Советы для начинающих, неопытных автомобилистов, в зимний период

БЛЯ! Как заебали советы по типу: "медленно..", ""плавно..." Из-за таких МЕДЛЕННЫХ придурков - пробки!
Автомобиль изначально придуман для 2 целей: быстро и много доставить груза. Грузом могут быть и теща и несколько мешков цемента. Запебали говорилки про безопасность. Это не цель. Это естественное условия выполнения целей. Почему ни кто не говорит про безопасность жарки тостов или мытья в душе?! А ведь в душе можно подскользнуться на пене и убить себя и подмывающуюся любовницу?!
Безопасность - это условие выполнения ЛЮБОЙ цели.
Езда на авто - не исключение.
Опытный водитель будет по сложной дороге двигаться с запасом по скорости 10%. А мудила, купивший права, будет дристать с запасом в 80%. И этот мудила всё равно ошибется и создаст дтп. А потом будет вопить на весь инет, что дорожники его наебали.
Неопытным водителям единственный совет - такую хуйню не читать. А лучше найти площадку, и все способы управления СВОИМ автомобилем проверить на ней.
Сам всегда после выезда из гаража, особенно осенью, проверяю максимальное сцепление резины резким торможением и разгоном. Естественно, если на пустой дороге. Так в подкорку пределы управляемости откладываются.

Опыт и только опыт. Все сслушают советы (некоторые даже записывают), кивают, да-да, потом один хуй всё забывают.

Мигает зелёный- тормози, блеать, а не газ дави! Нет, хочу успеть! А тот налево уже начал поворот. Итог- стоят оба с разбитыми мордами.
Успел? Мо-ло-дец!
А ты повернул?

Гололёд, вечером снег мокрый валил, утром заморозки. Ну едь потише, будь аккуратнее, помни что даже на шипах нужно быть внимательнее, что самая лучшая зимняя клыкастая резина не обеспечивает 100% сцепления с дорогой, ну не гони ты как летом.
Нет, блядь, не для того я покупал резину по такой ахуенной цене, чтобы потом плестись в потоке! Газу нахуй и вперёд!
Итог- разбил жопу троллейбусу.
Мо-ло-дец!
Все молодцы!

Только опыт, только он, родной.

Продолжай ездить в том же стиле, и пофиг на погоду! Главное, быстро ни в кого не вьехай, когда с дороги выбросит
Из своего опыта могу сказать, что лучше перебздеть, чем недобздеть! Ущерб меньше будет. Сам уже 18 лет за рулем. А ездить учил дед, он с 1942 года баранку крутить начал. И про разную резину, зимнюю, летнюю он знал одно. Новая на зиму, старая на лето новая. Если есть вариант . А обычно докатывал ту, что есть, до конца, а потом новую брали. Без разделения зима/лето.
Зимняя резина не панацея от гололеда и прочих зимних ништяков. Она просто немного лучше едет. Думать головой на три шага вперед на зимней дороге никто не отменял. Особенно у нас на юге. Когда на 10 километрах ты можешь попасть из подмосковной осени с +10 в снеговую кашу при 0 градусов. а потом в московскую зиму с -10. Умников на обочине я много видал, у кого супер зимняя резина и можно гонять, как летом.
А еще у нас ледяной дождь, ну или ледяная роса каждый год приключается. Это когда утром каток качественный на дороге, а в обед уже +15..
У нас надо либо комплект резины на смену возить, либо учиться ездить медленно и плавно

Это сообщение отредактировал axti - 11.11.2015 - 02:21

у меня как зима наступает так пол города в невебических гонщиков превращается

Про мойку зимой очень спорно: реагенты вступают в реакцию в ЛКП при плюсовой температуре, т.е. если грязь с реагентами примерзнет - то ничего с ЛКП уже не случится.

А вот если авто ставить в гараж (парковку) с плюсовой температурой - тогда да, надо мыть каждый раз перед тем как ставить, причем мыть тщательно и арки и днище.

"А вы точно водитель?" ©
Чем тебе поможет обогрев лобового стекла, если в дворниках лёд? КОгда оно растает? А если на ходу новое намерзает? Стекло стеклом, а с дворника всё тепло в движении сдувает. И я неоднократно сталкивался с намерзанием говна на дворник в ебанутую погоду около нуля.
И про зимнюю резины месье однозначно пиздит. Сколько себя помню, с 80х батя ездил зимой на шипованой снежинке. А летом, ессно, на летней. И было это не в 1998, а с 80х и до дня сегодняшнего не прерываясь (щас ессно уже не снежинка). Допускаю, что не везде ее можно было достать, но пиздеть про то, что про нее не знали не надо.
И да, водитель, хоть раз зайди в магазин автозапчастей и попроси зимние дворники позырить, убедишься в их существовании.
Водитель он с 1998-го года. Да похоже, что с 2008-го, коль сразу кинулся на обогрев лобового стекла. Раньше-то его особо не ставили.

Добавлено в 05:00

Бескаркасные меня не вдохновили. Два раза покупал, оба раза с началом зимы начиналось "блядь, да почисти же ты этот кусок прямо перед глазами". В этот раз поставил зимние. И вы знаете, они охуенны. Я уже забыл про эти проблемы, незамерзайкой полил где намёрзло, махом счистило и ништяк. Ничо не полосит.

Добавлено в 05:04

Ну допустим не в -7, а в -15, но как выяснилось, в моей машине это по барабану - бачок сверху рядом с мотором, прогревается махом. Поэтому беру исключительно дешман! :D Ну не по 70, конечно, а по 150 где-то. НО самый ширпотреб. Пробовал брать дорогую незамерзайку - она чото не льётся нихера :( Густая падла слишком. Или спиртом несёт за тридевять земель так, что хочется выпрыгнуть из машины и подышать свежим воздухом.

Очень ОЧЕНЬ мудрый совет) самый мудрый из всех предыдущих.... от себя хотелось бы добавить - ОСОБЕННО не ставьте машину на ручник после мойки - когда днем 0* а к вечеру -8((( ну прям как я вчера(((((
целый час чего-то пыталась пришлось все же мужу звонить

Это сообщение отредактировал ProstoЯ - 11.11.2015 - 05:40

Была МКПП и автозапуск. Когда пару раз попал с прилипшими колодками, поставил кирпич под колесо, а ручник максимум на один щелчок, чтобы и колодки не подходили, и условие для автозапуска выполнено

бл"ть, как прочту подобное, как вспомню первую зиму свою и пепелац на котором я её встретил. ВАЗ2102, них.я никаких абеесов, передних приводов, автоматов, на летней передней и на ах,нной зимней (аж по шипу в каждом колесе), не работающий ручник, не прокачанные (зима епт) тормоза, просирающие через раз. Ледяной салон, час не оттаивающие окна, зато пи,датая оплетка на руле была из цветастой проволки и перепаянная кассетная магнитола с двумя колонками от хуйзнаетчего, фирма такая....
Короче, все эти советы - такая же дельная штука, как оплетка на моей двоечке.
Есть два типа людей - 1 сел и поехал 2 сел и п.да рулю.
и никакие мануалы ситуацию не изменят

Я на полноприводом авте езжу. Некоторые советы не для меня. А так я бы добавил сюда один совет - выбирайте полноприводный автомобиль. Но чтоб всегда полноприводный.

возможно, уже давали такой совет:
первый снег и гололед - поставь машину на пару тройку дней, походи пешком.
И когда методом естественного отбора потенциально опасные элементы уедут в кузовню, покатайся на площадке.

ну и даже стоя в пробке держи дистанцию - если прилетит в жопу, есть шанс оставить целой морду.

в этом сезоне будет трэш и угар на дорогах. Ибо много студентов получили в/у. Перворазники. Я в сентябре ахеревал от отпустников.такой трэшбыл на мкаде.( угар для крупных городов)

За 8 лет на разных машинах ни разу не было.

16 лет стажа. Ни разу такого не было. Что я делаю не так?

Расступись, грязь, говно плывёт!!!!! Ты водила маршрутки?


почитай на досуге:
http://good-tips.pro/index.php/publications/road-rage

какой-то сборник прописных истин...

Да. Вот источник все бед. Еще и знаков понаставят, барьерных ограждений поделают - все для ограничения буйной души "водителя".

"Главный враг — наши дорожные службы, которые нанесли на дороги разметку. Белой жирной краской, которая зимой превращается в скользкую субстанцию" - так вот оказывается в чем дело, а я то думал, че это у нас в Оренбурге дорожники разметку не рисуют с сентября по май, это оказывается они о нас беспокоятся.

Это конечно все хорошо! НО! Как обычно при первом же погодном изменении, сразу же набьются. Начнется затуп, пробки и т.д. Народ у нас совсем ездить не умеет. ТПшки да чайники за рулем.

А на картинках одни бабы. Мужики за рулём ездить перестали? Или они в такие ситуации не попадают?

Это Вам в отдельную тему надо

Пора бы уже уметь воду в барабаны заливать. Или хоть на суппорты, если дисковые. Чо как маленький, землячёк.

ну вообще-то выход есть - ставить на более-менее ровной площадке и ручник поднимать только на один щелчок.

выдрать его нахрен пучком с корнем

Добавлено в 09:40

солидолом по-моему лучше будет, "сцепление" с дорогой будет мягче))))))