Маршрутка напала на маму с ребенком

Очень достойный и сильный аргумент. А Вы что, видели, как я вожу машину?

нет.

Если Вы хотите пообсуждать - давайте обсуждать.

1. Пешиходные переходы проезжать можно. Об этом вообще ничего не сказано в пдд.
2. Наезжать на пешеходов нельзя. Так же сказано об этом в ПДД.
3. В случае наезда на пешехода вступает с силу уже другой документ, который в широких кругах общественности называют УК. Так вот согласно уже этому документу водитель несет ответственность за сбитого пешехода человека, которому причинены увечия порой тяжелой степени.
4. Согласно ПДД водитель подвергается минимальному штрафу 500 руб за непропускание пешехода на зебре.

Вопросы есть?

наверное ещё и стоп-линию покажет, которая должна быть перед светофором.

если бы водитель маршрутки в полной мере соблюдал 10.1 ПДД, то никакого ДТП бы не было (ну или с заметно меньшим уроном, для пешехода). заметьте, у него было достаточно времени для экстренного торможения, если бы увидев пешехода, переходящего дорогу, он оценил степень опасности от той скорости, с которой ехал и в соответствии с данным пунктом ПДД снизил скорость.

Несомненно, ему все равно вменят 14.1. Но всеобщего порицания он достоин лишь вкупе с глупой женщиной. Всеобщая пропаганда вседозволенности пешеходов не приводит ни к чему хорошему. Именно из-за этого и происходят такие глупые ДТП.
Когда я был молодым, такого беспредела пешеходов не было. Хотя машин было значительно меньше, а пешеходов больше. Однако всем внушалось, что сначала нужно посмотреть налево, потом направо и только потом идти. И уже тогда существовали ПП с кнопочкой.

Пожалуйста, если там есть светофор, то и его запечатли, в привязке к местности.

Своей фразой я ни чего вам не аргументировал. Вы не в адеквате и разговаривать просто не с кем
И нет, ни какого желания видеть как вы водите машину не имею.

Э, нет, зачем задавать вопрос, на который был ответ. Попытка запутать собеседника? Выше было сказано все что вы хотите услышать. Статистика личная, а не гос. структур. И мнение сложилось на основе личной статистики, за время нахождения за рулем личного транспорта, плюс выезды на разбор к знакомым и друзьям, плюс знакомые в группах разбора, журналисты, и т.д. Цифры вам ничего не скажут, так как они региональные. Так сложилось, что я в состоянии делать умозаключения, имея в основе только полученную информацию, причем даже принимать решения только на основании имеющейся информации. Так и живем, худо-бедно. Если из ста виденых мной дтп, девяностодевять пытались выкрутиться самыми разными способами, разве не может сложиться мое личное мнение об поведении виновника. Я не могу исключить, что предположительно 10-15 процентов, в судебном порядке, порешали вопросы в свою пользу и изменили свой статус в дтп. Город не слишком большой, резонансных происшествий не очень много. Осуждать могу, судить нет.

опять неправильно, на этот случай в пдд тоже есть ответы, в ваших правилах формулировку не знаю, у нас, например, она такая:

87. При выборе скорости движения водитель должен учитывать ограничения скорости, установленные пунктами 88, 89 настоящих Правил и техническими средствами организации дорожного движения, а также интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения.

Так что все ваши если и кабы неуместны к дороге! Досадно что вот именно большинство и живет вот так, не зная что и где установлено законодательными актами, а услышав какое-то слово из закона начинает додумывать ему смыслы и значения, расслабьтесь, большая часть ситуаций уже происходила и имеет свое отражение в нормативных документах, не стоит выдумывать, стоит читать, понимать и соблюдать.
Понимаете, при условии четкого соблюдения ппд водителем встречных а/м, а в особенности красного, ситуации бы не произошло, при четком соблюдении пдд пешеходом - такой ситуации бы не произошло, если бы водитель маршрутки был более предусмотрительным (уровень предусмотрительности в законах не регламентирован), то ситуации бы не произошло.
Для минусаторов: если бы пешеход попала под красный а/м, то никто ни вас и не заметил бы маршрутку на видео, и подавляющее большинство проехало бы переход также как он. Вы смотрите видеоролик, можете поставить на паузу, прокрутить еще раз, находясь в теплом мягком кресле за монитором - можете расслабиться и сделать то, что должен был сделать водитель - предусмотреть, вы воспринимаете ситуацию из одного источника, водитель же маршрутки должен был учитывать множество факторов, не пытаю сказать что он совсем не виноват, но и 100% вины его нет, точно также как и мамы ребенка, стечение обстоятельств, закончившееся не очень хорошо, но не понимаю почему всех собак вешают на одного человека.

Это сообщение отредактировал Vlasick - 17.10.2015 - 00:04

Скорость снизить он безусловно мог, и наверняка сам себя уже сто раз спросил, почему этого не сделал. Но, причина данного ДТП - не в маршрутчике.

Вот, к примеру, еще один случай, когда ситуация меняется резко и непредсказуемо. Смотреть можно с 40 секунды. Много чего тут предусмотреть можно было? А формально можно сидеть и рассуждать про обязанность обеспечить и прочая, прочая, прочая....

А разве стоп линии обязательны? И высказываний местных жителей, что в данном месте существует светофор недостаточно?

ипать вы странный - тут ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД а не проезжая часть...ну накуй такие учат ПДД если сначала дауны

Добавлено в 00:06
ValeDer
вам походу дорога - это дорога - а нахуяна ней полоски рисуют так то дети балуются

ну, как бы, пешеходный переход — участок проезжей части, предназначенный для движения пешеходов через проезжую часть дороги и обозначенный дорожными знаками «Пешеходный переход» и (или) горизонтальной дорожной разметкой. Это снова отсыл к ПДД.

Живу неподалеку, пешеходный переход регулируемый, жмешь кнопку и переходишь, баба - овца слепошарая, слава богу, что все живы!

Пользователь не авторизованВодитель Хороший комментарий +62 Плохой комментарий Цитировать Ответить 16.10.2015 - 11:32:37 Сообщить модератору
Там переход регулируемый, она, судя по всему, на красный с ребенком потащилась, а потом опомнилась


Пользователь не авторизован125 Хороший комментарий +71 Плохой комментарий Цитировать Ответить 16.10.2015 - 11:37:03 Сообщить модератору


Там светофор с кнопочкой уже год наверное. Какого ... на красный переться. У нас город полон дебилами, которые упорно на красный свет прутся. Если выживет, то может хоть азы ПДД будет соблюдать. Хотя человека жалко конечно.


Пользователь авторизованВалера Хороший комментарий +13 Плохой комментарий Цитировать Ответить 16.10.2015 - 11:33:18 Сообщить модератору
Там же светофор поставили. Какой сигнал светофора был в данный момент? Кнопку похоже вообще там никто не нажимает. Ждут окошка.


Пользователь не авторизованВолжанка3412 Хороший комментарий +13 Плохой комментарий Цитировать Ответить 16.10.2015 - 11:33:26 Сообщить модератору
Там вообще-то кнопка, переключающая светофор, есть


Пользователь не авторизован!!! Хороший комментарий +31 Плохой комментарий Цитировать Ответить 16.10.2015 - 11:34:07 Сообщить модератору
Ну светофор для кого поставили!!! Что же за мамаши такие нерадивые???? Полминуты даже подождать не могут, летят, всё торопятся. ну если себе не жалко, детей зачем так подставлять и колечить, о них бы подумали!!!


Пользователь не авторизованСогражданка Хороший комментарий +22 Плохой комментарий Цитировать Ответить 16.10.2015 - 11:34:29 Сообщить модератору
Там светофор. Судя по несущимся авто, горел красный. И вот куда поперлась и еще пацана потащила. Напротив умная женщина стояла с ребенком, ждала "зеленый".


Это один?????!!!!!

Это сообщение отредактировал Свояк - 17.10.2015 - 00:12

Я не просто считаю, я знаю. Понятие "уступить дорогу".

Маршрутчик должен был остановиться, если мешал бы выйти на проезжую часть, или идти по ней, красный должен был остановиться, видя, что идут по смежной полосе.

Если пешеход начинает переход с противоположного края четырехполосной дороги, останавливаться на этой стороне в крайнем правом ряду обязанности нет. По правилам вежливости - есть, а по ПДД - нет. А правила вежливости, к сожалению, законом не являются. Когда была редакция "пропустить" - пешеходов сбивали не меньше, но зато возможностей интерпретировать ситуацию у сотрудников ГИБДД было неимоверно больше. И "заработки" были выше.

в данном случае это банальный несчастный случай, а скорость он не

а был безусловно обязан. улавливаете разницу? думаю на суде ему именно эти два пункта в вину и поставят.

Стоп-линия может быть как разметкой, так и знаком.

неужели я не один тут местный .... сходил проверил регик - видео перезаписалось к сожалению

Это сообщение отредактировал boevik - 17.10.2015 - 00:11

как хочется таких водятлов лишить прав НАВСЕГДА! Пешеход прав априори - он БЛЯДЬ не бегает по дороге а переходит ее на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ!!! и похуй вам должно быть красный зеленый синий - пешеход идет...
я водитель с 91 года и все равно пешехода всегдапропущу я УСПЕЮ!!! меня везет моя машина - пусть человек идет себе

Увы, наши суды и закон связаны слабо. Про Васильеву напомнить?

Один момент, слова "ни одного автолюбителя" не являются статистикой) вы взрослый человек, а отмазки на уровне детского сада. Я и спрашивал про вашу личну. статистику, вы же сказали что она складывается в т.ч. от знакомых, в.ч. знакомых из гибдд, я надеюсь цитаты вставлять не надо? вы свои слова признаете?, понимаете, если в вашем опыте было 2 дтп, в которых кто-то в чем-то не признался, к тому же непонятны обстоятельства, то чего стоит ваше утверждение? Поэтому я и спрашиваю о статистике, не для того чтобы вас запутать, а для того чтобы понять для себя какой опыт вы имеете, каков количественный размер выборки и т.д.

водитель с 91го года не знает что пешеходный переход это часть проезжей части! о чем с вами говорить дальше?

она увидела летящую маршрутку и испугалась!
100% вина на водятле маршрутки! нормальные водители либо проезжают медленно, либо пропускают до конца!

Это сообщение отредактировал chexec - 17.10.2015 - 00:15

пипец вы вообще понимаете что такое ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД?