Новый дизайн обновленного УАЗ Патриот

внешне-то изменили немного, а вот надежность повысится или такое же и останется? как говорит один мой знакомый, что после покупки УАЗа его нужно полностью разобрать, выкинуть и заменить половину запчастей, а потом собрать, причем самому и все промазать и проклеить и можно ездить тогда, но стоимость его станет наравне с иномарками

рамный внедорожник - он не для трассы, не для высоких скоростей, и автомат на нем это атавизм. ну то есть возможна версия с 4х2 и автоматом. но нахуя?

ну все, походу патрик теперь ломаться не будет

widex 150/214 при 3500, у Кайрон и 128/198 при 2500 оборотов. Вопрос тяги не закрыт? ДА и просвет намного пониже. Помножено это на специфический дизайн.



Это сообщение отредактировал Higler - 7.09.2014 - 20:21

В комплектации "люкс" двери закрываются... "от себя" (изнутри салона, и "на себя" снаружи салона).

Это сообщение отредактировал Котослон - 7.09.2014 - 20:24

virt345 Отдай сразу на протяжку. Там все заменят на нормальное. Но гарантии надежности никто не даст... Ибо к сожалению качество комплектующих иногда ниже плинтуса

Я правда очень рад за УАЗ. Мне очень нравится то, что они развиваются. Надеюсь, рестайлинг-таки обрететь подушки безопасности...

не, ну если бесы ТО проходят - то чо волноваться-то? самому вот пройти, да не "по блату" - уже сложнее обычно ;)

Машине 2 года....

как-бы о фиате шутки. и им лет 20 уже. хотя, *роверы тоже уже не те...

ТЫ вообще ездил по бездорожью?-силовые бампера ставят либо лохи которые хотят казаться крутыми,либо спортсмены,которые летают по бездору-таранят ими деревья,упираются в землю итд итп..В обычной жизни силовики с лебедкой просто помогут тебе застрять там,где обычный патриот проедет.Он и так то тяжелый,а если ебануть передний силовик с кенгурином,да еще и назад силовик с калиткой,ну и лебедку конечно повесить-такая свинья утонет там где паркетники пролетят.Там где я на дедовом 469м, тентовананом проезжаю по болоту на грани-еще чуток и завязну.Там стандартный Патр сидит уже и вокруг него мужики с лопатами бегают.Если на него еще силовиков навесить-то это вообще пздец будет))).
Про то что гниет-его щас красят с катафарезом-ничего там уже не гниет,А когда он гнил-он гнил не в местах трения,а вообще везде.

я поставлю силовик ибо и кусты валю иногда и деревца , и живу в москве.тут заеюешься пластиковые менять из за автодятлов
особенно зимой

не знаю, но хотел бы иметь в своей авто два заливных отверстия (с разных сторон).
Очень

Это сообщение отредактировал rex72 - 7.09.2014 - 21:04

задние фонари лучше бы не трогали- умора)) надеюсь рама то теперь нормально проварена -прокрашена

Ну это опять смотря какие условия.Я езжу на рыбалку в болотистую местность-в моем случае лучшая рамник для этого это suzuki jimny,ну в общем чем легче тем лучше.
Силовики хороши-если гонять по укатанным полям,но о5 же нахъ бездорожник,который утонет в первой же луже.Если уж ставить силовики,то надо лифтовать,вкатывать максимально возможные тапки,ставить самоблоки итд итп-в итоге получается вундервафля на которой ехать больше 80км.ч нереально))).Такие тачки только для соревнований и нужны.


В общем каждому свое.Надеюсь,когда нибудь гонять не на УАЗике на рыбалку,а на Wrangler Rubicon.Если куплю такой ничего переделывать не буду,только вместо ссаного гудрича,обую в микей томпсон и машина готова))).

Зазоры в норме

солидарен про резину.знаю ездил на 35 муде.
силовик не очень и тяжелый если так подумать.я против больших тапок.это только для сорвенований.
я себе хочу макс 32 тапки , блок и лебёдку с силовиком и все.
я заеался ходовую чинить на 31512.
35 катки рвут и ломают все

Ездим на охоту. Я на Шеви-Ниве, за мной товарищ на Патрике. Мне - не страшно: если я проваливаюсь в говна, Патриот лихо вытягивает!
Руки прочь от Патриота, рабочая машина, ребята.

Блять.... как же дохуя патриотов ездить на патриотах..... такие, блять громкие фразы, такие смелые сравнения....на охоту ездить...на рыбалку....Люди, вы ебнулись штоле? На чем!? На этом??? Старый уазик в 1000050000 раз лучше этого говна! Он прост и понятен, он солдат. Это же...это нечто....расход-огромный,запчасти-космос,металл-хуйня,как сказал мой друг купивший это-"я купил Патриот, что бы понять что он нахуй не нужен"! Если что я одновременно с ним купил за пол ляма Экплорер....тачка-охуитительная, но рекламировать не буду, покупайте патриоты патриоты....

ТотальноПрав Нужен легкий? Так нахрена купил Патриот тогда спрашивается? Если ехать в говна серьезные, то и машину готовить соответствующе. На покатухах я понял 95 лохов, 5% не лохов пытаются хай-джеками поднять стандартные бампера и пластик собирать после деревьев. НО впринципе если не жалко, можно и с пластиком кататься

Это сообщение отредактировал Higler - 7.09.2014 - 21:43

Вот всё вроде хорошо, но нахрена они бампера к кузову то прикрутили? Лучше бы оставили как есть, зазоры волнуют только пидаров. На бампер теперь не наступишь чтобы поглядеть под капот :-(

Брянский Как бы если ШНива провалилась, то дороги не будет. Впринципе если сзади едет Patriot, то это правильно

За полляма патрика бы взял. Все одно я в хэтчбек не помещаюсь: коленки упираются, а рулить на вытянутых руках - ну его нахуй.

А дороже машину если брать - жаба задушит.

Это сообщение отредактировал Heliolater - 7.09.2014 - 21:47

это из серии - "скорее всего, что, возможно, будет примерно, никак не раньше"...
Нкуй УАЗУ внешность?! Мощи не хватает!!! МОЩИ!!!!

Хороший вездеход должен быть простым! Это закон!