УАЗ Патриот - Чудной автомобиль! Вернул обратно на завод и забрал деньги!

когда руки из жопы растут, не надо обзывать других идиотами

Бывают такие неудачные экземпляры изделий. С самого начала они хромают. А помноженная на среднее качество сборки и техконтроля эта хромота превращается в такие темы.

Древние и уставшие "Патруль и Крузак" нужно чинить и восстанавливать, а не кататься на них по вышеуказанным местам. В данном случае речь идёт о технически исправных автомобилях, у которых мы и сравниваем запас прочности.
Впрочем, если рассматривать поставленный Вами вопрос в изложенном мною выше контексте, то какая из серьезных "железяк" может, как Вы выразились, безвозвратно наебнуться?

за 20 лет эксплуатации в России, его усосали напрочь, найти живой авто очень-очень проблематично, и стоит он совсем не как 20 летний авто, и вваливать в него , для поддержания рабочего состояния прийдется суммы сораизмеримые со стоимостью нового патриота

Это сообщение отредактировал niiBerd - 29.12.2016 - 14:56

полуось , например...

А где УАЗы???

Да подтверждайте сколько влезет, хули с этого толку?
Я в своё время выбирал машину. Невозможно было купить нормальный крузак за цену Патриота (дело было в начале 2014-го года). Самому свежему было 20 лет, при этом состояние их было не лучшим. И нахуй мне такое щастье? И это касается не только Тойот. Вроде на фото нормальная машина, а как посмотришь сам, и понимаешь, что это похороны денег. Нормальную машину продают только от сильной нужды.
Список у меня был большой, но в итоге остался только новый Патриот, который я и купил. И как-то не жалею об этом.

Это сообщение отредактировал Nice79 - 29.12.2016 - 14:54

Рабочему Патриоту ровно год, в конце ноября 2015 получил. За этот год и 10 тыщ пробега было следующее:
- ручка водительской двери ( прямо как у Путина). Просто сломалась и всё. Заменили по гарантии, но пришлось надавить на дилера.
- протекает дверь багажника в дождь. Дилер два раза пытался исправить, но результат нулевой, так и протекает.
- отказал ц.з. Хорошо, что это произошло во время ТО у дилера. Машина закрылась и больше не хотела открываться. Не знаю как они открыли её в итоге, но поменяли что-то там. Теперь работает. Но все равно ссыкотно, вдруг опять закроется.
- спинка заднего дивана не защёлкивается на место. Дилер не справился с этой задачей. Пока забил.
- периодически не влючается или не выключается передний мост. Но редко такое.
- насос отопителя воет как самолёт на взлёте.
- так и не смог нормально расположиться за рулём-нет регулировки руля по вылету, сижу неудобно.
- ну про долбаную систему двух баков думаю все знают
Пока всё. Но это всего 10 тыщ пробега. В личное пользование сию повозку не купил бы никогда. За другие деньги возможно. Но за миллион никогда.
Одно дело приехать в деревню и погонять по говнам на уазике денёк, это весело и прикольно, согласен. Но когда ты на этом говне практически каждый день ездишь, то не до улыбок становится. Завод Уаз живет только за счёт гос.заказа. Перестанет государство покупать эти поделки и накроется завод женским половым органом.

Это сообщение отредактировал Morozmatic - 29.12.2016 - 15:03

объясни для чего утилитарному внедорожнику( Патриот) всякие гламурные понты как в салоне крузака? я

То есть, если мне попадется некачественный УАЗ, значит мне вернут все деньги? Признаюсь, я сомневался в покупке данного внедорожника но Ваша статья меня убедила что боятся нечего.

тоже самое можно сказать и про остальное отечественное производство
Думаю если бы даль возможность ездить на танках, они бы тоже разваливались, а так они только на 9 мая проезжают по площади

а как это не русское слово? ааа комфорт ((говорить с характерным немецким акцентом)сарказм)

а пингвин китаез рекламирует, а не за судьбу УАЗа радеет
_______________________
я вот думаю - может скинмеся и купим пингвину УАЗик. пусть ебется с ним, шкворни там смазывает, руль жмет, педали крутит, займется уже чем-нибудь, а то ежедневные посты о том, какое УАЗ говно откровенно говоря остопиздели

Вот так прямо возьмёт и на ровном месте сломается, да? :) Думаю, Вам прекрасно знаком ресурс полуосей на вышеупомянутых автомобилях.

а вы думаете что наличие хрома и блестяшек в салоне улучшает комфорт? или отделка пластиком под дерево? автомат для меня совсем не принципиален....

Опять эта глупость про рукастых мужиков, у меня первая машина была 2001, и уазы были нивы, сейчас есть патриот и прадо, могу покрутить, знаю устройство машины..... но не хочу я уже крутить, я в любое время могу выехать на тойоте и ехать на любое расстояние. А патриот столько раз уже на верёвке притягивал домой, то патрубок печки лопнул, то радиатор потёк, ролик обводной заклинил, подшипник рассыпался. Не хочу я под машиной лежать, я хочу ездить и не думать, что отвлалится, заклинит и что ещё подкрутить надо. Чего я должен отдать за него не малые деньги и крутить мазать устранять недостатки? у меня прадо уже 9 лет будет весной, а я ничего в нём не устраняю, кроме как раз в месяц карданы и крестовины шприцую, да масла фильтра меняю по пробегу, а уаз, если начну перечислять что сломалось прайс целый получится, и это машина используется без экстрима.

но ведь и он подходит к концу, и вам вполне при плановой замене могут впарить гавно под видом оригинала

Если дизель, то вакуум от вакуумного насоса. Может у него ивеко мотор.

не скупись на запчасти и найди нормальный сервис

Пингвин, ты правда дурак или притворяешься?
Как можно напрямую сравнивать салоны автомобилей с разных полюсов рынка(бюджетка и премиум, хоть и японский)?

Сравни с Дефендером:

C Ренглером:

C TLC70

+1
сам на прадике ездил дизельном ВЕЩЩЩЩЩЩЩЩЬ как вспомню аж слезу вышибает жаль что пришлось продать


так то да уаз не может похвастать тем что в него можно сесть и поехать надо с начала под ним полежать а потом может быть он поедет но не факт.
получается уаз для тех кому на пенсии скучно и хочется гайки покрутить

Я где-то сказал, что я экономлю на запчастях? Если они с гавна их производят, какое качество может быть! Люди на иномарки подгоняют жигулёвские запчасти, я на оборот, это гавно что там стоит меняю на что подходит от иномарок, обводной ролик от хонды какой-то, амики тоже уже импорт, ну так по мелочи что можно на буржуйское меняю

Это сообщение отредактировал jaques - 29.12.2016 - 15:20

Все ролики и ремень меняются без снятия кожуха.