Жители ЦФО, кто как завелся в мороз?

Пиздец у вас проблемы... Я сам живу в Нижнем, но на праздники сыбал в колхоз. там до -38 вчера-сегодня было. А у меня даже запуска нет) чисто ключ и всё)
Два дня стояла на улице, не заводил. сегодня без танцев с бубном завелась.

Зы. Теана. Японская с правым рулём.

сколько минут? 5? или 10?
мне не лепи про мороз и влажность, ну или пруф показывай!
при влажности 95 и морозе -35 у тя сопли в носу замерзнут, а уж что с машиной будет я вообще молчу.

Масло 0W-40,АКБ около 4-х лет...

Москва город тепличный населенный кривоногами не способными ходить по снегу,город из за этого засыпан реагентами,и рукожопами не способными завести машину при минус 10.

тверь шевроле резо акум курский стояла тачка с 4 января 8 завелась без проблем но акк знатно разряжен. волга с 29 стояла акк вайпер говно несмог крутнуть

По поводу автозапуска по температуре или по времени. Да, удобно. Но есть такая фишка, как конденсат. Если авто оставить на прогрев не на одну ночь, а поболее, то в глушителе некоторых авто этот самый конденсат замерзает напрочь. И после этого вариантов завестись ноль. Даже при температуре окружаешего воздуха -5 градусов. Единственный вариант трос, буксир (эвакуатор) и в тепло часа на 3. Плюс новые свечи. Плюс масло кубика по 2 в каждый целиндр для востановления компрессии. И желательно, после двух дней попыток завести на улице с зарядкой акууммулятора, заменой свечей на новые, масло моторное поменять. Так как масло будет разбавлено незгоревшим топливом. Источник: личный опыт. Авто: Audi A6 1996 г.в. V 2.8 v6 30, двигатель ACK

вот нормальный комментарий по теме, а не это "повернул ключ и завёлся" лишь бы отметиться тут своей кредитной помойкой.

...и ведь заметьте, никто не пишет как называется его помойка ахахаха

а если карбюратор?

Люберцы или Красногорск?

Было днём минус 23 завелась вполне обычно (ночью до 26 опускалась), чуть долше стартер крутил, но по идее это и не мороз, весь азарт с запуском поле минус тридцати начинается, а до этого так баловство, очень порадовала незамерзайка, не замерзла и даже не загустела, что встретилось первый раз, хотя купил по случаю, особо не выбирая.

Был при -23 в масьцькве. Ничего особого.

По-моему, все проблемы начинаются когда ниже тридцатника. Вот там некоторые пляски с бубном бывают. А до того - нормальный аккумулятор, масло и свечи.

Лучше и не скажешь

а если как у меня, под сиденьем водителя?)))

ебануться, за эти деньги можно весь день на такси по делам кататься, и машина целее будет

то есть если повернул и завелся - то кредитная помойка? У меня у отца тойота авансе 2003 года, повернул и завелся, думаешь все еще не расплатился?

я не житель ЦФО, я житель Сибири, к морозам привыкли (читай - приспособились)
Бомжи обматерили, пока выливал флакон {запрещенное к реализации средство для ванн} в бензобак, дабы растворить образовавшийся конденсат.

Я так 93-й встречал у знакомых в деревне.Уехал 31-го оттепель была,мороз ударил 1-го днём и пополз за -25.и копейка моя замёрзла наглухо,короче уехал из гостей числа 7-го,когда опять потеплело.
Времена были суровые,ТАД-17 в коробке и мосте загустели насмерть.

почитал ваши Коментарии.

особенно доставляют каменты из серии "никаких проблем, сел, повернул ключ, пять минут и поехал".

Не пиздите товарищи! От -30 и ниже без предварительных манипуляций (танцев с бубном) - ничего вы не заведете и никуда не поедете. Если конечно авто у вас ночью каждый час не заводилось.

А если даже и заведетесь (хотя вряд ли), то угробите авто. Какое бы пиздатое оно у вас бы не было.

Грейте моторный отсек перед стартом! И будет вам счастье.

Хотя тут, как я погляжу, одни мульюнеры... каждый год авто меняють..

Завелся легко. Гранта не боится морозов. Сегодня утром даже сцепление не выжимал.

Гольф дизельный. Подогрев двигателя 220 В. Свой дом с гаражом. С пол пинка. Потом подогрев заборника в баке.

Я когда машину на улице оставлял,автозапуск на -18 ставил,заводилась пару раз за ночь.

-28 с телефона вчера завёл,завелась,но как трактор)Выставил при падение мотора до -15 прогрев 20 мин.За эту ночь заводилась два раза.Похуй мороз

Обычный тазик, 15 года выпуска.
Автозаводка по температуре двигателя -18 на 20 минут. И ни какой ебли. Цена вопроса - сама сигналка+2 литра бензина за ночь. Минусуем стоимость сигналки, т.к. всё равно ставить = 70 рублей. Один раз заводил в -27 без прогрева. Без проблем.
Была 21083. Заводилась в -43 без прогревов.
Была 21103. Заводилась в засорок без прогрева.
Х.з. чего у вас не заводится?

Отправлено с мобильно клиента YAPik+

Зачем опять в эту плоскость переводить, у меня была ауди 85года выпуска, заводилась в любой мороз с пол оборота, это еще карбюратор. Как то было около -35, она завелась так же как всегда, но я не мог передачу включить, масло в коробке замерзло. Она не подводила меня несмотря на возраст, и заводилась плохо(когда нужно покрутить мотор), после простоя в неделю где-то. Так что я считаю вопрос заводки исключительно вопрос исправности авто, а всякие подогреватели и автозапуски ИМХО маркетинг. Я уже неоднократно убеждался - если авто ересит и плохо заводится, значит с ним что-то не так, и нужно выяснить что, а не заниматься танцами с бубнами.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+