. Это ж не лодка/трим/кат/килевуха.

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 26.10.2020 - 11:08

Какой вес готового модуля?

Заказов то я смотрю - не впроворот. Что аж отовсюду прёт реклама этого мертворожнего стартапа. Лучше бы лодки делали , что-ли. Точно такие же. Фанерные. Как тайцы. А эта мечта разведённого планктона , жить на стоянке перед офисом ;))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У вас всегда есть шанс показать как надо и сделать лучше!)

Почитайте что такое реклама для начала. А я рассказываю как я делаю свои кемперы. Без привязки к местности, телефонам и сайтам. Тут кто кошельки делает, кто мебель своими руками. Молодцы. А вы только слюнями по клавиатуре возите. Продолжайте)

Конечно есть. Только мне это не очень интересно-еще 2 года назад проект был просчитан, и в кузов и на прицеп (типа капли), да и Вы же хлеба насущного лишитесь. :)
Вам всего то нужен каркас, самопальная легкая готовая обшивка и утеплитель. ВСЁ! Дальше, как в лего- меняй размеры линейные (кроме скруглений-типовые пусть будут, ибо матрица нужна), собирай все в кучу да эковатой задувай на сырую (что б и не загорелось и влагу не насасывала. Без шлифовок/шпатлевок/окрасок и прочего гемора. Ну можно вишенку на торте сделать-полимочевиной снаружи закатать для успокоения нервов.
Тем более, что Вы уже рванули проект и можете спрос оценить по факту. Все карты в руки для удешевления и удучшения проекта, а Вы всех с пляжа гоните, опираясь на методу конца 20го века, да еще и не для таких изделий в принципе.

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 26.10.2020 - 12:09

спорное решение для кемпера , особо в глухие места где бы мог на внедорожнике пролезть , с такой штуковиной не залезешь и тяжелый и габариты не маленькие ,с бензопилой просеку пили или на лебедке всю дорогу , проще палатка за 100 тр на крышу , а по хорошим дорогам смысл на внедорожнике катать ,та же европа , он жрет как паровоз да и пять же габариты , остаётся по полям степям катать или в места с легкой доступностью ехать ....

Все удачи и с днем автомобилиста!

А кому интересны наши работы, могут найти меня в соцсетях как Piligrim_camper

А это , что по вашему ?

И да , если кто-то не снимает видео , о том , чем он занимается - это совершенно не означает что он ничем не занимается. Как нибудь , сидя в одиночестве , внутри своей улитки , обдумайте это...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Mikky777666

С фига ли такое мнение и оскорбления? Здесь люди обсуждают, в том числе и различные варианты, т.к. вот эта штуковина у нас еще мало распространена и не слишком популярна. Естественно и ее преимущества и недостатки перед "традиционными" видами транспорта.
Или в этой теме все должны только восхищаться креативом ТС? Ну так у ТС-а это не первая тема и он скорее всего предполагал возможную реакцию на свой пост, коли запилил.
Или думаете так просто продвинуть в массы и попуализировать новый и необычный для многих вид туризма?
Я например об этом виде у нас в России как раз недавно от ТС и узнал.
Если всем "даунам" из темы уйти, то для кого тогда эта тема? Тем единицам, кто в курсе? так она через 5 минут умрет.

Упоминание Инстаграм это не реклама. Миллиарды людей ведут свои блоги там.

гелькоут - декоративный отделочный слой в том то и дело и не совсем от ультрафиолета защищает, ну да ладно. Еще я знаю, что один слой полиуретановой эмали защищает лучше чем 4 слоя гелькоута :)

Это сообщение отредактировал rommel13 - 26.10.2020 - 13:25

И чем вам эти знания помогли?)

У транспортного контейнера есть ГОСТ 50697, 518-ые , 303-ие и пр.
Т.е. к жилым модулям требований нет? Ненорм санпин, ни противопожарных норм, норм экологии?
Вы либо реально в "розовых очках", либо лукавите. Документация, хоть какая то есть?
Вы продаëте изделие, в котором человек живëт, дышит, готовит, спит... Таким образом Вы обеспечиваете и гарантируете БЕЗОПАСНОСТЬ этого жилища, по эргономике в том числе.
А если кто то задохнëтся? Или сгорит, т.к. нет эвакуационного выхода?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ИМХО, эталон для поездок по стране без гостиниц (дичайшие ебеня не рассматриваю - там точно Шишига нужна). Выжали, наверное, все что можно с этого размера/массы + любая легковая потянет. Если не врут - 1 627 456р. :)

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 26.10.2020 - 14:54

а как крепиться собственно к кузову авто?
Почему-то испугал "воротник" который получился между кабиной самой машины и вылетом вперед домика.

Я обязан вас мокнуть носом в кучку,которую вы только что под собой сделали Живу за городом,баня у меня в 50-ти метрах от дома, так она уже в лесу. И лес такой нормальный, в котором иногда и медведи появляются. И карабин заряженный стоит в шкафу.
А хайлюкс в стоке по проходимости не хуже обычного стокового уаза. Зачем писать о тех вещах, которые вы не знаете?

Документация есть у магазинов, которые торгуют этими стройматериалами. Аналогичный пример с дачным домом, которые вам построили на участке. Какая документация вам предоставляется гастарбайтерами по окончанию?