Максималку в городах снизят до 40 км/ч: как и зачем ездить будем?

Это из за лобовых столкновений на "трассах" наших междугородних

Приму в дар берданку .

Надо ещё больше пробок! Снижайте до нуля!

да не проблема, так-то.

Так может сразу 20 км/ч сделать?
Или вообще 5? И смертность и травматизм совсем исчезнут!

Как всегда - пытаются удалить гланды через жопу.
Вместо того, чтобы прекратить продавать выдавать в/у кому попало, жестко наказывать виновников ДТП с пострадавшими, драть кегли за несоблюдение ПДД - они собираются снижать скоростной режим

Большая смертность на дорогах не из-за скорости, а из-за поступков идущих вразрез со здравым смыслом.

Не знаю как там в Москвах..
У нас по городу после каждого перекрёстка обязательно стоит (50).
А если вдруг случилась ДТПшка с трупом - ставят (40) и ниипёт.

Вспомнилось, в 90-х как то оштрафовали на выезде из города.
На время хода лосося там всегда ставили стац.пост.
При подъезде к нему стоял знак 5 км/ч (!).
Так вот у нас феном замерили 12 кмч.. Оштрафовали. При том что спидометр собственно начинает показывать нормальную скорость примерно от 10 кмч.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 30.09.2018 - 01:51

В Германии ограничение по городу - 50 км/ч. Без всяких ненаказуемых нарушений. Тоже старые советские госты виноваты?

А знаешь почему? Потому, что ограничения не под технику заточены, а под реакцию человека. Когда подобные тебе поймут это, тогда у нас и не будет гибнут такое ужасное количество людей на дорогах.
А пока подавляющая часть аварий именно из-за высокой скорости и неуспевших среагировать на опасность водителей.

Это сообщение отредактировал paag5 - 30.09.2018 - 02:14

Пусть сначала научат свое московское стадо не парковаться вторым/третьим рядом, не пересекать сплошную и т.д.
А то эта зараза расползается по всей стране.

Да кто б сомневался. Всякое дерьмо до нас точно докатится. Вот ваши прибавки к пенсиям и особые условия по возрасту выхода на таковую - это хрен...

У меня весь район 40. Уже привык. Теперь что жигули, что мерседес... поебать на чем ехать чесслово

И саксофон ещё.
И будешь наваливать по городу на одноколёсном велике и играть на саксофоне...можно ещё одеть белый фрак и цилиндр на голову,ваше збс будет.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я, например, раньше на москвичах ездил...Трое подо мной отдали концы...

А зачем автору они- не знаю...

Присоединяюсь к манифесту!

значит будет 20км.ч, а то ишь какие, все ездить по правилам стали...

Могу более яркий пример привести: федеральная трасса, слева и справа от дороги поле и лес, ни тропинки, ни дорожки, ни автобусной остановки, до ближайшего населенного пункта 50 км и нате: ограничение 20 км, пешеходный переход и лежачий полицейский. Хорошо хоть без светофора. Сколько проезжал ни разу не видел, чтобы там кто-то дорогу переходил. Камеры конечно нет, но лежачий полицейский, хочешь не хочешь притормозишь. Там люди не оставляют колеса и бамперы ночью только потому, что уже знают эту подъебку. Может для диких животных переход хз.

Это сообщение отредактировал gskm - 30.09.2018 - 03:31

и без прав ездят, что им лишение, мару вспомни

Дорожный знак ограничение скорости 40кмч устанавливают в следующем порядке. Крутой поворот/разворот, опасные участки съезд/выезд, пешеходные зоны с плохой видимостью, при этом проезжая часть не имеет более двух полос то есть внутри квартальный проезд. В противном случаи должно быть ограждение от проезжей части, обязательное наличие светофора.
Во всех остальных случиях при наличии знак 40кмч (черные цифры на белом фоне, красный кант) дорога признается аварийной. На данном участке должны произвести дорожные работы по устранению недочетов. Подрозумевается исправить дорожное покрытие либо установить ограждение, отвод пешеходной структуры и тд. Например общественный транспорт может подать иск в суд, удтвержденный маршрут перевозка пассажиров по аварийной дороге запрещена. Для контролирующих органов это дилема, убрать знак, ремонт, изменить класификатор дороги (другая история) Мораль такова, знак так просто не установишь, должно быть ясное основание, при дтп действие знака рассмотрят как обстоятельства. На мой взгляд статья написана от головы, интрига для населения, не забивайте себе голову ерундой.

И 30 хватит! Гоняют как угорелые! и не помогают лежачие полицейские!
Я понимаю, что пострадают все, но дети дороже чем всякие уебаны!
Одна по телефону пиздит, другой крутой как айцы едет, третьему вообще на всех похуй...
Лучше бы по больше лежащих!

разрешить превышение на 20 км/ч, а потом снизить разрешенную максимальную скорость на 20 км/ч. очень напоминает игры с промилле и часовыми поясами.
это только мне кажется долбоебизмом?

+1

Можно упомянуть ещё и "метод" борьбы с пьяным вождением - приостановить действие водительских прав тем, кто стоит на наркологическом учёте из-за алкоголя. Через прокуратуру.

При том, что в основном нарушают и ездят пьяными те, кто ни на каком учёте никогда не состоял, а часто ещё и имеют нужные корочки или знакомства. В итоге -
работящий человек, у которого реальные проблемы с алкоголем, будет остерегаться госклиник как огня, ибо потом ходить пешком минимум три года. А для освоения бюджета в наркодиспансерах остались конченные синяки, которым на всё уже похуй, лишь бы прокапали за госсчёт.

а что,где то по другому? в маскве нет пдд?

Почему нет штрафа с камер для тех, простите, индивидуумов, которое намеренно едут 40 так где знак 60? Это, какбэ, ПДД. Почему "анально" их не карать?
И ведь не в крайней правой едут.
А выезд на "большие и широкие перекрёстки" на "красный"? Где за это штрафы?
Камеры ведь это могут фиксировать.
Где динамический скоростной режим? В три часа ночи, например, большинство дорог в любом городе свободны. И пешеходов нет.
Почему, например, на очень опасных перекрёстках после 24.00 включают "моргающий жёлтый", не смотря на то, что там ещё пробки?
Где тотальный контроль обочин и нарушений "разметки"?
Почему до сих пор многие **ляди (очень многие таксисты, возле метро, например) стоят в зоне "остановка запрещена" на "аварийке" совершенно безнаказанно?
И почему такой "водятел" спокойно и безнаказанно встаёт на скоростном участке на "аварийке" сужая пропускную способность дороги на целую полосу движения?
Почему многие ***уски ** вна позволяют себе перестроение через три полосы за 20 метров от съезда с дороги? Это ведь по новым правилам "опасная езда".
Почему едущий в "крайней левой" ***лёпок на "зеленый" перед перекрёстком (не магазин) может себе позволить просто "оттормозить" без каких либо причин при отсутствии наличия впереди движущегося транспорта только лишь потому, что ему так захотелось и стоять на "зелёном" ещё секунд 40 пока тот не начнёт моргать?
Почему на перекрёстке после "зелёного", теперь многие стоят по секунд 40 при отсутствии движения на всём перекрёстке? Понимаю комментаторов, ждут "джигита" ))) Простите, но ведь в большинстве случае - это простой имбицилизм.
Нет, господа! Это - то просто какое-то **дство.
Не о безопасности движения, в данном случае, imho, речь.

Это сообщение отредактировал pfn - 30.09.2018 - 05:26

Гидроскутеры?

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

А это еще что такое?

Ротенбергу опять на яхту не хватает. Больше нарушителей - больше денег в бюджет.