Мое увлечение, Митсубиси Паджеро 2

Чинить и пыж не дорого. Я за сезон заменил только трос акпп катаюсь в тр0 и тр1. Нива и уаз может похвастаться такой же выносливостью ?
Мне по трассе и на Пыже комфортно. Не хуже чем на легковушке. А по раздолбленой трассе на много лучше.
Кто вам сказал что я не могу позволить себе авто новее ? Меня полностью устраивает мой авто на данный момент. Я в нем сделал практически все, что желало мое внутреннее эго.
Огромный люк есть. Подогрев сидушек, двухзонный климат, гур, абс, мягкая подвеска, огромный багажник, две печки. Теперь объясните мне, зачем мне отваливать 500 - 800 тыс за авто поновее (Б\У) или 1 - 2 млн за новый, если там все те же опции что и у меня + куча ненужного всего аля датчик дождя и остальная хрень ?

За год использования, именно в запчасти я вложил около 20 000 руб. Расходники не в счет. Хотя 5 тыс можно смело откинуть. По собственной глупости угробил передний редуктор.
На этом автомате буксовать можно ! Главное не перегреть. Устанавливаем датчик температуры и все дела.
Год ездил с пластиком на кузове, минусов не обнаружил. Наоборот плюс. Не царапается железо на дверях

Добавлено в 12:27
Lebigmaks
Ага. Были и на Ракетных тропах, и на Тейковском созвездии

ты только больше не кому не расказывай о джипинге! и самое главное не бери с собой ! Это очень заразная болезнь и она быстро поражает весь организм! сам болею этим :)

Это сообщение отредактировал машинер - 27.02.2015 - 13:09

ОУ! Руль как на моей обтянут - 1 в 1.

и что?!
Нельзя по религиозным соображениям?

А вот щас обидно было

Пыж хорошая машин,у самого двоечка. Тс респект.

Glyck
Рама - это отдельный элемент. Если она интегрирована, то это обычный несущий кузов. На чирке она идет как раз интегрированная .
Ни на одном cherokee рамы не было. Сейчас рама есть тока на Wrangler.

Автомат не откатывается...так что легко и не принуждённо.

Лонжероны несущего кузова - это такие штуки, которые не тянутся от морды до хвоста машины. В конструкции Jeep мы имеем не совсем лонжероны и не совсем раму, а уж как это назвать - дело личное. По-моему все-таки два лонжерона от морды до жопы, соединенные поперечинами - это ничто иное, как лестничная рама П-образного профиля, приваренная к кузову, а не привинченная к нему через резинки. Вот и вся, так сказать разница...

Плюc земляку. Сам из Вичуги.
Как мечтаю, но пока обстоятельства. Через пару лет, надеюсь, к вам присоединюсь.

Респект за пыжа! Сам тоже планирую П2 брать. Одно плохо, те что есть в продаже - как правило ушатаны до изумления, но цену за них рвут как за идеал. Кум подбивает взять ниву/уаз/шниву.
Ранее мечтал о Делике, примерился тут к одной - и НЕ ВЛЕЗ! Рост 195, уперся головой в потолок, нога застряла между рулем и дверью. Печаль. :(

Это сообщение отредактировал besdemon - 27.02.2015 - 13:54

От НИВАводов зелёнка!

Тоже для рыбалки паджеро 2. Только у меня короткий. Двигатель 3.5. Отличная машина. Был куплен в очень плачевном состоянии и доведен практически до идеала. Полностью разбирался, варился и красился. Правда в соревнованиях я не участвую.

5 дверный Паджеро 2 мне не понравился!!!

Рулит Паджеро 2, 3 двери, 3500л V6 и только МКПП с 33 колёсиками.

Вот и я тоже не нашел в хорошем состоянии. Пришлось брать убитый и самому его доводить до идеала. В отличном состоянии их уже почти не осталось. А те, что остались обычно по знакомым расходятся.

Добавлено в 14:59

Только у меня автомат.

Легко и непринуждённо колёсики соскальзывают обратно на самое дно ямки.
А через несколько попыток зарываются до мостов.

Вы как-то себе раскачку представляете в идеальных условиях, где машина на скате ямки спокойно стоит, а не падает обратно вниз всем весом по скользкой грязи.

Нормально все на АКПП раскачивается. Не раз в раскачку выезжал. Просто уметь пользоваться надо ей.
На АКПП можно очень четко дозировать газ. Так на механике не получится. Но тут уже кому как. Мне больше АКПП нравится. На ней внатяжку потихоньку ползти можно, а можно и ходом пройти.

Это сообщение отредактировал SergeyKo69 - 27.02.2015 - 16:29

Ну,ребятки,не знаю,автомат,если это автомат адаптированный для говномесива -это ВЕЖЧЬ!!!Я на своём Рейнджере такое выделывал!А на пониженой,да с блокировочкой диффа,Терраники плакали!!!

Обычно все же на таких машинах он адаптирован. Так как это настоящие внедорожники. У меня есть книжка родная от паджеро. Так там не слова про то, что если вы едите по асфальту. Все начинается со слов если вы едите по камням или песку, или в брод и т.п.

не понял, там коробка автомат что ли? лол

Я не джипер ни разу.Но кажется мне что акпп перегреется быстрее чем мкпп?Нет?

Это очень долго буксовать надо чтобы она перегрелась. У меня не разу не перегревалась. Там радиатор стоит как половина обычного размером для коробки.

Щито?!

На АКПП можно в натяжку выезжать. На механике так плавно не получится сделать ввиду конструкции.

А у ТС разве такая АКПП???