УАЗ Патриот - Чудной автомобиль! Вернул обратно на завод и забрал деньги!

Ты хочешь сказать что кусок полиэтиленового пакетика убил подвеску уаза!?

то есть по вашему мнению, милейший, нормально покупать новую тачку за 1 млн (именно столько сейчас стоит новый в полном фарше) и плясать с бубнами вокруг нее неизвестно сколько времени?
Ну уж нет, я на такое не подписываюсь!
Ну а по теме - против Патра не имею ничего - но он не должен стоить стольких денег!!
У самого не за горами вопрос замены машины - рассматриваю только TLC 100 или Prado. Не знаю почему как-то больше доверия к ним... да и цена вопроса за 12-15 летню машину поприятнее...
имхо.

Все все знают и пока пипл хавает что дают, уаз так и будет хер дрочить на своих потребителей.

Вот еще некоторые пишут, что мол за такое говно цена должна быть значительно ниже и т.п., я вот считаю какова бы цена ни была хоть 300 тыс., хоть лимон, раз производитель выпускает на рынок товар, пусть он будет пустой, без всяких дорогих свистоперделок, но по крайней мере должен быть качественно собран, покрашен и ничего не отваливаться.

Это сообщение отредактировал try - 29.12.2016 - 14:20

Позвольте мне ответить? :) Запас прочности у Патриота совершенно несоизмерим с иностранными аналогами, пусть даже и имеющими более солидный возраст. Сужу не по красивым фото и видео отчётам, а исключительно по реальному положению дел, так как сам имею соответствующее увлечение.

это ж как надо не уважать себя, свой труд и плевать на безопасность, плевать на свои кровные заработанные деньги - чтобы покупать вот это вот ГОВНО?!
не понимаю я таких людей, чессслово...

ооо! уазодрочеры заминусили!

пожалуйста, вот вам машина, и стоит столько же как и УАЗ :
и похуй что ей 20 лет, эта 80-ка все ваши патрики переживет и переплюнет!

Это сообщение отредактировал dima19799791 - 29.12.2016 - 14:22

Кстати, два года назад у друга была свадьба - решили сделать кортеж из 12 Патриотов - это было просто супер!!! Все обзавидовались - такая мощь и красота. Многие стали снимать на телефоны, сигналить, показывать как все Супер!!!

надо чтоб возврат этих "автомобилей" обратно на завод стал массовым, тогда может на УАЗе и начнут голову включать, а пока пипл хавает - ничего не изменится...

От "святого духа", в впускном коллекторе.
Ремнём крутятся;
Генератор-помпа-вискомуфта-гидроусилитель(насос)-кондиционер.

ездил я как то этим летом на уазе 2016года причем был с пробегом 20 км когда я за него сел. Проехал в общей сложности 2500 км перед этим его полностью проверили механики но когда я его завел раздался характерный звук умирающего подшипника ролика и через 1000 км данный ролик клинит слетает ремень и вуаля я посреди дороги встаю колом хорошо хоть ехал километров 60. У кого есть сей опус автомобильной промышленности те знаю как весело снимать кожух с вентилятором и ставить назад (пускай эти дэбилы наконец то посмотрят как это сделано у японцев и тупо скопирую ни надо выдумывать надо тупо копировать), для тех кто не в курсе это жопа и есть шанс пробить радиатор что собственно и произошло 4 раза(холодная сварка творит чудеса). ролик был заранее куплен типа усиленный такие типа сейчас стали ставить но все равно подшипник так как в игрушечном велосипеде.

за пару лет до этого был у меня митсубиси паджеро 92 года с двиглом 4м40 и на нем у меня заклинило ролик причем это произошло зимой и я даже сразу и не понял так как ремень свистел на холодную и потом переставал с заклиненным роликом я проехал 2000 км (2000 КАРЛ) даже до 160 разгонялся и ничего (ничего КАРЛ). ролик был металлический с запрессованным подшипником ролик был снят, помещен в тарелку с графитовой смазкой, нагрет, разработан, поставлен назад и до сих пор крутится

выводы делайте сами.

Тащить сюда не буду, дам ссылочку на того же автора: Почему я выбрал УАЗ "Патриот"
Там есть размышления на эту тему...

Только лох будет радоваться этому говну, простите, ничего личного...

Про Соболя тему сделай 4х4 ,я задумываюсь о покупке такого ,10 лет уже над своим 469 издеваюсь.

Причём здесь вообще патриотизм? Мы обсуждаем технические особенности автомобилей, в числе которых есть такой пункт как надёжность. Лично для меня, как для путешественника, очень важно быть уверенным в том, что машина не сломается где-нибудь в лесах-болотах, а всегда выйдет даже из самых суровых условий и довезёт меня и мою семью до дома. Под суровыми условиями стоит понимать действительно соответствующие этому словосочетанию маршруты, а не поездка в ближайший лесопарк, находящийся в 10-20 километрах от города.

Подтверждаю, так оно всё и есть. Стоит действительно как новый уаз, но по запасу прочности при должном обслуживании будет на порядок выше.

Есть машины(дизельные), где разряжение создается вакуумным насосом, совмещенным с генератором.

Это сообщение отредактировал ataman102 - 29.12.2016 - 14:24

Пингвину китайцы премию к концу года выдали и он с новой силой будет бить себя пяткой в грудь! ))

Вы вообще читали то о чем я написал??? - если Вам не нравится возиться со своей машиной, покупайте TLC или что там еще хотите. Где тут танцы с бубнами??? Говорю же - максимум час работы с полторашкой пива)
За миллион вы не найдете ни одной машины у которой есть:
1. Рамная конструкция
2. Жестко подключаемый полный привод
3. Понижайка
4. Блокировка дифференциала
5. Геометрическая проходимость, которая TLC и не снилась
6. Расход порядка 10-11 литров по трассе и 12-14 в городе
7. Мультимедиа система со встроенным навигатором
8. Камера заднего вида + парктроники
9. Обогрев переднего стекла
10. Обогрев и электронная регулировка зеркал
11. Подогрев всех сидений
12. Багажник такого объема как у Патриота

Тем более, если уж сравнивать б\у иномарку и новый Патриот. Если у Вас что то случится с 10 летним TLC - во сколько Вам ремонт встанет???? Не считали??? А зря. А мне по гарантии все поменяют (если что то серьезное случится)

с чего вы каждый раз решаете, что тексты - лично пингвиновские?

Извиняюсь - все страницы не читал, а на какой автор выкладывал решение суда и вообще подтвердил свои слова?

Когда на древних и уставших Патруле или Крузаке(или еще на чем, не суть), где-нибудь в в лесах-болотах, за сотни километров от ближайшего магазина запчастей для иномарок, безвозвратно наебнется какая нибудь серьезная "железяка"(которую и в городе то, ввиду её неликвидности и дороговизны в наличии не найдешь, поэтому ждать две-три недели), которая обездвижит ваше транспортное средство - что делать будете?

По первому пункту. Вы постеснялись назвать вещи своими именами - после трёх лет серьезной (делаю ставку на этом слове) эксплуатации патриот начинает сыпаться. Вы только что это подтвердили своими же словами.
Могу привести контр-пример из своей практики. Около 5 лет владел киа рио, продал с пробегом за 100 тысяч. В силу своей любви к активному отдыху, эксплуатировал её далеко не только по асфальту, но за всё это время у неё вообще ничего не сломалось, даже в подвеске.

По второму пункту в целом соглашусь, многие действительно рассматривают автомобили до трёх лет. Впрочем, на мой взгляд, возраст и пробег конкретно на внедорожнике не может являться каким-то приоритетным показателем.

И после всех косяков ты купил данную машину?
Нужно быть полным идиотом и верить в сказки.

Этому салону 12 лет!

На УАЗ наступил 2016 год....

Для чего эта тема создана? опять обгадить российский автопром?? Удивляюсь я таким людям, кричащим что машина полный отстой)) что тут забили болт молотком, там прикрутили проволокой)) а хотят ведь качество получить!!! да за эти деньги что платят работягам, надо вообще раму на колёсах и набор деталей отдавать!!! Сравните сколько получают сборщики на иностранных заводах и на российских и думаю поймёте разницу в качестве сборки, или хотят чтобы им за миску риса)) и качественную машину собрали и румбу сплясали)) Какое отношение к людям такая и сборка!!! http://news.drom.ru/40314.html