10 вещей, которые мы разучились делать с авто ..., Авто без политики

Ты, это, машинку не оскорбляй! "Москвич-2140" производства АЗЛК!
Покупал я его 10-ти летнего, проездил три года, ничего не отваливалось, ничего внезапно не ломалось, в -30 заводился.
В сказки людишек, критикующих советский автопром, что, мол, ломалось постоянно, не заводилось, вечный ремонт-не верю.
3 года на 10 летнем М-2140, 3 года на 8 летнем М-412(ИЖ), 3 года на 10 летнем ВАЗ-2104, все а/м уличного хранения, до -30 заводились, не подводили не разу при круглогодичной эксплуатации.
Следить надо за машинкой, любить её.

да хули там, кто из вас лошадь запрячь сможет? я вот не смогу...
и в авто у меня нет ни подсоса, ни кривого, ни весел... но этими вещами я смогу пользоваться, а коня в телегу запрячь не смогу....

У меня стандартная магнитола без usb, но с поддержкой мп3. Записал 2 диска, хватает без проблем. Колхозить левую магнитолу не собираюсь. Я ретроман???

Дворники до сих пор снимают (меня пока не коснулось, тьфу 3 раза), но еще чаще сливают бензин (тоже пронесло - бензобак только из салона открывается).

С нашими зимами картонку ставят даже на грузовики с 5-ти литровыми движками.
Ручный стеклоподъёмники ещё очень часто встретить можно.
Да и подсосом пользуется много народа, потому что не у всех есть деньги на новую машину.

Карту я легко читаю, а подсос и кривой в рот ебал!

только 2 года езжу на инжекторе. До этого была любимица(она и поныне ездит)-Опель Аскона 1982 года выпуска. Правда многое переделано с ВАЗ 2109, в том числе карбюратор и система зажигания. Пепелац невероятной надежности и комфорта. Если бы сейчас такие новые немцы делали я бы взял не раздумывая.
Она сочетала в себе все пожелания к немцам от ценителей ТАЗов, по обслуге была равноценна "девятке".
Едем с женой в Новороссийск. Уже 270 км проехали, вот уже Крымск позади. Начинает машинка дергаться на ходу. Жена в истерике. Мы бля все умрем!!!
Вытягиваю подсос. Едет, не так прытко, но едет. Все понятно. Начинается блятский подъем с КАМАЗАМи на разгрузку. Кой как затерлись на обочину.
Ни слова не говоря открываю капот и начинаю откручивать воздухан и сам карбюратор. Жена вокруг мечется белугой. Что делать????Может эвакуатор?
Молчу. Выкручиваю жиклеры, вроде чистые. Че за хуйня? Вытаскиваю распылитель ускорительного насоса. Так и есть, наглухо забит сука. Причина проста. До поездки в баке болталось постоянно 10-15 литров топлива. Перед поездкой залил как приличная сволочь, все 60 литров до крышки. Видно все нифиля со стенок бака растворились в топливе. Достаю тоненькую медную проволочку и с горем попалам прочищаю распылитель, насосом продуваю его.
Все собираю обратно. С видом фокусника с полтыка запускаю двигло. Работает как часики. Жена от восторга едва струей кипятка меня не обдала!
Дальше ехали спокойно , вообще без напряг.
А вот нынче на инжекторном не дай боже такое произойдет. И хуй знает что ему делать? Поэтому везде по маршруту записываю телефоны эвакуаторов.
Нет я не тупень например, смогу заменить модуль зажигания, любой из датчиков. А вдруг например насос наебнется топливный, что в баке. Не насосом же ручным всю дорогу давление в баке создавать.

Нет, нельзя: стоит колпак герметичный, внутри него стоит фильтр, которы

Нет, нельзя: стоит колпак герметичный, внутри него стоит фильтр, который поменять надо. Незадачуа в следующем - нарушена герметизация колпака - хрен комп бортовой даст машине завестись...

С учетом названия темы хочется уточнить. ТС, не "мы", а "вы". Правда, подозреваю, что "вы" то и раньше не умели.

На своем Форде так и езжу,не хватает деньги на сцепу,коплю))

Рессоры с отцом как-то перекидывал на Москвиче-412. Проклял тот день навсегда. Жара 35, очередь на халявную эстакаду полдня, полдня ебли с ключами.

С тех пор под днище авто не заглядывал ни разу.

Повезло что после смены масла движок не потек

А еще лучше найти нормальную работу и купить новую машину.

Ога.

На новых, да же сзади. о_О
Не, не про ваз, а про пендоские машины. Так вот, у них это типа фетиша, как и крутилки печки, да да, никакой климат контроль!
Если говорить о "печке", то они ещё те извращенцы. Крутилки печки не тросиковые, а через актуаторы и датчик положение. Т.е., говоря более понятным языком, что бы переместить заслонку отслеживается положение крутилки и отдельным моторчиком заслонка ставится. Нахера такое извращение? Притом, это не климат контроль, а именно старая добрая ручка, аки на вазе тросиковая. Порой ахреневаешь от ихней электроники, типа датчик включения выполнен на потенциометре(переменный резистор), нахер, почему нельзя просто поставить обычную контактную группу? о_О

Ню-ню...
говорит на это владелец поочерёдно трёх ВАЗ-2106.

ТС, х.з. чего вы там разучились, а я не разучивался, есть авто с подсосом и карбюратором, есть Фокус 11 года с вёслами на задних дверях, есть авто с автоматом, но до технического плинтуса опускаться не собираюсь. 90% - бред, из какого нужника это всё вытянуто? Думаю из американского, там большей частью так и есть.

Это сообщение отредактировал StiplChez - 9.08.2014 - 12:36

А как же - подкачать бензонасос после долгой стоянки? ;)

Это сообщение отредактировал Chubakas - 9.08.2014 - 12:40

Про то что колеса бортовать разучились писали?
Раньше всё сами, сами.

И разучились даже теоретически разбираться в машине. На примере ТС и его "подсоса" прекрасно видно.

Это сообщение отредактировал Сканда - 9.08.2014 - 13:30

Про картонку вспомнили, а ведь ставили раньше на машины жалюзи. Очень удобная вещь была:

А как же шиномонтаж? Кто последний раз пользовался этим?

Берешь ее за клюв, пристально смотришь в глаза и потом запрягаешь.
Не сильно сложнее завести машину с кривой ручки или поменять ГРМ на жигулях.

мне привычней глазами смотреть(в зеркала или оглядываться, хотя камера есть и дисплей достаточно большой) когда задом еду, обзор лучше, время отклика мозга работает напрямую, + периферия.. вот когда сделают так, чтобы на лобовуху полностью проецировалось, может перестану...

а так читал новости, вроде скоро и на права сдавать не придется, если машину с автопилотом покупаешь...

Значится так. Двери проверяю, весло кручу. Электрозамки только на передних дверях, а стеклоподъемники все ручные. Совсем не парит.

Да есть у меня машина из салона, но эти были первые и советские. Тебя ещё в планах не было.

Последний раз запрягал году так 92-93м

Самое хреновое то, что стало не интересно ходить в гараж. Раньше собирались, что -то делали, советовались.
Теперь пришел, ключ воткнул и уехал. Приехал, ключ вынул и пошел домой.
Романтизму нету ©