Купить УАЗ, остаться в живых, доехать до дома!

Кто-то кого-то изнасиловал

Она там впаяна в бак и всунута в нишу в кузове, и их часто выламывает в месте пайке. Потом течь бензина при заправке до полного, и вода попадает в бак через щель.

Вонка, ты мне нравилась раньше, а теперь тебя сильно полюбил - землячка почти! Батя с Инзенского района, с деревеньки со смешеым названием!
Там прошла моя молодость....

ога кукурузеры 80ые гнилые, форанеры гнилые, патрули гнилые.... есть еще кандидаты? =)))
Больше минусов, больше. Ведь только там мы сможем узнать сколько яповцев ездят на БУ прулях и шарятся на помойках в поисках акпп

________
ПЫСЫ. Я не спорю машины хорошие. Но чтоб они стали похожими на машину, в них нужно вложить НОРМАЛЬНО денег.

Это сообщение отредактировал dfone - 10.11.2015 - 22:37

откуда вы лезете со своими кукурузерами?
Да они уже отходили свое. Теперь владельцы их по разборкам шарятся в поисках запчастей. АКПП они не перебирают, а ищут бу подешевле))))
С форанерами та же байда)))

Вот объясните мне смысл слова "контрактная" с кем контракт заключен? =))
Чем она лучше тех что продают с пробегом по РФ? БУ она и есть БУ

Это сообщение отредактировал dfone - 10.11.2015 - 22:37

Вы бы свою голову высунули за мкад немного:) На ДВ над вашей фразой посмеялись :)))

Тс пиши исчо... неделя без обливания грязью уаза от хиглера - неделя прожитая впустую ) Я вот честно не понимаю чем вам так уазик насолил, но попкорном запасся )

з.ы. похоже это клиника

А мне показалось тема про то как Дорога (Трасса) зовет.

Есть сегодня реальная возможность в кредит взять новое.. правда ценник на твои модели от 1млн200 тыс начинаются..
Я правда не настолько богат.
Покупать унылое б\у после 2-6 хозяев за 500 -это надо совсем без мозга быть...Не стоит оно того..
Вот взять новую за 500000 -это реально. Причём она по гарантии 150000 км пройдёт без проблем.. Но спорить даже не буду и не хочу. Пользуйся Б\У на здоровье. У каждого свой выбор.
Но машина и жена должна быть без пробега.
Так меня папа учил. А он плохого не советовал.

И опять Гитлер со своим обсиранием уаза? Почему его не банят за неформат?

УАЗы разные бывают.
У знакомого мужика есть УАЗик (не буханка), он ее еще в 1985 году из Ирана пригнал когда был там в командировке. И до сих пор этот УАЗик ездит, правда родной брезентовый тент поменял на железный. Мужик любитель охоты, рыбалки и походов за грибами и все на своем УАЗике. И сам я не раз ездил на этой машине.
Другой случай: на прошлой работе у нас были две буханки: одна старая - темно-зеленого цвета, другая новая - серого цвета. Старая была теплая, что даже зимой в салоне приходилось снимать куртку, и поломок у нее было меньше (со слов водителей). Новая была куплена весной 2012 года за 490 тыс. руб. Все лето наши водители (5 человек) доводили её до ума с помощью молотка, монтажной пены и какой-то матери, можно сказать собрали её заново. И вот посчастливилось мне испытать её на комфортабельность в декабре. Возвращались мы с командировки и нужно было проехать километров 600. Была и вторя машина - Калина, но там все места были заняты. На половине пути я перестал чувствовать свои колени от холода, хотя печка работала на максимуме. Потом на затяжном подъеме порвался трос педали газа около дроссельной заслонки. И вот ночью на безлюдной трассе, кругом поле, ветер, наши водители пытались натянуть тросик (благо им это удалось), а я в это время размораживал свои ноги в Калине. В итоге: старый продали, забрали в тот же день местные фермеры, а новый в прошлом году сгорел от короткого замыкания.

Для того чтобы врать надо немного разбираться в вопросе
Кузов блядь у него перекосило

По казахстанским дорогам вообще не доехал бы, сто пудово.

Стая диких УАЗов покусала его зимней лунной ночью в поле.

...Он бежал по глубокому, рыхлому снегу, а они догоняли его, кровожадно рыча своими устаревшими, слабыми моторами... Окончательно выбившись из сил, Хиглер прекратил бег. Тяжело дыша откинулся он на спину, развернувшись лицом к своим преследователям. "Что, суки, думаете - загнали?.." - слова с хрипом вырывались из его груди, а в ответ послышался скрип педалей сцепления и хруст не попадающих в зацеп синхронизаторов... Подобно стае бесчувственных, холодных рыб, УАЗы медленно смыкали кольцо вокруг своего заклятого врага, глядя перед собой пустыми своими, круглыми рыбьими глазами-фарами...

В кармане телогрейки Хиглер нащупал окоченевшими пальцами отвёртку и ключ на 19. "Ну давайте, гады низкокачественные, подползайте по одному на техосмотр к дяде Хиглеру!.." - им внезапно овладело какое-то неимоверное веселье. Усталость отступила на какой-то миг и продать свою жизнь подороже уже не казалось ему такой уж бредовой идеей.

УАЗы медлили. Они, конечно, разорвут его, презренного слабого человека, врага всего УАЗовского рода, Хиглера, - вот же он, такой беззащитный, лежит один одинёшенек распластанным на белом снегу в безнадёжно-холодном лунном свете, но нужен первый рывок. А сил на первый рывок у УАЗов, как всегда не хватало...

Насилу живым ушёл в тот раз. Но навсегда теперь на его шкуре осталась отметина в память о событиях той страшной ночи - клеймо в виде ласточки на жопе правой ягодице. И холодными зимними вечерами оно нет-нет, да и напомнит о себе - начинает свербеть, подгорать, донимать своего хозяина. И в эти самые вечера появляются на свет очередные гневные посты о продукции Ульяновского автомобильного завода от Хиглера на ЯПе...

Как-то так, видимо.

dfone Ага а УАЗоводы вкорячивают в Буханки движки Nissan, КПП Nissan, РКПП Nissan, а то и мосты Nissan - Нахуя? Ведь УАЗ сука надежен! Нахуя японские з/ч пихать



Мотор Nissan QD32 + АКПП/РКПП Nissan....

Новые режимы: задний 4WD автомат/4WD принудительно/понижайка и межосевая блокировка

Это сообщение отредактировал Higler - 11.11.2015 - 08:23

Вот х.з. как с инолегковушками повышенной проходимости . Но в простые легковушки народ активно адаптирует тольяттинские детали . Типа направляющих суппортов , сальников и прочее .

На счет свободы согласен, у самого когда то давно была работа связанная с постоянными командировками, ненавидел ее, но когда уволился стало не хватать этого чувства когда выезжаешь на трассу у тебя полный бак и дорога впереди...

Ой как интересно , не ожидал такого и даж такого .
И тойота тоже .
Что ж "унылые" детали от уазиков ставят-то ?

Ну, если серьезно, то УАЗ очень неплохая машина. Но только после доведения ее "до ума". Весь вопрос состоит в том, почему доводка "до ума " не делается на самом заводе. Почему обязательно, после выезда из заводских ворот нужно ставить камазовскую печку в салон, менять рессоры, протягивать болты на подвеске и пр... и пр... Что, трудно все это сделать на заводе????
Однако после проведения всех необходимых мероприятий и лечения "болевых" точек, даже, при всем многообразии автотранспорта эксплуатируемого в России, в некоторых местностях альтернативы УАЗу нет. За УАЗ зеленка.

А вот это специально пингвина порадовать .
Судзуки Джимни , Митсубиши Паджеро .
Это вот даж погружаться не пришлось . Тупо поиском нашел .

Это сообщение отредактировал Енотко - 11.11.2015 - 09:09

Может это конечно и отголоски детской романтики, но я и Буханку и Козлика люблю. Когда жили в Сибири, в 90-е годы, других проходимцев легковых там не было. Ну Нивы еще. Но Нивы были для очень больших начальников, а Уазики для всех. И вот не помню я проблем с ними. А уж в какие говна их загоняли за грибами-ягодами! Буханку загнали однажды так, что вода в салоне плескалась чуть ниже колен, Кразом вытащили, просушили и поехали дальше. И по оси засаживали, вытаскивали и ездили. Да, зимой, когда на улице за 40 мороза, в салоне прохладно. Но не смертельно.

Наркоманы наверное...

Добавлено в 09:39

Японцы, кстати, УАЗики зело полюбляют, особенно Буханки


Добавлено в 09:42
http://www.uaz.jp/

Добавлено в 09:44

Дык страя-то уже была доведена до ума, хотя там и какчество другое, а новую вам только предстояло обустроить под свой вкус и нужды.

ТС продаван китая, вот и пытается опустить конкурента. Вообще по китай машинам в нашем сегменте интернета введена жесточайшая цензура, отрицательные отзывы удаляются за бабосы, зато подобных:"купил китайца, за три года намотал 200 000км, ниче не ломалось, ваще ничего!, продал в день выхода объявы, да еще наварился" полно. так что это просто пиар омпания, ничего личного

Как всё это знакомо... Не один зимник перегонял "Уаз"ы с Магадана на Чукотку. Расстояния конечно не такие как с Ульяновска, но из 3000 км. 2000 км.полное бездорожья. Первый перегон Уазика забрал из моей жизни 11 суток. Приходилось и мост ставить на место в -38, и на "галстуке" по Колыме якуты 200 км. тащили, и коробку за ночь перебирать... После этой поездки думал что желания к перегонам пропадёт на всю жизнь, но через несколько дней снова собрался в дорогу... Свобода и риск -это моё по жизни.
Крайний перегон по этому маршруту совершил на джипе японческого производства "Тайота Сурф". Это была сказка, а не перегон. Всё сложилось в такую "ёлочку", что рекорд перегона не побит до сих пор. Всего 4 суток, с 4 апреля по 8 апреля, Магадан- Билибино,спать правда приходилось по 20-40 минут. Оглядываясь назад, понимаешь что это было безрассудство, идиотизм, но я гордый своим рекордом.