ИЖ "Юпитер-3": ретро-байк начального уровня

Это приборка на с Юпитера-3

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот, на второй картинке уже правильный вариант - со снятым кожухом. Ездить с ним было невозможно - двигатель перегревался неимоверно.

У меня такой, батин, 80 года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, ошибся с объемом. Максимальная скорость у некоторых моделей была до 70 км/ч. В частности М1А

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сцук, до сих пор помню, как меня запихивали в коляску, закрывали с головой этой дерматиновой накидкой, и так в темноте я ехал 20 км до бабушки 😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что есть такое -сальник вторичного вала на двухтактном двигателе мотоцикла ?если сальник коленвала левый то посасывать он мог масло и соотв дымить нещадно с понижением уровня масла в коробке .. вы что то напутали

Это сообщение отредактировал лукас - 20.02.2023 - 01:35

У бабушки был к750, она все иди вертел на кую

бабушка на кую ? как интересно

С таким генератором ИЖ-49 и Москва с К-175 по инструкции с пятым положением ключа может заводиться без аккумулятора. Недавно проверили- завели К-125. Но требуются немалые обороты и секунд 10 чтобы этот генератор постоянного тока самовозбудился. Так что сложно, но можно.

Вот спасибо, я вот восстановил такой а почему цилиндр отказывает и свечи вылетают понять не мог. И что езда на одном вредит катушке тоже. Оба раза как свеча начинала херовничать были связаны с ездой и стоянкой под дождём. Скрепя сердце поставил новодельные российские катушки, посмоттрю насколько твоя теория верна. А так пока саечи работают (нжк) то всё как часы.

У меня ПС был. Правда немного переделаный сзади. Седло не родное стояло и задние пружины длиннее.

Это сообщение отредактировал Штопор20 - 20.02.2023 - 01:55

по моему самая красивая и беспроблемная серия юпитеров

Пох, Я на макаке гонял, потом купил восхонду, которая вообще не ехала... вообще,хуй заведешь ее. Пересел обратно на макаку.

Это убитые подшипники коленвала просят что бы их заменили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Постоянно сливающиеся зажигание и работа одного из двух цилиндров. Планета была мечтой...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был такой, чуть под горку положили спидометр на нём выкрутив "обогатитель" до конца вниз, есть у него на руле рычажок такой!

Мне понравилось дитя конверсии, ижевский мотор жидкостного охлаждения, ну и ПёС конечно, но это было очень, очень давно

Мы пружины не удлинняли, мы делали проставки в родные кронштейны. Да молодость.

Поршневые пальцы

Мой первый…с ним я узнал что такое ебаццо ещё не познав женщин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно!Недостижимая мечта.

Сезон проездил на этом отбойном молотке, продал к хренам, купил Юпитер, а потом и мотор поменял на жидкостного охлаждения. Что было дя меня удивительно, простой мотор стоил почти в два раза дороже, покупал в магазине "Стрела" в Туле.

На пятой планете с завода очень мягкий и эластичный двигатель. Просто не верилось после 3-4 планет.

Наконец-то, грамотный чел в теме, у которого ничего не пиналось.
По заводской втулке, кстати, тоже можно хорошо выставить. Потом, после проверки индикатором разницы не было.

Ну а спецы на ижах с подубитым двигателем выставляли на глаз. Заводили движок и на ходу потихоньку поворачивали прерыватель, добиваясь мягкой работы.

Вообще из юпитеров самым отстойным была четвёрка. Повышенные обороты двигателя, и из-за этого часто ломалась, и ресурс был маленький. Дрянный мотоцикл. Мужик половинил четвёрочный двигатель и из лючка маховика высыпалась горсть бычков. Видимо, на конвейере пепельницу вытряхнули - купил? езди, радуйся, буржуй.

А лучший юпитер, естественно пятёрка, не оранжевая переходка, а с новой облицовкой. Обороты низкие, тяга отличная, а жужжал как ява. Двиг был хорошо отбалансирован, ехал мягко. Не было звука отдельных цилиндров, как на старых юпитерах. Всё это, естественно, для магазинных мотоциклов. После ремонтов уже было кто во что горазд. Запчасти и тогда не славились качеством.