4 хитрости советских водителей, которые позволяли безнаказанно воровать у государства

Дополнительный бак, туда воду. Типа комбикорма через весы возят, колбасу нет, конечно.

Сколько у государства не воруй, а своего не вернёшь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мысли великих чинуш

У товарища в детстве тётка была директором продовольственного. Дома было ВСЁ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все четыре пункта - "бред сивой кобылы", автор Дзена не жил в СССР,

UPD. За что шпалы? Ведро жидкости в общем весе машины - доли процентов.
Вспомните счетчики советские электроэнергии - там точность +-\5%
За разницу в ведро никто не парился даже...

UPD2. Имею небольшое отношение к автоматизации систем учета расхода на тепловозах (не РЖД) на внутренних объектах.
Когда внедрили - охуели, там не ведрами сливали - тоннами.

Это сообщение отредактировал Обуховский - 16.05.2023 - 17:42

Летом водитель грузовика, перевозящий сахар, останавливался на ночёвку у реки. Сахар впитывал влагу, а семья водителя сладкий чай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В эпоху моей неразумной юности, работал я грузчиком возили с полей снопы льна. Как правило оттаривалась машина с пустым баком и кузовом, раз два за сезон. Поэтому после процедуры, грузили на ближайшей реке песком на полборта. И получали довесок к каждому рейсу килограмм в триста четыреста. А их в день было 2-4 в течении месяца

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Государство государству рознь. Если оно людоедское, то гражданин имеет полное моральное право наебать его, а если нет, то ты сам редиска.

Про гирю растолковали-бред полнейший. Если где и взвешивали машину, общим грузом, то воровали при помощи воды-слил, и следов не осталось.
По поводу соляры, никому она не нужна была, действительно, не было частных дизелmных автомобилей.
Про бензин, другое дело.
Для предприятий существовали талоны на заправку. Как правило, они у водителей оставались, т.к. нормы были с достатком расчитаны.
Как их реализовать?
Нужно было иметь свою знакомую заправщицу. Тогда можно было спокойно эти талоны превратить в бензин.
Мне отец рассказывал, у него, в 70х, был свояк, он был даже не водителем, а ИТР в гараже крупного предприятия. Талонов этих было, как у дурака фантиков.
У отца машины в то ввремя не было, но была лодка с мотором. Кто понимает, сколько жрут лодочные моторы, тот спрашивать не будет.
И была жена друга -заправщица на АЗС. Вот они в одну из весенних ночей и устраивали с другом глобальную заправку на весь сезон-приезжали и заправлялись в УАЗик ,заставленный 200литровыми бочками.
Вот это была халява.
Понимаю, что в те времена каждый таскал, что может со своего предприятия.
Кто колбасу, кто мясо, спирт, комбикорм и т.д.
Учета сторого не было, со сторожем можно было договориться, да и заборы были дырявыми.

Это сообщение отредактировал cazzaro - 16.05.2023 - 17:16

Какие все прошаренные по данному вопросу. Чего же тогда негодуем, что кругом сплошное воровство на всех уровнях?

Это правда, знаю одно место, в Самарской области, где кабеля медные и алюминевые закатывали в землю. Пиздюком был тогда, мы там всякие ништяки собирали, типа этих :

Про гирю похоже на бред/пиздёшь не практично. Гирю надо с предприятия как-то выносить для следующего заезда, а если нет то на каждом таком предприятии были бы склады гирь в укромных местах. А если вспомнить про погрешность весов утряску, усушку, то без всяких гирь смело можно сгружать 5-10 кг с 8 тон с каждой ездки. Но идея знакома и гораздо практичнее ёмкость с водой под сиденьем где место для инструмента и шланг с краником на улицу. Перед пустым взвешиванием налил взвесился, на территории слил, загрузился уехал. Особенно в дождливый день вообще класс.

Это сообщение отредактировал vaseec - 16.05.2023 - 17:20

Какая нахрен гиря, канистра с водой. Как потом гирю забирать,?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дядька бензин в овраг сливал.

Потому СССР и развалился. Всем на все было похрен. Все народное, а значит ничье. Страна богатая. всем всего хватит. Работник никак не заинтересован был результатом свего труда, и т.д.

Совкодрочеры развалили разворовали СССР, а теперь плачутся, што раньше лучче было.

Не все легковухи требовали АИ-93. Да и москвичам с волгами снижали степень сжатия, чтоб на низкооктановом ездить.
А я видел одного гения, который от жадности стал заливать в своего жигуля авиационный бензин Б-70. Без переделки двигателя. Из-за лютой теплотворности авиационного бензина клапана прогорели месяца за три.

Душнила,
нет сейчас возможности у всех. Вот и негодуем.

Байка или правда... из 70х-80х
В СССР замена кинескопа для телевизора особенно цветного была сродни замене ....
А садились они быстро. И купить-достать было практически невозможно И вот то ли на Львовском заводе , то ли на Минском работал в отк один еврей.

А еще в СССР, неликвидные , дефектные товары, бракованные реализовывались через магазины Юный техник. Как правило в крупных городах такие были. Или при заводах были магазинчики для продажи подобной продукции и товаров народного потребления.

В то числе не прошедшие ОТК.

У еврея был друг в таком магазине

Короче ОБХСС не мог понять, как это еврей ни чего не вынося с завода, покупает себе авто.
А дело было просто Штампик отк - брак и сообщить номер кинескопа в магазин.

урал-375 работал на 93 бензине. Не автомобиль, а золота 😢

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этими гирями потом профком комплектовал заводские секции гиревого спорта. Поэтому наши тяжелоатлеты неплохо выглядели на спортивных аренах.

PS да ни хрена не гирями это делалось, а старыми покрышками. Типа, в кузове запаска. А потом в укромном углу какого-нибудь ПОКа этих лысых покрышек с порванным кордом на средний таксопарк лежало.

у нас в деревне зерновозы по грязи гоняли перед взвешиванием, а там на камаз грязи налипает пизда сколько, потом по реке промчал и чистый, разницу по весу зерна вместо комбикорма скоту домашнему

Она (гиря) перекрывала вес грязи с задних брызговиков)

про сахар улыбнуло...его на проходной по палетам, мешкам пересчитывали, воровали там по другому-половину из того что вывез сверх накладной оставляешь складу и охране- в ден. эквиваленте

В самом пистолете стоит отсечной клапан. Пока насос в колонке давление не даст - он не откроется. Поэтому очень весело было смотреть на взрослых мужиков, которые в конце заправки начинают шланг вверх поднимать. Так и хотелось сказать "Ну ты его ещë выжать забыл!"
Зато деревенская ребятня фокус с попрыгать на шланге, чтоб создать давление и нацедить пару стаканов бензина на мопед знала очень хорошо. И всë бы ничего, но есть одно но. Шланг на пистолете колонки немного отличается от того, которым Марь Ивановна огород поливает. Он маслобензостойкий и с проводящим покрытием внутри для снятия статического электричества. И стоит соответственно. Так что таких прыгунов гоняли не только ссаными тряпками, а всем, что под руку подвернëтся.
Кстати этот же клапан работает, чтоб не допустить перелива в бензобак. Заправочный пистолет - весьма непростая и интересная конструкция.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

16, или 32 кг. На тонюсенькой дужке 10 литрового ведра, блять, Блохеры уже вкрай охуели. Да там у тебя это ведро даже при штатной загрузке будет висеть, как отвес, ровно к центру земли. А при 16, или 32 просто оторвется. Пиздец, сочинитель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ