Установка ГБО, Или как мою ласточку газифицировали

Да в них и особенной-то необходимости нету, по большому счёту. Просто раньше НПО "САГА" выпускало ГБО не только конкурирующее с зарубежным, но и превосходящее его, зарубежное, по надёжности в первую очередь. Вот и ставили они такие трубки, чтобы довольный потребитель не парился ремонтами и заменами лет пятьдесят хотя бы. А редуктора их до сих пор ходят и ходят, ходят и ходят, и нихрена им не делается...

посчитал по калькулятору - окупаемость год, может чуть больше. 10-12 тысяч моего пробега приблизительно. А теперь вопрос: чего там с регламентными работами поверками и пр. как часто и сколько стоит?

Вы не поверите, но ОНИ... ТАМ... тоже мудохаются в полутёмных гаражах, и с газовым оборудованием в том числе. Ошибочно воспринимать "заграницу" как стерильную операционную, где не ругающиеся ниразу матом люди в белых халатах с высшими образованиями ставят ГБО на Майбахи улыбающимся миллиардерам.

Конечно, ИМ... ТАМ... проще жить в том отношении, что правительства ряда государств спонсируют установку ГБО на автомобили, легковые, во всяком случае. Италия, если мне не изминяет память, чуть ли не до тысячи евро оплачвивает через скидку на автомобиль с ГБО прямо в автосалоне.

И только тепе-е-е-ерь, когда в какой-нибудь Японии автомобили поехали уже на водорде, в России немножечко зашевелились, и даже заявили, что если трудящимся будет интересно приобрести автомобиль с ГБО, то тогда и Автоваз, конечно, даст заводскую газовую модификацию Калины, или Гранты.

Ну таки вот.
Обнаружил косячёкс.
ВО всяком случае из моего опыта.
В теории написанно устанавливать редуктор - ту самую поебень что вспучивает жидкий в газооббразный нужно! устанавливать желательно вдоль оси автомобиля!.С боку сраку но ВДОЛЬ.
Обяснение проще паренной репы.
Внутри есть мембрана которая перекрывает камеру газообразования.А так как эта мембрана ещё и связана с всевозможными клапанами - нажимного типа ( газуешь или скидываешь газ - она "дышит") то при постановеке как у тебя ,ТС, центробежные силы при резком торможении или наборе скорсти ( изменения вперёд назад) которые чаще чем - болтанка по сторонам - вправо влево - приведёт к тому что мембрану вытянет та самая цетробежная сила и возможно заглохание двигуна.От переизбытка газа!
Понимаете примерно мой ход мыслей?
А при боковом расположении - такой нагрузки нету.

ВО всяком случае я перерыл гору литературы и пособий ещё когда деревья были большими.
В 90ые годы.Тогда я гонял на ГБО один из первых в городе.Советы мог получать только у бывших таксистов с Волг с ГБО.
И приходилось искать всё самому.
( даже интернета тогда не было!)

так там это, форсунки, они больше нужного не дадут.
и да, проверял сразу после окончания работ, ровная прямая, на газу, тапка в пол 1-2-3 дальше нельзя, скорость к 100км\ч приближается, что малость многовато

Это сообщение отредактировал SinChos - 6.07.2014 - 12:05

parsjukin, всё верно, однако, этот редуктор - можно устанавливать вообще как угодно, хоть вдоль, хоть поперёк.

Добавлено в 12:10

ФИДО было!

Тоже хочу на следующую новую машину ставить только пластиковые трубки , т.к. газ на самом деле чистый ,но от медных трубок идёт окисление и без фильтра ,который часто надо менять, не обойтись !
С пластиковыми трубками ,фильтр конечно тоже нужно , но будет намного чище .

Когда я своё ГБО ремонтировать ездил, мне установщик сказал, что какие-то бритые спортсмены им давеча три ленд ровера пригоняли. Я ещё спросил, мол, чо, накладно выходит должников в лес возить?)

Мне оно досталось от бывшего владельца, я езжу мало, мне его смысла ставить не было, года за три бы только окупилось. Но на эту тему подсел и не слезу.
Никаких очередей на заправках, сам вообще пистолет в руки не берёшь, никаких стометровок от бензобака до кассы и обратно, красота. Это даже если экономию не брать в расчёт. У меня она, кстати, составляет ровно треть, считал.
Но я понимаю, лень заморачиваться, ехать ставить, искать первое время заправки, да и страшно, тут ведь что не взрыв -- это взрыв ГБО).

Не знаю, если ты можешь разбрасываться пятёрой-цервонцем в месяц, значит, денег у тебя реально дохуя (тогда по-белому завидую, молодец), либо воруешь).

Не вижу смысла переводить древнюю нексию на газ.Если только каждыйдень на межгород мотаться...Да и то..

форсуны волтек 30
я б посоветовал очень резко задуматься над системой их подогрева - год назад поставил, лето радовался, а зиму маялсо.

Я прочитал мультипаспорт. Бухаю.

А как на счет развальцовки? Как то штуцера аргоном варить не хотца.

Такие конторы по установке, нужно обходить 10-ой дорогой.

Как оно хоть, это "окисление", выглядит-то?

Та серенькая пудра, которая забивает фильтр - это параша из баллона, всякая дрянь, и окалина, забивающая иногда даже... магистрали, но это вопрос к изготовителю баллонов, но не газу и трубок.

К вопросу установки штуцера на бампер. На современных машинах конструктор рассматривает его как расходник. При большинстве аварий бампер отрывается, особенно при боковых ударах. Как тут с безопасностью?

Таки да. Медный окисел будет синезелёный, не перепутаешь.

Чревато повреждением трубки, что выходит из багажника и огибает "поддончик" запаски.

давно интересовало, как всё это делается - спасибо за обзор...

Возможно протирание магистральной трубки о термоэкран глушителя

газ это тема классная, я вот уже лет 15 на газу езжу и нормуль, тем более сейчас вна украине бенз по 16 гриван а газ по 7,30. Расход регулирнул , не летит аудюха как дурная а плавно едет и по городу 12 литров при объёме 2,2 а на счёт нищебродства, так все богатые люди денужку считают и экономят а просрать всё это дело не хитрое......теме +

Ты уж машину помой, ибо так засрано...... просто пиздец, и она ответит тебе добром и лаской и повезет тебя. похуй на чем, Нюська она славная, но в добрых, заботливых руках!

Ребят! Задавался целью поставить под лючек ну чтоб по феншую! Херня выходит!
Ребята на заклепки ставиться переход в который вкручивается оная весч!
Физику все учили? Ну или хотяб ходили и слухали! Рычаг какой получается! Плюс вес шланга с заправочным пестиком! И аля метал двигается туды сюды ! Ловим усталость и трещинки! Отака .... Малята
Красиво но с постедствиями(((

Сверлить коллектор не снимая его - можно сразу песка в поддон.

Срабатывает аварийный, "скоростной" клапан, и опасный газ надёжно запирается в ёмкости, в отличии от безопасного бензина, свободно разливающегося по дороге во все стороны...