4 хитрости советских водителей, которые позволяли безнаказанно воровать у государства

То есть, негодуем не самому факту воровства, а тому, что не имеем возможности участвовать? Ясненько

Довелось мне как то работать с бывшим директором вагона-ресторана.
Он поделился парочкой способов наебалова.
Способ 1 - фарш поступивший на кухню для изготовления котлет многократно пропускался через скоростную электромясорубку. После каждого пропускания из-за разрыхления увеличивался в объёме (при том-же весе) что позволяло изготовить бОльшее количество котлет чем регламентировалось (разница естественно в карман).
Способ 2 - из привезённого 30-ти литрового бидона сметаны сливалась примерно треть (и реализовывалась в свою пользу) остаток разбавлялся обычной водой и добавлялась упаковка бумажных салфеток - в течении пары часов целлюлоза растворялась без остатка и сметана приобретала нужную консистенцию.
После чего отправлялась в обычную продажу.

С ск колбасой проделывали такой же вариант, соскабливали снежок со стен холодных камер хранения и посыпали им колбасу, она впитывала влагу и набирала вес так как изначально была «сухая». Ну а предварительно изъятая колбаска перекочевывала домой или на продажу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне друг-дальнобой рассказывал. Когда везли например масло или туши на рефрижераторе, замораживали его по-максимуму. Потом холодильник (у него отдельный бензиновый движок) отключали. В итоге экономия бензина, которую честно реализовывали в свой карман. Год примерно 1995

Это сообщение отредактировал alef13 - 16.05.2023 - 17:27

И какой смысл если на мешке написано 50 кг? Это делали не на складах, а в рознице.

L'URSS a appris à tous les gens ordinaires à être des voleurs. Nous avons encore cette habitude, qui ne nous aide pas à mieux vivre. Beaucoup l'ont déjà compris, et quand ils entendent que les Russes rêvent constamment de voler quelque chose, ils pensent que c'est bien qu'ils ne vivent pas en Russie.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не сматывали, а наматывали. План был в тонно-километрах. Не выполнил план - остался без премии.

После слива молока на стенках цистерны достаточно полу масла полу сливок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про молоко рабочая схема. А жирность проверяют чтобы по пути не слили молоко и не добавили воды.

В детстве каждый день ходил гулять с собакой, маршрут проходил вдоль забора мясокомбината. Не раз и не два возвращался домой с палкой колбасы, а то и с двумя, бывало с приличным, на килограмм-полтора куском вырезки говяжьей или куском свинины - карбоната или шеи. Воришки через забор перекидывали, потом подбирали. Некоторые не успевали. Начало 80-ых.

Вот сколько раз слышу эту байку про тридцать грамм топлива, когда ты вынимаешь пистолет.
Я всегда это делал, потому что когда ты его без опрокидывания вынимаешь, он обязательно тебе сыкнет на крыло свежепомытой машины, Всегда бесило.
А также бесит, когда кто-то думает, что ты пытаешься эти 30, ну не более грамм, себе в бак залить, типа-наебал систему.

Это сообщение отредактировал cazzaro - 16.05.2023 - 17:34

В личном пользовании? В СССР? Ну если только у артельщиков или шабашников, но ввиду отсутствия наличия их в товарном количестве... Если ты и правда 1981 г/в, погугли когда частникам разрешили приобретать в личное пользование такой транспорт.

Дурдом ... я талоны на бензин каждый квартал тоннами выкидывал! Потому как за экономию не платили. А если что украсть - так куча способов. И да колбасу с тарой машины не взвешивали ,а ведро цемента или шебня ни кто и когда не считал....,километры да накручивали .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да у того шофера их дохера было, он их на гиревом заводе наворовал. 😊

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А километраж как наматывали он не рассказывал? И да, воровали далеко не все.

Это сообщение отредактировал domovoy78 - 16.05.2023 - 17:39

Когда впервые стали производить 93 бензин, он стоил 10 копеек. 76 стоил 7,5 копеек, а 72 - 7 копеек. Сколько стоил 66 бензин не помню ( какой же я старый).

К другу заходил по вечерам на работу. Ночное ТО. Морду ГаЗика цепляли за кран балку, и на полметра вверх. Ведро - два пива всегда остатков. А водители не воровали пиво, им продавщицы сами наливали сколько надо(в разумных пределах). Про фильтры хз. Мылись цистерны на пивзаводе перед заливкой. По бензу да, работал в пассажирском. до ведра даже водителей не спрашивали. К ближайшему автобусу подошел, слил.

Взялся как-то наш директор, Николай Иваныч, по всяким подсобным помещениям с комиссией ходить. На обувной фабрике. И в душевой, которая никогда не использовалась из-за отсутствия уборщицы, увидел кучу ношеной обуви. Такая схема была: пришел в старых-ушел в новых. Визгу было....
В довершение всего в коридоре прямо на него выперлась его полюбовница с парой в руках. Ну, тут он ваще в разнос пошел. Уволил, нахрен.

ЗЫ: Кстати, про душевую: закрыли их после того. как кто-то в женской душевой в биде насрала.

Это сообщение отредактировал Мышьякович - 16.05.2023 - 17:41

Зато у этой гниды хватило сил Союз развалить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему советские?
Сейчас знакомый водитель никогда не снижает норму потребления топлива в сутки, даже если пробег небольшой.
Он на ЗИЛу катается, грузы по строительным объектам возит.
Раз в неделю в гараже сливает 92-й в канистры.
За счет этого не бузит по поводу не огромной зарплаты, бензином компенсирует.
И это, похоже, устраивает всех.

Саляру воровать нах никому не нужно было, её как грязи было. Да и цена 3 коп за литр как то не особо вдохновляла.

Кирпичь на дне цистерны. Объём жидкости замерялся линейкой, которая упиралась в дно. Весь объём в высоту кирпича и площадью в сечение емкости, в последствии сливался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коллега в 70-80 в АТП работал - ЛиАЗы бензином мыли... Кому надо было - спокойно наливал пару канистр и без всякого напряга тащил через проходную: на бумаге расход всегда больше был, а за экономию премии ввели уже почти при Горбаче...

Автобус ЛиаЗ на таком движке+АКПП. Ващще бриллиант)))

дубль, дел.

Это сообщение отредактировал Klientt - 16.05.2023 - 17:47