Как делают Опель

Какая чистота на заводе, люди в рубашечках и брюках, а не фуфайках с монтировками, по ужи в мазуте, это прям искусство какое-то.

почему у нас не могут автоматизировать 98% производства? как раз и зарплаты станут у простых работяг больше и штат администрации можно раздуть

немецкая машина для бедных, которые не могут себе позволить НЕМЕЦКИЕ МАШИНЫ))

мое мнение - мне опельки всегда нравились, только поддерживаю!

У Hyundai сейчас проблемы с покраской. Когда прошлым летом менял машину мне на сервисе Рольфа мастера не советовали брать Hyundai, сказали что на новых моделях вздувается краска в районе крышки бензобака. У меня на тот момент был Hyundai Elantra предыдущего поколения ("волна")
Кстати, как вариант при покупке рассматривал Opel, инсигну или зафиру. В зафиру просто не поместился, как только не регулировали сиденье и руль, все равно руль лежал на коленях. Инсигна оказалась вместительнее, но добили спортивные ковши, в которые не поместилась моя попа, и перспектива ожидания универсала не менее чем полгода

У меня друг купил инсигнию 2л турбо полный привод - охуенная тачила

За свои деньги отличные машины, если сравнивать в той же ценовой группе с фордами, или маздами, то опель поинтерсней сделан, и в салоне в комплектации cosmo добротней и качественей все, да и с дизайном у них по крайне мере у GTC выше всяких похвал.... ведь действительно красивая

Это сообщение отредактировал Dio575 - 1.03.2013 - 22:06

Газ 21, ага

Мы с отцом являемся обладателями Opel Omega A, 1989 года выпуска, приобрели её в 1997 году, машина просто огонь, ни разу нас не подвела, и только сейчас она немножко захворала, но мы поправим её здоровье как только станет потеплее. Да она немножко покрылась ржавчиной на днище, но я гарантирую любой новый автотаз (да и не только отечественное авто) сгниёт раньше чем она, не говоря уже о том что в 1989 она собрана лучше, чем любой выше упомянутый таз в 2012.
Пост просто здоровский, хотел бы я работать на таком заводе.

Минусы не мои.
Вопрос такой - Уверены что заводская краска и машина не битая изначально?
У моего знакомого тоже астра, тоже 09, ничего такого нет. Есть места побитые камнями, но пока не ржавеет.
Более того было ДТП, сделали хорошо, зима почти прошла, следов тоже нет. По крайней мере пока.

Коллега, тоже вторая машина ооа3000. Щас варим красим, надеюсь к лету выехать
Более того согласен) многие ино сгниют, а опели старые еще будут ездить

Это сообщение отредактировал borisson - 1.03.2013 - 22:30

Спасибо за экскурсию по заводу. Аж мысль проскочила след. авто Опелем назвать, но всё же наверное нет!

Что касается фразы "Каждая машина рано или поздно становится Опелем" - суть заключается в том, что Опель первый в мире начал изготавливать машины из старых утилизированных. Стратегия Opel – разработка конструкций, приспособленных для переработки – является частью ответственного подхода компании к производству. Эта стратегия преследует две цели: во-первых, уменьшение количества отходов в процессе производства автомобилей; во-вторых, уменьшение количества отходов при утилизации автомобилей по окончании срока их службы. Это способствует рациональному использованию материальных и энергетических ресурсов. А якобы немецкая поговорка про жену блядь и машину Опель, в Германии ее не знают, значит придумана у нас. Сам узаю Опель Астру Н 5 год, сборка Поланд, нарекания по ЛКП, в остальном машина стоит уплаченных денег. По поводу робота Easytronic, что его ресурс 75 тысяч, все это хуйня. Пробег -145000, Изя работает, ремонт на 109 тыс пробега, если это можно назвать ремонтом - замена щеток в электроприводе КПП. Стоимость - 5 к рублей. Опель самый немецкий автомобиль, его комплектующие на 70% изготовлены в Германии. В конце 60-х в начале 70-х прошлого века на дорогах Америсы японские тачили Хонды и Ниссаны и т.п. разваливались на ходу, но японцы не были бы японцами если бы не исправили эту ситуевину и теперь им есть чем гордиться. ВАЗу это не грозит.

Это сообщение отредактировал simonrus - 1.03.2013 - 23:02

Красавец !

Еще пример - Опель основной грузовой автомобиль немецкой армии в 40-е годы, сколько трофейных бегало по России еще 10-15 лет.

Это сообщение отредактировал simonrus - 1.03.2013 - 23:09

Еще хочу добавить, что все проблемы Изитроника -это как правило следствие не правильного обслуживания его, или полное его отсутствие.
Необходимо делать адаптацию точки схватывания сцепления каждые 15 тыс., а каждые 30 тыс менять тормозную жидкость в приводе сцепления. Это очень продлит жизнь сцеплению и избавит от рывков при переключении скоростей. Это кстати относится к любой марке с роботом.
Так же желательно менять свечи каждые 15-20 тыс. км., т.к. из-за увеличения зазоров свечей может выйти из строя модуль зажигания(катушек).

А я то думаю почему с ремонта не вылазю....швейная машинка у меня оказывается

А поподробнее?

Опель 98 года , до сих пор бегает .

Это сообщение отредактировал comx - 1.03.2013 - 23:36

А вот это по нашему.

Когда-то моя бывшая Вектра... была продана на 19-ом году жизни (при пробеге 500 тыс.+) в Москву.
Так она выглядела на момент продажи(краска родная):

Это сообщение отредактировал bf1648 - 2.03.2013 - 00:02

два

Там ещё хуже, он ему в трусы руку засунул спереди

Чувак, ASTRA H, уже 7 лет езжу, ни намека на ржавчину... Надежный простой автомобиль. Есть вопросы к коробке easytronic, но то такэ...

Это сообщение отредактировал RestAG - 2.03.2013 - 00:39

То что вы профан а втомобилестроении, это и так понятно. Но вот то, чтобы выставлять свое невежество напоказ...

Opel это немецкая "кузница платформ и технологий" для концерна GM. Платформы автомобилей выпускаемых инженерами Опель легли в основу многих GM-вских марок, например премиуный Buick создан на основе insignia и т.д.

GM никогда не продаст Opel, так как они являются важным звеном в их коропорации. Внешние убытки данной компании не являются финальным показателем их деятельности, ведь многомилиионые затраты на разработку новых технологий для всего концерна GM ложаться по большей части на плечи копании из Рюссельхайма.
Взаимоотношения автокорпораций это тонкая и подлая наука.

Спиздануть псеевдо-патриотическое - "они нам не продали Опель" и потому они гандоны это признак невежества.

И от себя - куй ты что понимаешь в атобизнесе. Жду аргументированного ответа!

По поводу душного двигла 115 лс 1,6. Нормальный движок, езжу я быстро, так как русский и есть кнопа Sport педаль становится более отзывчивой. Не турбо конечно,а то ездил ранее на Гольфе 4 с 1,8Т. На Опеле 215 на Скандинавии разгонял нормально, 180-200 вообще без проблем.

Добавлено в 01:21
С ЯПом какая-то хуйня переадресует на какой-то Rolland.ru заебался уже, это у меня одного такая хуйня или факт не единичный?

У меня опель 85 года до сих пор бегает) дизелёк заводится легко и непринуждённо. Но вот насчёт гниёт тут соглашусь, что не делай как не вари, гниёт как сука, причём даже стёкла))))