10 вещей, которые мы разучились делать с авто ..., Авто без политики

а свечи чистить?

как бы подытоживая: ЛЕНЬ-двигатель прогресса

А отверткой проткнуть его, а потом как рычагом выкрутить, нельзя было?

"Вытягивать подсос" ))), закрывать воздушную заслонку в карбюраторе правильно ))) нужно обогащать смесь при запуске нахолодную просто...тоже сейчас делаем при запуске бензопилы, мотокосилки, мотопомпы и т.д. )))
Конечно знание ДВС тех, кто прошел автошколы ДОСААФ СССР разительно отличается от нынешних, принцип ДВС не изменился, просто карбюратор сделали электронным и все )))

Это сообщение отредактировал murgab - 9.08.2014 - 10:19

а радиатор картонкой и сейчас зимой многие закрывают. Ибо дизель хер прогреешь нормально.....

ты еще вспомни про правила подковки, взнуздывания и объездки лошадей

Вот от "Ручки" я действительно отвык.
С 2001 года на "автомате" езжу, сел как то на "ручку", все проклял, памятник нужно поставить тому кто автомат придумал.

Списывать бумажные карты поторопились. Во многих ситуациях они нагляднее и удобнее. Разложил атлас, и весь маршрут видишь с высоты птичьего полета.

Так в чем разница от педали газа? Может так воздух, а не топливо?
А по зеркалам и по сторонам (не говорю про назад) и щас многие не смотрят

Ну еще надо вспомнить, что разучились регулировать угол опережения зажигания из кабины (когда еще не было регулятора УОЗ), зимой каждый день сливать воду из радиатора и т.п. архаичные вещи. Опасной бритвой тоже давно не бреемся. Об этом тоже стоит сожалеть?

воздушную заслонку/заслонки открывала эта ручка)

хм... если память не изменяет, на нашей (давно это было) 21-й волге таким был переключатель дальнего света фар

а не пачкать свечи?)))) Ну вообще были 2-3 комплекта свечей. Зимой. Один стоял на авто, другой дома. Во время завтрака прогревались домашние свечи, если двигатель не запускался, менялись на тёплые.

Дааа помню гвоздь)
Выставил зажигание и обязательно нацарапать метки!

я себя взъебал за это так, что даже ночью на пустой дороге включаю при перестроении, не могу отвыкнуть НЕ включать при резком повороте самой дороги - руки сами тянуться перед поворотом включить... как отвыкнуть НЕ включать повортник в таком случае пока не придумал, в остальном даже не думаю - автопилот.

Добавлено в 10:58

не открывала, а ЗАКРЫВАЛА - вытянутый подсос прикрывал ток воздуха увеличивая ПОДСОС топлива.

Да Нива моя это всё любит, и подсосы, и свечи и с карбюратором возню. За это Ниву и люблю, она не скучная, и если ебанут ЭМИ пушкой, она единственная поедет дальше...

Это сообщение отредактировал Bugrim - 9.08.2014 - 11:41

Забыли указать еще перед запуском несколько раз резко нажимать педаль газа, дабы ускорительный насос топливо в диффузор карбюратора впрыснул, а так же после того как кончится бензин или длительной стоянки- подкачивать топливо в карбюратор.

Без картонки никак, гребаная забота буржуев об экологии душит почти все современные двигатели, попробуйте прогреть движку 1.2 турбо на морозе -35, греется только в движении, термостат виноват, ага. Мп3 в хорошем качестве неискушенный слушатель хрен отличит от сд, именно поэтому мп3 и стал популярен, что можно запихнуть 200 песен на 1 диск, обсирать узб вообще чушь, формат тот же что и на диске мп3, а вот качество именитых балалаек падает действительно, купленная живисюха 100 лет назад играет намного приятней, купленной год назад, при всем том по деньгам не экономил.

Аффтор, выедь за МКАД!!!!!
Там до сих пор полно народу ездящего на ВАЗ

Зато у карбюраторов есть офигенный плюс. Спокойный запуск при более- менее несдохшем аккуме в мороз до -45. Ну и есть еще один факт который описали частично про картонку. Нынешние авто при температурах ниже -20 так же не дают должного тепла салону. Исключением являются автомобили с закрывающимися при помощи автоматики решетками радиатора. Однако картонка еще значительно сокращает расход топлива особенно на трассе, когда от набегающего воздуха температура двигателя держится на уровне 55-60 градусов, что уменьшает кпд, а так же на инжекторных автомобилях вся система работает в режиме прогрева, то есть поднимает холостые и увеличивает дозировку топлива...

сейчас и мопеды(скутера) все заводяться со стартера и имеют 4-х тактный двигатель не то что раньше больше толкаеш чем едеш мы развлекались как могли



Это сообщение отредактировал леший86 - 9.08.2014 - 11:15

пробило кондер,катушку и ташиш его на себе ,а можно на педалях если конечно вместо их не стоит обрезок от хокейной клюшки

Я антенну никогда не вытягивал,она у меня от кнопочки выезжает и заезжает.
ГАЗ-24 1984 г.в.

Работал я когда-то на металлоприёмке...
Машин там валялось - пздц сколько.
Приехал чурка неумытый железо сдавать и говорит:
Цитата: "У меня копейка бил, шестёрка бил, сейчас - девяностодевятый - самый лучший русский мащин"

Ласточка, зачем я тебя продал и пересел на бездушное ведро с кучей электроники?