Компания Hyundai. Как исполняются гарантийные обязательства

Позвонить и задать вопрос это недорого - а вот в случае серьезного попадоса не жди от них сладких слов - отмахиваться будут как черт от ладана...

Ебать-дремать! Во ты сам себя вздрочнул с этой машиной. Уже бы слил её давно каким нибудь гостям из стран бывшего СНГ и другую купил.

Да подоили они тебя! И что это за шарашкина контора

Если дилер проблемный, то звоните на горячую линию хёндэ и жалуйтесь. Вообще они чутко реагируют на жалобы.

По крайней мере так было в моём случае. Но я их затрахал звонками.

Вопрос не к компании Хёндай, а к вашему дилеру. У нас в стране таких дилеров у каждой марки вагон и огромная тележка в подарок. Представительства производителей в большинстве своём не особо контролируют деятельность своих дилеров. Главное, чтоб план по продажам выполняли.

вожу солярис третий год,пробег 62к,проблем ноль,от дилера на четвертом то отказался ибо жадны,сделал то сам)

Ivanchek
Грамотно однако Вы их. Из-за подогрева расторгли договор к-п. Черкнул в личку Вам.

А всё потому, что нехуй покупать новое гавно! Скок твой хуйотдай стоит? Тыщ 700? Блять, лучше бы две гранты новые взял. Гемора меньше на порядок и дешевле обошлись бы. И всегда на колёсах. А реально, при условии проблем с братом, мог бы взять "бэху" универсал 2005-06 года за эти бабки и горя не знал бы. https://www.avito.ru/korenovsk/avtomobili/b..._2006_789599701 - как один из вариантов.

danilovdima
Ответил)

Нет, не так! Ты прочитал текст и подтянул выводы под свою реальность, что у тебя тоже ничего, выбор верный Таз как был говном, так им всегда и будет, а с данной иномаркой человеку просто не повезло. Такие рассказы, если задаться целью, можно найти и про дорогие Мерседесы и другие брендовые компании. Сейчас мало кто выполняет свои обязательства, особенно это касается ОД. Я например тоже вижу деградацию своего ОД. Все толковые мастера уже ушли в другие компании, а вместо них набирают студенток которые толком ничего не понимают. Только лишь вежливо разговаривать умеют, разве что. Раньше по звонку решались технические вопросы, а теперь постоянно "одну минутку, я уточню!" и убегают куда-то. Много что поменялось в худшую сторону, к сожалению. И это не норма! Нужно это продавливать и менять!

ТС'у терпения и сил!

Так же ебся, только с фольцем с мкпп, пробег менее 60 был, негарантийный, но жеппа полная. Вьеб 120руб и 5 месяцев нервов и продал, ну нахуй! Все беды от диллера, какую хуйню готовы нести, а как не хотели ставить мои запчасти, типо гарантии не даем на не свои запчасти!!!!
Лет 7 назад владел хендаем нф, уже не гарантийная была, но тогда и салоны качественнее чтоли работали. На морозе треснула панель в месте выстрела подушки пассажира(стоимость тогда в р-не 20). Приехал к диллеру, послали нахуй, написал в мск в головную контору, через 2 дня перезвонил диллер, приезжайте на замену через неделю!!!! Тогда я зауважал хендай как контору)))

нахер на малолитражке дизель?

По поводу машин. Раз на раз не приходится. Проблемы (гарантийные) могут произойти у любой машины без исключения. Правда у китайцев (джили, лифан) проблемы чаще по ЛКП возникают. Примерно у каждой второй машины.

Здесь все еще проще - автомобиль сертифицирован для России? Следовательно производитель в курсе, что российское топливо мягко говоря непонятного качества - следователь он заведомо пошел на подлог, руководствуясь своим корейским авось - тогда пусть и отвечает за это.

P.S в жизни приходилось нагибать разных автопроизводителей - кого то с боем, кого то по разумной беседе, но всегда добивался правды. Так что ТС возьми себя в руки и действуй - иначе будешь , проклиная хенде, ремонтировать его за свои деньги.

Это сообщение отредактировал noa3 - 1.06.2016 - 14:57

Пиши в корейский Хёндэ, думаю, английский они понимают. Полностью описывай ситуацию, прилагай фото заказ нарядов (пофиг, что на русском, главное, чтобы были даты обращений). Терять уже все равно нечего... А в представительство по РФ, скорее всего, писать бесполезно.

И вот нахуя надо было брать дизель?

Не в бровь, а в глаз! К великому сожалению. Тут дело не в автомобилях и даже не в том какая марка. Дело в том, что это бизнес по-русски.

Это сообщение отредактировал ParboiL - 1.06.2016 - 15:00

Значит осталось писать заявление на завод и продублировать ещё раз в Hyundai Motor Company

Я так понимаю, предыдущий оратор стравнивал сложность и дороговизну дизеля по отношению к бензинкам. Вот и всё. Ничего лишнего он вложить в свой текст не хотел. Так что первые строки вашего поста, слишком гневные)))

Не думаю, что кто-то сомневается в косяке дилера.

А по поводу современных моторов:
1. Маркетинг нынче у руля, на качество и надёжность плевать, главное чтобы гарантию отходил.
2. Брак случается, в этом случае, лучше поменять авто - там вроде как если несколько обращений в течении первого времени, то должны менять, но у каждого производителя индивидуально.
3. Новая машина - всегда загадка, может быть идеальна, а может как в этом случае у ТСа. Лучше проверенный за пару лет бэушник. Можно узнать все болячки и знать к чему быть готовым.

п.с. у нас в Минске один чел ооочень сильно жаловался на то, что купив 3 WV у оф. дилера получилось так в один момент, что все 3 машины стали по гарантии на ремонт, и совсем не быстрый ремонт.
пассат, джетта и туарег.

Я бы на разборке двигатель купил и сюда поставил, а этот мотаристам в ремонт сдал, починил бы нормально без спешки и продал.

ЗЫ: На VW T4 у меня 2 коробки передач... так по очереди и чиню.

мдя. братан не завидую.
Подавай в суд на ХМСНГ. и возвращай машину. в досудебке соглашайся на замену на такую-же. и пиарь это дело на форуме i40 и в сми. Упор делай на то что брат больной и сидит дома - из-за вас уродов.

может стоит подать в суд непосредственно на производителя ? спросив почему его распрекрасные автомобили не адаптированы к нашему "плохому" топливу. запросить статистику гарантийным обращениям связаных с топливной аппаратурой в регионе. если это не повальная болячка значит заводской брак.если повальная значит конструкторская недоработка. в любом случае косяк производителя.

Это сообщение отредактировал archiv - 1.06.2016 - 15:34

Машина покупалось в компании Луара-Мурманск, юр.лицо ООО "Созвездие". Если какие-то документы нужны пишите в личку.

[QUOTE=paag5,1.06.2016 - 13:17] [QUOTE=nocturnus,1.06.2016 - 12:01]
А тебя не смущает, что киа и хендэ - одно и тоже по факту? Из тех же запчастей на тех же заводах. Вплоть до наклеек. У рио и соляры даже база одна, Только на киа немного подвеску заднюю доработали. [/QUOTE]
Не смущает. То, что это один концерн мне и без твоего авторитетного мнения известно. Киа все ж посимпатичнее, и качеством получше. Вопрос изначально стоял не хундай vs киа а хундай vs любой другой авто кроме китайцев, а киа была предложена в качестве ближайшего автосалона

Это сообщение отредактировал nocturnus - 1.06.2016 - 15:43

ТСу можно только посочувствовать. Можете меня пинать, можете кидать грязными трусами, но я бы слил эту проблемную тачку. Вот после второго опусташения бачка ОЖ, на край, после первого суда, заплатил бы 150 тыр за ремонт и продал нахуй. Лучше в другом регионе. Да, некрасиво, да кидалово, но своя рубашка ближе к телу. Кстати, не большее кидалово чем перекупы с восстановленными из куска ржавого говна тачками из Литвы.
ТС очередной раз напомнил какие всё-таки в диллерах пидорасы. Я свою тачку брал новой и съездил всего на 1 ТО :) (эти долбоёбы из Форд Моторс делали гарантию 2 года, поэтмоу есть смысл ездить только 1 раз по истечению первого года, а потом похуй, правда после исправились, сделали гарантию 3 года). После чего распечатал регламент ТО и езжу (уже 8 лет тьфу тьфу тьфу) к мужикам в гаражи, которые делают мало того что дешевле, ещё и на совесть, да и знают побольше уёбков из диллера.

Это сообщение отредактировал semenichb - 1.06.2016 - 15:41