Электромобили тесла и другие

У нас заброшено 100 млн гектаров земель сельхозназначения. Выращивай что хочешь, чем майнингом нефти заниматься. Можно биопластиком весь мир завалить, как раньше пенькой и ворванью торговали.

Так я и не призываю ,просто есть люди с доходом 30к€ в месяц ,и ,думаю ,меряют жизнь уже совсем другими категориями
И это не делает Теслу говном а Маска мошенником
Я сейчас,например -финансово не готов не то что к Тесле,я даже Крузак не осилю по стоимости владения
Вывезу,не вопрос ,но нахрена мне это надо ?Потому езжу тихонечко на Камри и не выёбываюсь
Я как то ,в одной теме ,считал стоимость владения Панамерой ,у меня вышла разница покупка/продажа за 4 года и налоги с страховкой больше 100000 в месяц .Ну ничего-находятся и на неё покупатели

Это сообщение отредактировал wwf - 2.01.2018 - 00:42

У меня 1кВч стоит 30 центов!
Мне похер скока он стоит в Сенегале.
Я могу купить себе Теслу, но не хочу!
Негр из Сенегала хочет, но не может!
И насрать мне на потепление и альтернативные источники электричества.
Мне так комфортнее жить, я трачу бабло на другие вещи, может не всегда(даже в основном) не очень полезные для здоровья.
ПыСы
Тока не надо о грядущих поколениях и засраный мир.
Купив новую Теслу я засру мир больше чем своей старой бэхой. Могу аргументировать.

Илон Маск ( Железный человек) - гигантский пропагандистский и идеологический проект. Создан с целью заставить американских мальчишек и девчонок идти учится на инженеров и ученых, а не на экономистов и менеджеров с адвокатами. Потому как застой и кризис в постиндустриальном обществе.

Неплохой побочный эффект получился у проекта -Рогозин зашевелился
У нас тоже такой был
Стаханов фамилия

Это сообщение отредактировал wwf - 2.01.2018 - 00:46

одесский порт, терминал
почему столько лифов - их ввозят из штатов за копейки, тут растаможивание по льготным тарифам и выходит от 4к за сам лиф, 2к за восстановление и таможня, итого 6-7к машинка

пример



люди голосуют рублём а не какими-то там принципами, в Украине ездить на электричестве оооочень дешево по сравнению с бензином... за 3-4 года на разнице в бензин-электрика отобьется покупка
тот лиф что половинкой пришел - так экономят на доставке батарейки, тупо отрезают половину машины

ТС молодца, но только в вопросе патриотичности.

Методы убеждения не правильные. Обосрать соседа и будет у тебя дома лучше что-ли? То БМВ хаял в соседней теме, теперь за Теслу принялся. Скудоумненько...

Разве это говно?

Это сообщение отредактировал Norwal - 2.01.2018 - 00:53

Причем тут негр из Сенегала и глобальное потепление, если во владении электромобилем кроется трезвый расчет, съэкономить на стоимости эксплуатации. А то что у вас электроэнергия дорогая, то трясите своё правительство, чтобы снизили цены. По всему миру средняя цена 10 центов СШП.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 2.01.2018 - 00:53

Таких людей очень немного, и уж поверьте покупают Теслу не потому, что она такая из себя вся экономная в эксплуатации

Не получится
Проходили с гибридами,один в один аргументы ,доводы сторон
Сошлись на том ,что
1 авто убыточен в любом виде
2 гибрид,сука ,едет ...
Остальное -дело кошелька и вкусов,о которых не спорят
Такие дела
Вот лично у меня ,при нормальной эксплуатации авто (15 ткм в год) -стоимость топлива составляет порядка 40% от общего расхода на автомобиль (стоянки страховки и прочая хрень) и уменьшение этого расхода даже в 2 раза-особо не ощутится
Я не знаю как в вас ,посчитайте

В Норвегии Теслу берут из-за экономии в том числе.

Там импортная пошлина на ввоз безинового автомобиля примерно 100% его стоимости. На электрическую 0%. Поэтому Тесла в Норвегии стоит как например Ауди или БМВ. И Теслы там разлетаются как горяжчие пирожки. И берут их простые работяги без доступа к кормушке.

Чем этот пример интересен? А там что при равной покупочной стоимости автомобиля народ выбирает что дешевле в эксплуатации и комфорнее в использовании.

Будет цена электрического автомобиля равна бензиновому то тут и наступит песец двигателю внутреннего сгорания в любой стране.

Так то в Норвегии ...у нас экономия смешная получится
Тысячи 3-4 в месяц,по сравнению с средней " зажигалкой "
Льгот у нас нет

У нас Теслы тоже не в каждом дворе стоят
Я,к примеру,пока ни одной не видел

Это сообщение отредактировал wwf - 2.01.2018 - 01:14

Веский аргумент, а что тебе лично мешает заняться этим? Ладно наша страна, нам выгодна продажа углеводородов, но те же штаты, или Канада, почему там этим не занимаются? Земель там тоже полно, законы либеральные, на сельхоз скидки по налогам и дотации идут. С гектара кукурузы получается примерно 150 кг крахмала, из килограмма крахмала выходит 200 грамм пластика, то есть 1 гектар дает 20-30 кило пластика. "В рамках проделанной работы была рассмотрена статистика потребления полимеров конечным потребителем, которая показала, что ежегодное потребление полимеров на душу населения в странах Западной Европы и США в среднем составляет 140 кг" (https://mplast.by/novosti/2015-08-11-statistika-mirovogo-proizvodstva-i-potrebleniya-polimerov-po-dannyim-eek/)
Что получаем, 140 000 000 граждан, по 5 гектаров на каждого только кукурузы 700 000 000 гектар, опровергни если сможешь

Вы по фантику судите? Вы восхищаетесь дерьмовым продуктом у теслы весело отрываются колёса Там вагон случаев таких и убыточной иностранной компанией,сидящей на гос подсосе.
И чморите своих… Это никому не интересно. Гораздо интереснее обсуждать оторванную ручку УАЗа.

Т.е даже 20-30 кг пластика невыгодны при цене пластика 1000 руб кг для 3D принтера? Это как собрать 25-45 центнеров пшеницы с га по 8 тыр за тонну.

На самом деле биопластики делаются из разных растений, в.т.ч отходов древесины. Ибо крахмал это продукт фотосинтеза.

А не кажется ли Вам что это вы "чморите своих" пытаясь завернуть гавно в фантик и продать им на нотах патриотизма.

А не лучше бы было сначала сделать предлогаемый товар лучше и дать покупателю право выбора?

...

у меня вот 2 машины, обе японки, одна 1999 года (с неоцинкованным кузовом кстати), вторая 2000го с оцинкованным.
на первой ржавчина в 1-2 местах и поверхностная, на 2й вообще нет. на патриоте крылья под накладками ржавеют за год. что мне покупать?)

Тесла - очень хорошая и интересная машина. Я не сужу по фантику, я ездил. Правда недолго и уже давненько, но первичное мнение сформировал. Машина не уступает одноклассникам. По тишине и динамике многих из них превосходит. А ты рассказывай, какое это говно, продолжай.

Иномарка под брендом лада ларгус - успешный продукт. Может, не стоило продавать сайберы так дорого?

Сам то на чем ездишь?

И вообще, зачем спорить про экономию, когда самое экономное - ездить на такси или на общественном транспорте? Продукты можно просроченные из супермаркетов забирать или из азбуки вкуса со скидкой 50 процентов.

Ваз 2107 - единственная машина, которая у меня стабильно ломается стоя во дворе (было 2 - ломаются стабильно одинаково). Сейчас лопнул резиновый шланг-бензопровод.

Это сообщение отредактировал Pa5ha - 2.01.2018 - 01:50

А скока энергии надо израсходывать шоб эти 100 млн. га. обработатьи получить первый уражай?
Скока тракторов(наверное электрических) построить, скока дорог проложить шоб этот урожай собрать??
Уже посчитали?
Видимо дешевле нефть и газ качать

Чем мне нравятся альтернативщики, так это тем, что у них всё просто и дёшево

и... Закончится ресурс батареи...

ничего удивительного - если посмотреть видео трансмиссии - видны достаточно тонкие приводные валы колёс, а ведь это тяжелый и динамичный автомобиль. Инженеры похоже экономят на всём - ведь чем меньше масса самого авто - тем больше в него можно впихнуть аккумуляторов...

Это сообщение отредактировал ISA333 - 2.01.2018 - 01:55

На счёт "сделать" вот здесь прочтите, потом по ссылочке сходите в предыдущем посте и видео посмотрите, после загуглите "пожар тесла", почему это никому не интересно, а если сгорел уаз, сколько говна поднимается. И ответьте себе на вопрос: что же они не сделали? Зачем быть адвокатом иностранного дяди и защищать его интересы в ущерб своим собственным? Продукция автоваза- АК-47 по сравнению с этой......поделкой.

мне кажется что любой человек (даже такой как я, прулеёб до мозга костей) понимает что он ездит на старой машине только потому, что не может себе позволить ту новую, которую ему хочется и которая смогла бы обеспечить ему те ощущения, к которым он привык и которые получает от своего старого автомобиля.

что же касается Теслы, если бы наши дорогие правители обеспечили нам такие же таможенные льготы для электромобилей, как в развитых странах, и если бы курс не пизданулся в 2014 году благодаря их блестящей внешней политике, я бы сейчас ездил на Модел 3 и не парился совершенно)) причём я бы даже в кредит её взял, хотя в жизни ни разу никакими кредитами не пользовался. и я бы сделал это только потому, что хочу получать удовольствие от езды. всё-таки мы все живём один раз и в саване карманов нет, поэтому ссылаться на то, что якобы можешь себе позволить, но не позволяешь, я считаю некорректно.

в какой продукции чаще выявляется брак - в отечественной или импортной?)
да, несколько Тесл загорелись, да, одна из них во время автономного вождения убила человека. но в сравнении с говноделами из Тольятти и Ульяновска это всё равно небо и земля, потому что их продукция на порядок опаснее и хуже качеством.