LADA Vesta будто подменили за 4 года, признался владелец

Соляра гавно то еще. Пять лет назад взял Гетц родственникам. В прошлом году продали очень удачно. Сейчас на моем старом Понтиаке Вайб ездят. И нахуй им этот солярис или веста не вперся. Такие же машинки эконом класса, но старше, зато не сыпятся. Я на этот Понтиаке 2002 года шесть лет проездил один подшипник ступицы поменял и все. Масло еще менял. А вы тут расказываете про какие то 50 000 км.

Лада,не хочется а надо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Извини.
Ты сам задал тон этой беседе.

В кризисе живём и не до жиру(С).
Поэтому надо пойти и купить Лексус.
Спасибо за совет. Когда совсем жрать будет нечего -- его родимого и куплю.

Вообще то это в каждое ТО входит. К слову, Гранта к 200 тырам подбирается. И ничего , бегает. ТО у официалов, всякую херню типа тросов - ремней менять не ленюсь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну йпта, это болезнь всей техники абсолютно.
Три года и новую покупать, если ебстись не хочешь.
Манагеры работают хорошо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть такое, присутствует...

Убогие вмятины по бокам.и реновские потроха.мерзкая бричка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самой свежей 325-й на настоящий момент 8 лет. Он что вообще никуда не ездил?

3 года езжу на Весте, ТО согласно регламента в "Викингах" (Тольятти), ни каких проблем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а я владелец СВ Кросс 18 года выпуска.
И могу с полной ответственность заявить - Веста СВ отличный авто за эти деньги. (Да истины ради сейчас взял бы просто СВ, без приставки Кросс. Конечно стильный обвес. 50 профиль на 17 дисках не для наших дорог. Я вообще хренею с владельцев спорт-меренов на 45 профиле Вот уж наверное кто матюгается без остановки)
И обзор в задний не хуже чем на новом РАВ-4.
С динамикой все хорошо, научись водить на "мешалке".
Места в Весте больше чем в новом СУЛе киивском.
Сидеть удобно, регулировка позволяет даже поясничку поддержать.
Регулировать сиденье рулевое колесо не пробовал?
Ну а уж если у твоего "друга" на 4 месяце краска слезла и он по гарантии еще не поменял бампер - то либо ты пиздабол либо друг твой лох.
У меня за два года ничего не "облезло", кроме того что я сам об забор притёр.
За сим, досвидания

ПС: Да, забыл, дверь скрипела. Так её в сервисе по гарнтии смазали за 20 минут

Это сообщение отредактировал mamontold - 10.08.2020 - 21:18

О ужас!!! как с этим жить!!!?

Знакомый взял весту одновременно со мной, а я сандеро степвей. Поглядим что будет.

Это сообщение отредактировал maxilon - 10.08.2020 - 21:16

Это разве показатель? Ты не по годам суди, а по пробегу.
Была у нас рабочая Тойота Саксид, купили и пригнали б/у с Якутии, офигенная машина, не ломалась вообще, до сих пор бегает у одного фермера. И был у меня Фунтик, новенький, чистой самурайской крови. За 2,5 года замена блока вод.сиденья, куча электрики под капотом, климат решил умереть. Машинка успела на эвакуаторе покататься. Еще что то было, не помню уже. и? Как видишь, даже у японцев раз на раз не приходится.
При этом, я вот взяла Лады именно из-за оптимального соотношения цены-качества, за все время ни одна из них не ездила на эвакуаторе, на них возили и грузы, и все проблемы утыкались лишь в сверчки, скрипы и замены лампочек. Года у них небольшие, но пробеги у них за год, как у многих за 5 лет.


Плюс у Фунтика был один, продался махом.

Это сообщение отредактировал bagira82 - 10.08.2020 - 21:17

Ой, я тя умоляю. Там от Лексуса только шильдик. А так Тойота Ариста только с левым рулем. Чем Камри 30 лучше GS взять с задним приводом. Открой Драйв. Там Марки 2JZ-GTE свапают. Да хули Марки. На Газели эти моторы атмосферные ставят с пробегом 100-150 тыщь и радуются. Газели ездить начинают. Мотор сказка. И простой как три копейки безо всяких напылений. 4 цилинда 165 лошадей этот мотор одноразовый. Алюминиевый блок, увеличенный ход поршня, гильзы как фольга, пластиковые коллектора, крышки клапанные. А на моем чугун и ему похуй.

Ты представляешь у моей жены Гетц 2005 года
Ни одного подкраса,железо абсолютно все родное
никаких антикоров и даже локкеров в арках нет
Ржа только по выхлопной и есть "жучок" на крыле
Двиг 1.3 масла до замены литру-две,основные узлы заводские,двигатель 245тыс ,самое страшное замена МСК была на 200тыс

четыре года выходит легко,и в отличие от лексуса в родной краске полностью

и что хотел сказать?
по описанию что то Лексус не очень,посредственное качество

Любая новая машина - лотерея. Клубные форумы тому подтверждение.

Я 3 летнюю Оптиму отдал сестер месяц назад, бензин заливал только, товарищ по клубу, 3 раза дилеру вернуть пытался машину, ломалось все что можно и не можно.

У нас два ларгуса купленных с разницей в полгода. Один продали с пробегом 350К, начал гнить уже, за 4 года. Поменяли на логан. Второй - 260К пока бегает. Без особых заморочек.

Эти суки еще и в багажник насрали

Настолько убогий дизайн пятилетней давности, что Тойота недавно (июль 2020 года) презентовала свой кроссовер (Королла Кросс) с такими же убогими вмятинами.

Так прикольно вас дебилов читать. Всё, что у ЛАДЫ - всё говно. Просто потому что Лада.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 10.08.2020 - 21:23

Да, краска облезла поменял. А Че это типа норм так? Пусть облазит пока гарантия? А потом?
У меня все машины были на механике, 15шка, цивик, калдина, омега а, омега б.
И я тебя мордой ткну в разгон с места, это говно не едет!. Мой нынешный мотор X20XEV имеет 136 сил 185 момента и прет как ужаленый, а машина весит 1.5 тонны! Вазовское говно до 4х тысяч вообще не ощущается! Пока сука поднимет обороты, пока очухается. У меня 15шка лучше с места рвала!
Я пробовал регулировать и кресло и руль. Я ногами упираюсь в торпеду слева и в дверь справа. И блять ноги приходится правее немного ставить, в итоге сидишь сука криво относительно руля!

На ТО проверяли уплотнения дверей и герметичность фар? Серьезно? На ТО лады? о_О А состав воздуха в шинах там не проверяется?

Судя по тексту, в 50 тысяч он стоимость жидкостей, обслуживания за 4 года и замену ГРМ включил. И ему дорого. Совсем, что ли охуел?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Три года и новую... езжу на Калине 12 года, пробег 44 тыс. вложения: масло, свечи, лампочки в птф, дворники, ну и колёса в этом году обновил, ни одного рыжика на кузове... ну и нах мне её менять? Понты не ценю, денег на них не трачу, машина за налик не в кредит.

купил новую гранту в 13 году. после до 45-50 тысяч ничего не ломалось - только регламентные работы. Но после по тихоньку началось. Езжу до сих пор кстати.

за 600 к? как минимум??? !!!

п.с. 2020-й еще не прошел....(високосный)

Это сообщение отредактировал Zionax - 10.08.2020 - 21:24