Мои ошибки при выборе авто на вторичном рынке

Вот вишь каки дела
У меня именно Вольво ХС 60, как раз таки с двигуном 3.2 литра, именно с таким движком, целенаправленно искал, бензин, атмосферник и одним из самых надежных в их линейке, что не исключает что кто-то скажет, херня а не движок, да и Вольво так себе тачка, сколько людей, столько мнений, всё как всегда .
Сравнить есть с чем, были у меня и японцы, праворукие и леворукие, французы и немцы.
Так вот, не об одной марке, не могу сказать, что она говно ломучее, у каждой есть свои нюансы вот и всё, это как женщины. Ауди А6 помню колодки хотел поменять на даче, снял колесо и охренел, там торекс, а дело было в начале 00-х, такого "струмента" у меня не было, поставил колесо на место и поехал на СТО. Пежо тоже может удивить техническими решениями, однако есть "душа" так сказать в этих авто, изюминка. Вольво- такая же марка, с душой и изюминкой( ну как сейчас, когда китайцы ей рулят, не знаю).
Взгляд на любой авто, модель, двигатель зависят от опыта личного, каждого субъекта, реального или кем-то рассказаного, все субъективно.
Помню была у меня давным-давно Мазда 626, с двигуном 2 литра, кондером, все дела. Подходит знакомый, "как машина? " Классная говорю, 2 года у меня, хорошая машина.
Через пару месяцев взял он себе такую же, только в кузове хэтчбек, у меня седан был и чо?
Стала она у него масла жрать как не в себя, потом по электрика чего-то пошло, кароч, стонал и жаловался, в итоге ему на нее столб упал( в деревню в гости поехал, пьяный тракторист с поднятыми вилами провода наметил и столб уронил, прям на крышу) тачке кароч, аут.
Вывод: у нас у обоих были Мазды, однако для меня, норм машина, можно брать.
Для него, Мазда тачка гавно, не берите.
Вот таки дела.

это скотское отношение в рф, друг к другу, оно прям в крови, и практически везде

Ты существуешь! Человек, Проехавший 200тык На Джатке-6 (или 10 - не важно)!.. Есть у меня знакомый хозяин сервиса, он на Ниссанах специализируется. С учётом его статистики, мрут они в диапазоне 85-180тык. Я в своё время Мурики 51-52 не взял только по этой причине. Хотя 50-й на гидромеханике - песня. Кстати, почему Ниссан вернул на Мурик-53 безальтернативную 9-ступенчатую гидромеханику? И на Патф? Наверное, потому что варик от Джатко слишком охуителен?

1. человек меняет машины спустя 5-7 летний срок
2, нужна другая машина ( больше, для семьи)
3, становится не нужна ( переезд например)
4. понадобились деньги ( болезнь, отсутствие работы и тд)
5. появились деньги ( авто классом выше)

так что мой опытный друг с Аксиомой, ты не прав

Да, тоже столкнулся с таким, с тех пор с подборщиками иметь дел совсем не хочется. С тебя полтинник, с покупателя полтинник, и вот уже сотку на месте заработал. Если что-то с машиной случится, то подборщик отвечает в пределах своего полтинника, то есть второй полтинник у него останется в любом случае

Почти 8 лет на CR-V 4 рестайл. Только смена расходок. (ттт)
Но и сам никогда не лазил внутрь, всё у официалов, вот такой я примерный пользователь.
А так, во всех рейтингах Honda среди самых надежных, поэтому ценится на вторичке. Видимо у вас исключение из правил. Может ушатанные со вторички брали?

Фото клëвое!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А потом свап, турбо, пневма, ковши, каркас...



З/Ы/ я вот себе шниву присматриваю, чисто для хозяйства...

и хонда и тойота во владении, из времен когда еще японцы делали вещи, ни с той ни с другой проблем не испытываю, из минусов - схемы для хонды делали какие то наркоманы, а по схемам тойоты можно из горы запчастей собрать машину.

глюк

Это сообщение отредактировал KirKrg - 29.10.2024 - 12:56

Ну по технике то она лучше не стала

CR-V 2008 г.в V 2.4 была куплена в 2011 с пробегом 30 с чем то тыс. км. Из Германии.
Продана в 2020 с пробегом что-то типа 175-180 тыс.
Менял масла и жидкости, задние аморты, тормозные диски в круг, колодки пару раз в круг, раза 2 или 3 менял втулки переднего стабилизатора... а и лямбду. Всё
А... лампы ксеноновые менял раза 3 и за год наверное до продажи поясничный упор подкачиваться перестал. Что-то там щёлкало, но я забил.
Pilot 12 года. Куплен в 2020 с пробегом что-то типа 120, продан в 22м с пробегом где-то тыс 170.
Сделал боооольшое ТО в самом начале. Это замена ГРМ, ремней, свечей, по ходовке что-то менял, но не много и всё. Но денег да, внушительно довольно было.
За 2 года ничего не отвалилось и не сломалось.
StepWGN 2019 года. Взял в 23м, с пробегом 23 тыс продал через год. Пробег за время владения около 25 тыс. Диагностика при продаже ничего не выявила.
Если ничего явно не течёт, не гремит и работает как должно машины 2 раза в год загоняю на диагностику для профилактики.
А цены на хондовские запчасти да, дорогие. Аналогов как на тойоту очень мало, поэтому и дорогие, потому что оригинал.
Хонду надо брать живую. Если взять её убитую, то она оставит без штанов.
Сейчас присматриваю какой нибудь просто поджопник, типа приоры.
Тыс до 300. Пока ничего интересного не увидел, а за 400+ оно и нафиг не упало.
Думал может быть матиз литровый взять... на них цены вообще ебанутые... 300+, кто-то и под 400 заряжает.

А у меня виндовс 95

так... стоп... а что в хонде кроме замены лампочек ломается? я просто не знаю, вдруг у меня что то сломано, а я езжу годами...

замена лампочек да - правую фару ток снимая подкрылок :))))

Не смеши ,это судя по количеству фото -автосалон,99% что смотан пробег .
Живой и свежий авто лучше искать от собственника ,хоть это и сложнее и дольше

На авито много таких, у которых дед или дядька помер и жигуль гаражного хранения с небольшим пробегом оставил. Раз в месяц за хлебом ездил, честно-честно.

Я именно так свою и сдал в трейдин. Машина была 9 летняя, но в отличном состоянии, пробег небольшой. Сдал по верху рынка, ещё и скидку за трейдин не хилую дали. И очень рад был, что не стал связываться продажей по объявлению, ибо был избавлен от всех "дорогонахов", "я прокачусь тут" и прочих звонков хз кого хз во сколько.

Естественно машина ушла в первые пару-тройку дней новому владельцу (и скорее всего кому то своему), так что хорошие машины на площадках трейдина вряд ли стоит искать.

Мы тёще спринтер в 90-кузове за символическую сумму, которой не хватало на покупку ЯVR-ика а 27-м кузове, скинули, она на нем ещё года три ездила, и бед не знала.
Хотя, там задняя правая тормозная трубка была чинена в поле на коленке. Ранней весной в снежной колее вырвал трубку из суппорта, кое как доехал до ближайшего магазина. Купил тормозуху, снял колесо, выколупал огрызок трубки из накидной гайки, развальцевал конец ножницами на конус, затянул, прокачал.
Тёща спринт так и продала с этим ремонтом. 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

3 месяца назад знакомый привез volvo xc70 из Беларуси. 2019 г., 150 тыс. пробега, 1.9 млн наших руб. Очень доволен.

Тут такой изъян- в эти деньги, даже дешевле если на себя, можно притащить с Китая обсалютно новый Рав4, даже рестайлинговый уже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой кошмар

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что же ты не взял -Toyota Highlander ??? поверь из всех 3х вариантов, что ты рассматривал, этот самый надежный.

Очень не факт.
Сам 4 продал. ВАЗ 2107 взял по программе утилизации, за мой Космич на рынке давали тыщ 10 и то навряд ли, а с учётом покупки по программе, получил 30+

Т.е продажа абсолютно новой семёры. Но чуть дешевле чем у официального продавца.

Волгу 310105, за 5 лет аж 27000 км наездил!
Покупан все мозги сделал, не верил что такой пробег, в два сервиса ездили проверять.


Тойоту б/у купили родителям, отличная, пробег не помню сколько, но там и по днищу видно и по салону, и по работе узлов и агрегатов. Отец постарел, сказал не буду ездить...
Не успел выставить, забрали.

И ещё одну. На покупку новой, на котором сейчас езжу не хватало.

Ни одну из 4 не продал по причине впаривания хлама.

Для решения всего этого геморроя есть специально обученые люди, которые занимаются автоподбором. А нормальные ещё и берут на себя часть рисков. И да, научится подбирать автомобили по роликам на Ютубе нельзя. Можно только научится с умным видом ходить вокруг машины с толщинометром.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Многие-это двое. Запейсал

Размещено через приложение ЯПлакалъ