ИЖ "Юпитер-3": ретро-байк начального уровня

Иж-49 - рама, крыло, фара и трубы сразу видно, какая модель.

Нихуя подобного. Звенят на юпитерах юбки поршней о гильзу при перекладке в вмт. Это не дефект, а особенность двигателя. А оребрение ещё и усиливает этот перезвон. Говорю, как владелец юпитеров с 1999 года

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничего подобного! Как раз сначала идет "Минск", а уже потом по нарастающей "Восход". У "Минска " объем двигателя 125 см. куб., а у "Восхода" 175 см. куб. Так что "Минск" самый младшенький. (Мопеды сейчас не рассматриваем)

Синий дедовский ижак ух как мы на нём колеслили!
Стоит ждёт капиталки. Думаю внуку соберу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, к огромному сожалению, сейчас не производим ничего подобного, один лишь китайский ширпотреб, а ведь если бы развивали это дело, думаю даже можно было бы составить конкуренцию ХД. Но, к сожалению, увы и ах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что руки из жопы. Все там настраивается легко и просто. А проблемы со стрелянинием появляются от того, что кто-то любил ездить на одном цилиндре, при неисправной свече зажигания, например. После этого пробивало катушку, а потом все еблись и не могли понять в чем же дело. Отсюда и миф о капризности Юпитера, ведь на планете без свечи не поедешь, соответственно и катушку не пробьет)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Юбки поршней при перекладке.
На юпитерах с жидкостных охлаждением звона не было, т.к. там палец в поршне сместили на 7 мм выше.

Там небыло лампочки. Просто пустое место, даже без контакта и подводки. И да, у меня был Иж-Юпитер 4, это от него счеток.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот это вы ошибаетесь! Юпитер в 1лицо только с горки, а вот Планета спокойно один на ровной дорожке заводил с использованием декомпрессора.
Кстати на Планете 3-02 иногда(если добывал бочечку) использовал АИ93, зажигание чуть поправлял и вперёд...

Очень нелепая логика, но, спишем на то, что ты, вероятно питался пизженным комбикормом. В компании единомышленников.
Ок, вопросов больше не имею.

Немного поправлю, ЕМНИП у Минска объем на некоторых моделях шёл от 70 сс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возможно была задумка сделать движок с раздельной смазкой, как на Планете-Спорт

первый технически грамотный комментарий ..а пальцы пальцы ..хуяльцы ..любители мототехники .. да и выставить зажигание было невозможно когда правый подшипник коленвала имел люфт ..егонадо было менять и тогда всё получалось причём менять с установкой минимального зазора

Я на таком разбивался. Заебачий мотоцикл

Размещено через приложение ЯПлакалъ

модель назовёте ?

Для варианта двигателя с раздельной подачей масла. Но эта приборка уже от 4-го Ижа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мотоцикл постоянно изменялся ,появлялись новые детали: крылья, амортизаторы, светотехника, рули, глушители. Автор при описании их почемуто перескочил на " планеты"...
Но и юпитеры- 3 подразделялись на "3", "3-01", "3-02." Мощность мотора тоже менялась .сначала было 25 лс, а у последних- 27 лс . Отличаются цилиндры формой оребрения. Так что на фотке- оригинал

Не было такого никогда

ставили лепестковые клапана между карбюратором и цилиндром от лм Ветерок.. такая небольшая коробочка ....увеличение мощности давало одно Л образное кольцо вместо всех имеющихся на поршне

Да что Вы говорите... Заведется ,ещё как! Я лично владел с 14 лет юпитером-2.С толкача заводился без проблем вообще БЕЗ аккумулятора.

гнездо применяли для какой нибудь световой сигнализации на выбор

или на круглых батарейках ..без акк -за счёт остаточного магнетизма на якоре генератора

Это сообщение отредактировал лукас - 19.02.2023 - 22:05

Дерьмо с вечно гремящими пальцами , зажигание сбивается само как то , вечно проблемы с одним горшком. В чистой одежде на таком мотоцикле никого и никогда не видел , разве что для фото.
Но мотоцикл всё же у меня получилось из него сделать. Электронное зажигание поставил , расточил горшки под поршни от совы 200 . Итого стало 400 кубов .Плюс увеличил степень сжатия и поставил два карба, по карбу на цилиндр . Синхронизация много времени отняла. Зато потом менты меня взять не могли. На 3 передачи с ручки газа вставал на заднее колесо , на четвёрочной передаче с сцепления .

Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 19.02.2023 - 22:07

У самого два ИЖа были, планета-5 и Юпитер-5...Оба говно к сожалению((( А когда после Юпитера пересел на сузуку 250 gsx-e 1983 года окончательно похоронил для себя советский мотопром. Кстати, к-750 норм тачка!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Широко распространенное ошибочное мнение про пальцы в поршнях.
Даже на Жигулях взрослые дядьки после заправки на левых колонках говорили - пальцы стучат.
Блядь, вы хоть представьте себе итог получасового стука пальцев! Поршень развалится нахуй! Там всё сидит максимально плотно.
В 4х цилиндр двигателях это был детонационный стук. Топливо сгорало не полностью. Юбка поршня бьется о цилиндр.
А на Иже это своеобразный звук звонкий просто особенность выхлопной системы.
Семь лет ездил на Ю-5 . Потом Жигу купил б.у.
Один раз зимой двиг половинил, от делать нехуй. Хотел идеальный бесшумный аппарат сделать. Ничего там не сделаешь. Там в коробке такие зазоры, шо песец.