LADA Vesta будто подменили за 4 года, признался владелец

100тыс не на все узлы.

сидим угораем,очередной тазосрач

вечный конфликт...таз-иномарка,бензин-дизель,автомат-механика,джип-пузотёрка.

и шо характерно,у всех одно объяснение.мне нравится - значит и вам збс будет.
у меня ботинки 46 размера,всем рекомендую,очень удобно.

Это сообщение отредактировал олдбич - 10.08.2020 - 20:43

Это машина в ценовой категории "чуть выше дна".
И это довольно распространённая категория.
За такие деньги ты нового ничего лучше не купишь -- это медицинский факт.

Некоторые "для себя" использую 11-летнюю Короллу -- и ничего, даже бравируют сим фактом.

Народ их берет. На дорогах Вест полно. Чуть поменьше, чем кореек, но много. По-моему это показатель. Люди выбирают не подержанные иномарки, а новую нашемарку. Это просто наблюдение, к ВАЗу равнодушен.

artmaniac
Посмейся надо мной. У меня Лексус GS300 160-ый кузов. Ей 19 лет и у нее есть еще части кузова с родной краской. Ты представляешь лучшую российскую или корейскую машину, которая будет выглядеть живее всех живых через 19 лет? Время покажет. А пока я поезжу в машине, которая для человека сделана и похуй мне что она старая. Ее собирали инженеры, а не менеджеры. Этот кузов спроектирован знаменитым дизайнером компании Italdesign — Джорджетто Джуджаро. Эта произведение искусства. А все остальное японские инженера постарались. Эта тачка через 20 лет в отличном сохране будет стоить состояние. Двигатель 300 с лихуем прошел и не вякает. Масло жрет 2 литра на тыщу. Да и хуй с ним мне не жалко. Я его откапиталю и он еще 150 тыщь пробегает как молодой. Следующая модель лексус gs300 190 кузов уже гавно. Пятый цилиндр вылетает у всех. Это проклятие. А 4,2 объем хуй прокормишь.

Это сообщение отредактировал timberley - 10.08.2020 - 20:33

У меня друг купил весту 4 месяца назад. На мой взгляд не машина а недоразумение. Гул колодок при старте пугает, краска с бампера уже слезла. Динамики никакой абсолютно, хотя мотор 1.8 на палке. Сидеть пиздецки неудобно с моим ростом 186. Стойки мешают обзорности, заднее стекло мелкое, нихуя не видно(у него универсал). Короче я очень остался недоволен и с огромным облегчением сел в свой старый опель.

Кредит.

Коробка хуйня, главное движок?

Ты это, хуйню то такую прежде чем писать/говорить, почитал бы че нить.

Основная проблема АвтоВАЗа, как раз в коробке, им эту коробку и не дает никто, да и не даст никогда. Нахуя Reno/Nissan/Mitsu конкуренция в бюджетном сегменте.

по идее от любой новой современной машины через 3 года лучше избавляться, без разницы мерин или гранта

Ну ёба! Ты прям ниибаца эстет!

По дорогам взад-назад ездит целая туча уёбищных поделок, а ему видите ли х-образные выштамповки не нравятся!

В конечном итоге на вкус и цвет все фломастеры разные.
От того, что по вкусу тебе, других будет воротить; и наоборот.

А где 2.4 или битурбо на Солярисе или Рапиде -- прямых конкурентах Весты?
Чего их не прокачали?

Я то же дочь жены офицера.
И то же пиздаболка
Это я не про твой дырявый жопель

Это сообщение отредактировал mamontold - 10.08.2020 - 20:39

В кредит можно и подержанную иномарку взять( как я, например, сделал), а люди берут Весты, причем их больше, чем Грант. Значит нравится людям именно Веста.

Я до коробки даже не добрался. Где автомат? Где робот? Давай доебусь теперь до трансмиссии. Где 4вд? С самоблокирующимися межосевыми и межколесными диффиренциалами? Это я еще до подвески не добрался. Это ласково по кузову только было.

Где где, на Сонатах где. Этих корейцев бизнес класса уже дохуя развелось. Они японцев уже догнали почти. Ткни пальцем на ВАЗовскую модель бизнес класса. Скажешь что это не их профиль? БМВ эти кроссоверы штампует только так. Мерседес Гелик уже новую модель выпустил и даже не вякает про Майбах. Тойота и джипы и спорт купе и лимузины штампует. И трактора и холодильники и дохуя чего еще. Им похуй че собирать. Могут все.

Это сообщение отредактировал timberley - 10.08.2020 - 20:46

что за высер без конкретики?

Они поставили робот, им его дали, тока все опять ныть начали, а че не автомат классический, нахуя нам робот

Если вьебать 4вд с диффами и подвеску воткнуть нормальную, они улетят по цене к БМВ.

Это бюджетные машины и они не тыркаются в сегменты выше.

Да я не про эту модель, а вообще про ВАЗ. Пусть бюджетные, но пусть сделают их доступными и качественными как Солярис. Лучше надо делать - это свое родное производство же.

А чего высирать тухлятину если сам не владеешь этим авто?
Чего сказать то хотел?
Что твой проперженый жопель венец творения?

Да тут не смеяться, тут жалеть тебя убогого надобно!

Охуенная логика: у того же Лексуса 160-й кузов -- заебись, 190-й -- говно.
Если блядь у !Лексуса -- произведения искусства! такая ебота с качеством, ты чего ожидаешь от машины класса Весты?

Ты, блядь, нашёл что сравнивать: машину, которая стоит от 600 тыр с той, что начинается от 2 500 тыр.

Охуенно!
У тебя вопрос стоит -- что раньше заливать придётся: бензин или масло в двигло.
Но зато машина у тебя лучше Весты.
Ну что ж, можешь гордиться.

mamontold
Я иногда вожу на этой весте пьяного друга. И написал свои ощущения от авто. Я не сказал что опель венец творения, но даже моё старое говно лучше этой ебучей весты. А ты то че несешь. Никакой точки зрения, только пух в воздух.

245 тысяч
все узлы корейские
наслушался таких "пациентов" на 230 снял кат,и сука зря
прошивка "супер-пупер" и снятия ката вот вообще ,все как было так и осталось,по трассе 300-500грамм больше стала брать
кат не выкинул,буду обратно ставить и на завод прошиваться

Веста как аналог Соляриса,поло седанам(который в принципе детище россиско-китайского автопрома больше чем фольцвагена),и прочим логанам вполне себе,если Тойота сделает авто по цене Логана она сука и будет как Логан


авто выше уровнем стоит дороже не потому что оно "не будет ломаться" а потому что там отделка и материалы более качественные,шумка итд

будут деньги на Фольц куплю себе пассата или Т-roc, и мне пох что там тфсай и дсг (это все бредни тех кто не имел,или неудачников которым вот совсем не повезло)
и эти деньги я отдам не за то что он надёжен или там оцинкован,все так как и у всех и обслуга дороже
А за ощущение которые он дарит,комфорт,интерьер ,экстерьер..

хочешь просто ездить бери Гранту(но лучше все таки за безопасность доплатить,все таки это тот динозавр который ещё проектировался без оглядки на безопасность,Веста всё-таки в два раза по баллам больше берет)

Как бы я не относился к автовазу, у меня в собственности не было продукции этого завода, у отца были, лет 20 назад.

Но, по цене/качество веста в данный момент веселее соляры/рио, попробуй взять в аренду, то и другое, ну и сравни.

Цену сравнивать не будем +- одинаково.

artmaniac
Да хули ты со мной как с дебилом разговариваешь? Ты че, хочешь сказать что я не прав? В чем бля? Тебе с трамвая видней конечно, но так и будешь машины менять как блядей, за имиджем гоняться. Пахать на кредиты за эти ведра. Я свою тачку скину за два часа дороже чем брал, а ты свое корыто в ломбард потащишь и дадут копейки. Че я не знаю чтоли. Есть такие примеру вживую. В кризисе живем и не до жиру. В любой момент бабки могут понадобиться.

Чё про лексус все молчат? Непонятненько...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обслуживать на каждом ТО нормально надо. Я если на свой 9 летний солярис больше чем на год забиваю, тоже начинает скрипеть. А как на ТО съезжу, там все сделают, посмотрят, проверят, смажут и збс. А фара тоже потела, вентиляционную дырочку жубочисткой прочищаешь и норм. Если очень много влаги, можно на час снять крышку, потом обратно поставить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тебе секрет открою. Только никому, ладно?

У нас в России вообще с производством не так всё сладко.
Промышленность, как единая система, у нас попросту отсутствует: есть только ошмётки её.
И тот факт, что в таких условиях смогли сделать Весту -- это просто чудо какое-то!