4 хитрости советских водителей, которые позволяли безнаказанно воровать у государства

Конечно не взвешивался. На черта машину взвешивать? Взвешивали, когда зерно грузили, например.
На фабриках на склад готовой продукции кладовщик колбасу, конфеты и т.д. принимал ПО ВЕСУ или ПО КОЛИЧЕСТВУ, также и отпускал. Иначе у него бы недостачи постоянно были. С фабрик можно было вынести что-то ДО попадания на склад, из цеха. Далее ничего не украдешь.

Это сообщение отредактировал ЯLisa - 16.05.2023 - 16:25

Первые три способа-хрень полная.
Ибо:
1) весы стояли для контроля веса не при погрузке, а при РАЗГРУЗКЕ. И они были такие, что 30-50кг даже не учитывали. Если память не изменяет, у них градуировка была в 100кг.(К примеру: зерно на ток или элеватор возили)
2) масло сбивается из сливок, а не из молока. А чтобы образовались сливки, молоко должно или отстояться, или быть просепарировано. А в машине, на ходу, оно не отстоится.
3) про фильтры в пивных цистернах может говорить только тот, кто эти цистерны ни разу не видел. И слив пива производился в бочки, которые были отградуированы метрологической службой. И заливались они всегда до определённой метки. Продавцы строго следили за этим. Им самим нужно было заработать на пиве, а не вкладывать свои деньги за недостачу.
Пиво воровали совсем другими способами.


Про «ведро в цистерне»- такое имело место. Но очень редко. И только там, где нарушались правила приемки. А, по правилам, тот, кто принимает, обязан, открыв горловину, убедиться, что в цистерне ничего не осталось.
К тому же, с молоком, ведро не требовалось помещать в цистерну.
Ибо, обычно, заливные горловины не пломбировались, так как молоко могло собираться с разных ферм, и всегда можно было зачерпнуть ведром молоко.
Только- зачем?

.

У меня мама в сберкассе работала (Сбербанк) там нечего было тащить. А отец на заводе. Наделал лопат и тяпок титановых, штук десять, было, да

В те далекие годы емкость ценилась гораздо выше содержимого.
Бочки были реально вечными.

На колбасе- не уверен, а вот на замороженных мясных тушах работало (по рассказам водил).
Достаточно было притормозить на часик- другой и постоять с открытой дверью. При плюсовой температуре, есс-но. Туши ощутимо прибавляли в весе.
Ну а поставить пару вёдер воды в фургон с сахарным песком- это вообще классика.
Или просто эти мешки "подоить" специальной приспособой.

Прокатывает. Не переживай. Модели разные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хз, мои детские воспоминания о закате ссср это разгромленные обоссаные подъезды в многоквартирных домах с выломанными дверьми и окнами. Только после прихода капитализьма навели порядок, оказалось что ремонт подъезда стоит бабок которые берут из твоего кармана и сразу начали следить. Так и с воровством. Тупой баран сидящий за рулём бочки и не понимал что пиздя молоко он пиздит у самого себя. Недосдачу всё равно покрывали из увеличения себестоимости продукта. А так да, герой, спиздил у ненавистного совка ведро молока, можешь гордится.

Про гирю фигня, может так и делали с сыпучими товарами, которые грузились прямо в кузов. А вот с остальным так не проходило, товар взвешивался отдельно на весах. А на выезде весы были просто финальным контролём.
У меня отец работал водилой в Ленрыбе и я успел ещё покататься с ним по предприятиям в советское время, будучи ребёнком. А вот пиздюлей кладовщикам надо было периодически вставлять, эти всегда были готовы наипать. Хотя бы, что бы недостачи закрыть.

Если я ничего не путаю, то колхоз - это по сути артель, в которой все работали на себя коллективно. И если в колхозе пиздил что-то, то воровал у своих же. А вот если сохвоз, то тут как раз у государства получалось ... хотя тут есть нюансы.
От куда родом отец, в колхозе не хватало овощехранилищ и работникам отдавали на хранение картошку. Они её прямо в подполе хранили свои домов. Когда отдавали, то пересчитывали сколько и кому отдали, а вот когда обратно забирали, то и не считали даже ....
В основном все были в адеквате и особо сильно не присваивали на корм зверюшкам. И не надо было ничего придумывать.

коллега рассказывал, привез на зону бензин , слил полбочки, а больше некуда , пришлось отъехать от зоны и в канаву т к и самому не нужен и везти 50 км по лесной дороге - того и гляди машину перевернет

как государство не наёбывай-своего не вернёшь

Не только про водителей, но и они этим занимаются - поддельные чеки за жильё в командировке. Хотя сейчас с этим борются - у нас уже несколько лет за отели платит предприятие и оно выбирает где будем жить, а раньше давали живые деньги, тысячи по 2 в день можно было срубить чистыми, это в России, за границей вообще серьёзные суммы набегали, но увы...

А ещё водилы в командировке при возможности калымят - у него работы довезти меня на предприятие утром и забрать в отель вечером, а целый день можно таксовать, то есть раньше можно было. Получалось неплохо - премия как обычно, ну если командировка без косяков, вместо оклада по дням - средняя зарплата, плюс чеки, а у водил ещё плюс калым, люди в командировки рвались, заграничная же вообще поощрением считалась, а сейчас в командировку народ не загонишь - не выгодно.

Это сообщение отредактировал ПростоХомяк - 16.05.2023 - 16:52

Я в торговле работала, где одни воры, как все считают. Мне тоже тащить было нечего. Авторучку если только, так и те выдавали на определенный срок

Я не верю что это всё имело место быть в распрекраснейшем СССР где люди были кристально честными и думали не о хлебе а о звёздах, где Сталин лично расстреливал всех злодеев, где народ и партия в едином порыве....................

сейчас не то же самое ? раньше могли наказать потому что советское , сейчас похуй , спиздить у буржуя святое дело ! )

С гирей прокатывало в первое время, потом умные предприятия, сразу после весов сажали в кабину сопровождающего до самой погрузки и всё, халява кончилась. Но не мене умные водители нашли выход. К машине заранее крепился мешок с песком и завязывались горловина , верёвочка от нее шла к водителю в кабину , можно прикрепить к любому рычажку и не заметно от "контролёра" сидящего рядом развязать мешок. Песок высыпался по дороге до погрузки. Песок на дороге обычное дело никто не заподозрит. Как всегда схему сдали свои обиженные ((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас на заправке мотоциклистам и мопедистам сливали. Саляру дачникам, котлы топить.

Пломбировка.

гандон в бочке
так винище возили разливное ...бочка 200 литров,типа современных железных с небольшим горлышком для контроля
жёсткая проверка и по весу и по крепости на всех этапах
но все равно пиздили по 10+ литров с бочки

из горлышка трубочкой сливаешь 10 литров вина,берёшь гандон,засовываешь в горлышко,наливаешь в него 10 литров воды,завязываешь ...

на приёмке - вес тот же,крепость та же ...заебись ...
а у тебя 10 литров с бочки хорошего винца

Это сообщение отредактировал Евдундосий - 16.05.2023 - 16:55

Много их было в частных руках?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соляру сливали. В овраг. Она нахуй никому не нужна была.

муж братовской крестной работал на бензовозе. после загрузки заезжал домой на обед. сливал пару канистр и оставлял машину на солнце, через полтора-два часа бенз увеличивался в размере и сдавал он уже столько сколько ему налили. мы каждую неделю с батей ездили к нему и забирали литров 100-150 + полный бак.

Это сообщение отредактировал lifemirror - 16.05.2023 - 16:57

Пломба на крышке на время транспортировки, например...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

соляру тупо на землю сливали, нахер она не нужна была так как гражданского траспорта на солярке не было

Не знаю за фильтр, никогда не слыхал.
Раздували те бочки, вот это достоверно.

Машину мыли солярой.