При эксплуатации тоже. Чтобы произвести э/энергию, требуется затраты, например, топлива (на ТЭЦ). Скажем, в России ТЭЦ - это основной способ производства э/энергии. Ее, энегрию, нужно передать, чтобы зарядить аккумулятор автомобиля. Будут потери (нагрев проводов, т.д.).
Впрочем, бензин тоже нужно перевести - тоже расходы.
Плюс к тому - придется периодически менять аккумуляторы - немалая, если не основная часть стоимости э/мобиля.