АвтоВАЗ объяснил причину хлипкого кузова своих автомобилей

Картинка при заголовке зачётная!

Да ладно? В Весте есть эта подсветка, да и вообще в Весте подсвечено всё, что можно, я аж сам офигел, когда в темноте начал ездить, даже не ожидал. Весту купил в июне этого года, до недавнего времени в темноте ездить почти не приходилось, а сейчас утром светлеет поздно, вечером темнеет рано, дык присмотрелся в темноте, что даже все рычажки открытия дверей подсвечены. да и в целом Веста произвела очень приятное впечатление, даже не ожидал многих приятных моментов от неё.

А ничего, что 0 улучшенный в несколько раз, всё равно 0

Возможно. Но не так давно мои друзья на машинке Volkswagen Passat 2008 года выпуска попали в аварию - им в задний бампер на скорости влетел новый Рено Логан.

Логан, в точности с Вашей теорией, планово деформировался - разбит передний бампер, погнут капот, вогнут радиатор, в общем, там много чего планово надеформировалось. На приличную сумму.

На заднем бампере Фольксвагена отпечатался след от номера Логана. И то, этот отпечаток можно увидеть только если очень хорошо присмотреться. ВСЁ. Никаких других "плановых" повреждений нет. Ничего не деформировалось, не вогнулось. Не пришлось абсолютно ничего чинить.

Друзья не пострадали - были пристёгнуты, ремни удержали их от удара об панель и об руль.

Фольксваген неправильно делает автомобили?

Это сообщение отредактировал zgum - 6.11.2019 - 21:15

Они не знают это. Ведь в инете нет про это информации. В их понимании дисковые, значит это круто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я пластиковым! задним бампером соляриса сделал вмятину на переднем крыле приоры. У меня краска поцарапалась на ребре жесткости бампера. А у товарища целая вмятина и фара, болтается. Не знал, даже, что сказать.

Это сообщение отредактировал Лапок - 6.11.2019 - 21:36

Че там блеать, нормального!!! В семье есть 2 поделки автотаза -батина 2110 2006 г.в с пробегом около 230, и калина 12 года с пробегом 115000 км. Так вот 10-ка имеет 2-3 рыжика, на задних арках, размером с 5 рублевую монету. А вот на калине, в рот ей ноги, нет НИ ОДНОГО элемента на котором бы не было хотя бы одного рыжика, причем на двери багажника уже размером сантиметров 10 в диаметре, кстати обе машины 280% в родной краске. Автотаз- это дичайшее говно! И люди считают их за машины только от безысходности.

они не адаптированы под эти тесты.

В 2002 году тесть на Волге лоб в лоб встретился с Ваз-2110-15, точнее не скажу, после аварии трудно было узнать. У него машина была полная, 3 беременных бабы сзади 7-8 месяцев (вез на УЗИ их). Никто не пристегнут был. На пассажирском месте сын его, самые большие повреждения получил, сломал лицевую кость и тяжелый сотряс получил. Батя сломал 2 ребра у руль, беременные вылетели на капот, но почти без повреждений, одна только скальп чуть ободрала о козырек, повезло что передний пассажир выбил стекло лбом уже. (все трое родили в срок и здоровых детей) У машины капот сократился на полметра. Встречная машина пасажир насмерть, водитель баба - виновница аварии сломала много чего. Машина в хлам, я даже не понял модель. И что скажете что тонкий метал самортизировал. Хрен там. Больше вес, толще метал,машина безопаснее считаю.

Охуенно. И как же она помогает быстрому прогреву и выходу геометрии в рабочее состояние?

Умирай.

"22 ноября (2016 года)около 19 часов вечера на 1 километре автодороги Уфа-Белорецк в Уфимском районе лишенный прав 35-летний житель Бижбулякского района за рулем автомобиля «Toyota Auris» выехал на полосу для встречного движения и столкнулся с автомобилем «Лада Веста». В результате ДТП водитель «Тойоты» погиб на месте, а его 30-летняя пассажирка была госпитализирована в тяжелом состоянии. 76-летний водитель «Лады» также был госпитализирован, - сообщили в пресс-службе ГИБДД по Республике Башкортостан.

http://rusdtp.ru/53655-v-bashkirii-lishenn...lada-vesta.html

Рассказывает очевидец Азат Миннибаев: "В Auris водитель пьян и погиб на месте, пассажирка под вопросом, в Vesta бабай ногу ударил, а мы наш автопром ругаем. В Auris все двери заклинило...но Vesta молодцом, все двери открываются, подушка сработала и даже в службу 112 сама позвонила и когда мы подбежали бабай уже разговаривал с диспетчером. На фото у Vesta морды вообще нет, это и смягчило удар, движок на саласках ушёл вниз."

1. Сильный лобовой удар. Toyota Auris и Лада Веста.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 6.11.2019 - 21:35

2. Что характерно, на Весте весь передок в хлам, но лобовое более-менее целое. Так что про усиление зоны лобового стекла ВАЗ не врал. Правда, может это случайность? Нет, не случайность...

Никак не помогает, а мешает. Именно поэтому я и говорю, что стоять и молотить холодным двигателем на холостых оборотах - вредно, потому что он будет выходить на рабочую температуру слишком долго. А если аккуратно ехать, не давая сильных нагрузок движущимся элементам во избежание износа, но добавляя двигателю тепла от сгораемого топлива - прогрев произойдет гораздо быстрей, чем на холостых, а значит движущиеся элементы выйдут на необходимую рабочую температуру раньше, что позволит износ-таки снизить. Именно об этом, кстати, написано в мануалах абсолютно всех современных машин. :)

Кстати, есть двигатели, которые в принципе не умеют греться на холостых, они в пробках даже остывают, и в конструкции таких машин применены электрические догреватели охлаждающей жидкости. :)

Это сообщение отредактировал HeavYSMOG - 6.11.2019 - 21:33

3. Лобовое Весты и Соляриса. Что характерно, у Весты лобовое целое. То есть деформация рамки минимальна.

По моему многие автомобилисты считают, что автоваз никогда не делал надежные автомобили

4. Лобовое Весты и Рио. И что там с лобовым стеклом? Кто там ржал, над усилением зоны стекла? Усилили-не усилили... Но стекло-то опять почти целое?

Можно посмотреть на деформацию машин. Чем КИА лучше Лады? Я что-то не наблюдаю принципиальных отличий. На первый взгляд, скорей Лада целей в зоне пассажирской капсулы.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 6.11.2019 - 21:34

-Доктор, почему вы загипсовали ступню и тазобедренный, а поломанное колено осталось свободным?
-Заткнитесь, пациент, мы усилили вам проблемные места.

...написал счастливый обладатель рено логан...

Если бы влетели Пассатом в Логана, то несколько бы удивились

Вспомнилось, как в 98 году ёб на природе соседку ленку, расположив ее на капоте батиной шестерки 83 года выпуска. Никаких вмятин там не осталось

Это сообщение отредактировал AlexKirov - 6.11.2019 - 21:38

Ну и для тех, кто говорит, что ЛАДА как была говном, так и осталась.

ДТП десятой серии и Весты. Комментарии излишни. 2112 - под списание. На Весте пассажирская капсула предсказуемо уцелела.

)))))))) жесть. На любой аргумент теоретика бывалый найдет кучу контраргументов «из жизни»
Второй и третий закон ньютона освежите. Ну или кулаком в стену ударьте голой рукой или деформируемой перчаткой)) это второй закон
Насчет недеформируемого пассата - знакомые надеюсь оформили дтп, или поглядели и уехали? Во втором случае все печально, скорее всего у них скрытые повреждения кузова, немного, но ушла геометрия. Это третий закон))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще фото. 2112 и Веста. Десятки, девятки, классика - безопасность отсутствует. Но свежие ВАЗы в ДТП ведут себя не хуже других бюджеток-иномарок. Отрицать это может только тупой и слепой. Фактов полно.

У ВАЗа хватает недостатков, вроде эргономических просчетов или качества пластика... Но с безопасностью сейчас всё на уровне других бюджетных машин.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 6.11.2019 - 21:43

Вес кузова говорят? Сделали бы кузов из композитных материалов - был бы и прочный и легкий. Но это ж сука не выгодно! Ржаветь не будет! И мяться меньше будет!

115 тысяч и капиталка! Могу тебе снять прям видео как сейчас работает мотор отечественного ведра, параллельно снять все тонкости, вплоть до состояния руля, сидений и рычага кпп, чтоб понять что машина была в бережной эксплуатации(хотя мне лень!) Кстати, за ремонт этого 16 клопанного полудохлого говна просят 50 рубасов - а это цена контактного движка на большинство ипонцев!