LADA Vesta будто подменили за 4 года, признался владелец

Я Весту купил в конце августа 2016 года. Сейчас пробег 150000. На 50000 установил ГБО. Ремень ГРМ поменял в 100000. Так же со ста тысяч пробега начали по очереди выходить из строя катушки зажигания, поменял уже все 4. На 90 тысячах поменял стойки стабилизатора. Тысяч 10 назад поменял рулевую тягу, 2 наконечника и 2 шаровые. Сгонял неделю назад в Питер и обратно(2400 в один конец.) По дороге начала сифонить гофра выхлопной. По замене гофры 2500(гофра+работа), новый резонатор с гофрой 2100. Поменял в сборе.Вот вроде все поломки за 150 пробега. Что там у кого после 50 сыпаться начинает и разваливаться, я хз. На своей гоняю к родителям по грунтовке 90км/ч. Частный дом, таскаю прицеп с 800 кг груза и нихуя...Детей четверо. Ездим всегда полной машиной.

Сравнил Гетц и лексус 160 кузов. Совершенно разные классы. Лексус этот до 2005 Года выпускался.

Сцепление валио там меняют от 25000 до 50000 км пробегу, гарантии на него нет, меняют либо на лук, либо виз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Последние машины от Тойоты и Лексуса очень спорные в плане дизайна, морда последней камри вообще пиздец, накроман какой то дизайнил.

Что с передней проекцией у Лексуса, на всем модельном ряде, это вообще песня отдельная, но покупают.

"фары запотели". Да на канале Ярдрея мэрсы с запотевшими фарами бывают с пробегом 10 тысяч. А тут обсуждают самую бюджетную машину в мире.
Вот веста таксиста 1.6 двигло 300 тыс прошла на лукойле армортек 5w40. Сцепа еще родная.


Это сообщение отредактировал rustem8585 - 10.08.2020 - 21:29

Лучше уж классику взять копейку или шоху, там хоть металл есть. Уровень комфорта все равно не изменится.

Тебе повезло, ты взял первый выпуск считай. И комплектующие были нормальные и собирали те кто учил тех кто сейчас собирает.

Ну я и говорю, что ты пиздабол.
1.8 с места может подпрыгнуть. Только зачем, я не из породы долбоебов "рвущих" со светофора.
На 3200 по трассе валит 135 км/час при расходе 6.5 л/100
Я понимаю, ваш опель лохматых годов лучше.
Там еще наверное пластик такой "шелковистый".
Вы его не облизываете случайно, пластик этот?

Роллс-ройсом!

135км\час? Сказки. У нее аэродинамика как у кирпича. Это не езда, а полет на кукурузнике. У нее крейсерская на глаз 100 ну 110. если не 90.

Но ты же понимаешь разницу между "Спорный дизайн" и "Полное говно, это же Лада, чего еще ждать"? Когда признанные лидеры рынка выпускают какой-нибудь новый аппарат, с наихуёвейшим дизайном, фанаты марки всегда включают обратку. "Ну... такие тенденции... Что-то в этом есть..." И прочее говно.


Вот это вот нормально? Лексус 2020-2021 модельного ряда за охулиард денег. Да это пиздец какое страшилище. Но "ЭтажиТайотаЛексус" Не сраный ВАЗ.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 10.08.2020 - 21:35

На пластик мне похую, а сидеть в опеле комфортней. Ты тут пытаешься обсосать то, чего не видел и не сравнивал. Так что ты пиздабол в данном случае я не я. Может тебе и норм такая машина, может быть тебе вообще похую, лишь бы поджоп был, а я люблю получать удовольствие от вождения.
Я не утверждаю что брать новые машины плохо, но адекватно подходя к сравнению они сильно хуже старых и обслуженных.
P.S. Я кстати могу 230 ехать не обосраться, ты на своей залупе скакать 140 максимум можешь еле еле с комфортом

Это сообщение отредактировал elninodim - 10.08.2020 - 21:36

дешевая машина, если бы не заградительные пошлины, это Г за те деньги, что за нее просят никто б не покупал, цена этого ведра тысяч 500 максимум! С какого Х вообще автоТаз цены на свои ведра поднял, мы ж за рубли в РФ живем!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отьездил 3года на Весте, поменял на Весту св кросс всем доволен, от бездил полстраны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

3200 на 6ой, 135км/ч и расход 6.5, вы преуменьшаете сильно, 8-9 минимум и кондер заглушен скорее всего.

Да нормальная машина.
Много тут высеров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бедуинам нравится. Зато там полный фарш. Лексус делает машины для несколько регионов. Для Европы эта модель имеет более сдержанный дизайн. Не сравнивайте концепты.

Ну, блядь, ещё один иксПерд надомник вылез

Амарок это недоразумение скорее чем пикап. )))

Это сообщение отредактировал born3 - 10.08.2020 - 21:40

Ну что за говно зелень!

Не, ну это понятно и объяснимо, а с главной-то неисправностью как дела обстоят? Я про пепельницу. Заполнилась, нет ли?

2 знакомых взяли Мерса ML ку в 2014 до кризиса.
У первого через месяц полная замена электрики по гарантии. Без машины 2 месяца был. Дальше ссудьбу не отслеживал.
У второго на пробеге 55 тыс накрывается (через 1,5 года) что-то в движке.
Гарантия 50 тыс
Официалы ремонт 850 тыс выкатили.
Сделал у армян за 350.
Машины были дороже 4-х лямов.

Это сообщение отредактировал T34rus - 10.08.2020 - 21:47

Кроме того, что иногда не заводится, все остальное произошло с моим Опелем за 65 тысяч пробега

О мой бог, только не это!

Да это ты мне пытаешься втереть дичь.
Я привел тебе сравнение с двумя НОВЫМИ авто СУЛ киа 2018 года и РАВ4 2019.
Владелец РАВа, кстати избавился от жОпеля перед этим и прекрестился ибо как он выразился "заебался я в него бабки вгонять"

И еще раз ты пиздабол.
На Весте ты не ездил.
Можешь нести хуйню в массы дальше