В России исчезает одна из самых популярных профессий

кроме всего сказанного есть еще момент, - люди хотят быть человеками а не скотами. когда с них дерут три шкуры за все и делают крайними да еще и не платят ниху.я.

Горе то какое. Фуроводных обезьян станет меньше. И проблемы нет никакой: фуру можно и тупую пизду водить научить. Так что справятся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Недавно столкнулся с тем, что Польша ввела обязательный тест с 24-часовым сроком, что ты не болеешь ковидом. Обязательный - и для вакцинированных, и для невакцинированных. Иначе не пускают, или пускают но на каранин.

В небольшом списке исключений из этого - водители фур и прочего подобного транспорта.

Есть сайт специальный там заявку оставь а водил которым попутный груз нужен дофига, ну либо у тебя пункт назначения глухомань откуда вхолостую никто ехать не захочет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дворник, ассенизатор, грузчик на товарную станцию, охранник, посудомойщик, уборщица, кассир в туалетной будке.....

Пфф, у мну однокласник лет пять как фуру продал, нах надо на такие копейки.
Да и беспилотников не будет, нет под них законодательной базы и в ближайшие 10лет не будет. Это как про летающие машины с 70х пиздят но кроме единичных образцов ни че го. Да и колесо на фуре робот не поменяет, даже датчик от грязи не протрет, фуфло это голимое.

проблем с водителями возникла когда из этой отросли ушли украинцы и молдоване а заменить их некем. Чурки сейчас начинают, так что аварийность будет только повышаться

100 тысяч-это за календарный месяц,не вылезая из кабины,в следующий месяц сосёшь палец,вот и подумай стоит ли это,аптека в старости если доживёшь за твой счёт!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

бляяя, какой ты вумный
только вот платить больше водителям будет не работодатель, а ты сам, покупая подорожавший товар
а ты сразу же побежишь в соседнюю тему, сочинять такой же вумный пост про то, как все заебало дорожать

Украинцы и молдоване расценки посрезали и съебались в европу(кто смог)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бизнес-это рабство.

Так всегда и делается.
Совтрансавто это раньше занималось.Попутка без простоев.
Теперь уж сами либо эти сайты.

Это сообщение отредактировал TauNau - 11.01.2022 - 22:48

Друг детства - дальнобой, хоть и селянин, но не пил и не курил....

Пришел с рейса, потягал колески то, сел за руль и умер...сердце...40 лет...

Я б за 350к пошел, если по тахографу работа.

** Правда, в России зарплаты постепенно подтягиваются к европейским – за последние пару лет прибавка составила порядка 20-30%**,
чиво блять?

Весной уволился с одной шарашки, (проработал там 21 год, начальник пиздюк охамевший) отпустили без отработки. Сказали таких как вы за забором толпы стоят! Хер там , после меня поработали трое , все уебали и свалили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и где хваленные автопилоты?Кто там из наших чинуш или управленцев пиздел про то что профессия дальнобой скоро сама умрет?
Поо юристов и бухгалтеров тоже говорили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по заголовку, сначала кажется, что исчезает несколько другая профессия

Тараканы ебаные, там все отрасли от них пострадали, убивал бы не глядя тапком.

Рынок сам все урегулирует

Так у нас логистические центры почти все в Москве. Даже авто покупал, так оно приехало в порт Петербурга, уехало в Москву на автовозе, там подучило ПТС и вернулось в Петербург в автосалон.

в европе..? или у нас в России? ща вон за 3.5т взялись , ранее за 12 (платон) бля на пустом месте стружку трясут.. + джпс онлайн на них повесли. А с марта месяца хер тебе а не техосмотр, если не штатные обвесы... туманки , баки, на самосвалах шторки на кузовах.... пипец.

Ага.
Давно встречали на магистральных ж.д. линиях состав из одного/двух вагонов?
РЖД уже меньше чем 70 вагонов не таскает, а обычные дизельные локомотивы ЧМЭ или ТЭМ практически только на станции.

Я посмотрю сколько будете ждать свои две фуры из "Зажопинска-1" в "Зажопинск-2" в виде вагонов РЖД. А если там и платформ нет, то вообще - романтика.

(Вспоминаю как из Красноярска контейнер 3 тонный пытались перевести. Не, его конечно перевезли - не вопрос. Но как и за сколько по времени. И то не до дома, а до ближайшей сортировки. А от туда только на Газели, еще 60 км. Хотя и платформа есть и козловой кран на станции. Но был послан. та-дам!)

Поэтому никто с этим го.ном в лице РЖД и не связывается.

Это сообщение отредактировал bsabsa - 11.01.2022 - 23:14

Вот это и есть одна из проблем, ибо государство должно заниматся регулированием подобных вопросов. Режим труда и отдыха это не 8 спишь 16 едешь не вылезая из кабины. Это условия, которые позволят по приезду с рейса - посидеть недельку дома с семьей и заработанными деньгами, отдав машину на ТО чтобы потом со спокойной душой, отдохнувшим поехать в рейс, а не ебаться неделю с машиной на ремонте.
А то чет государство все рвет и рвет кусок от этого пирога но чет вместо какой-то поддержки, затягивает только гайки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в ржд такая же жопа.молодые не идут.за 40 руб,каждый день трезвый,праздники на работе,всё остальное время тоже на работе.250 часов в месяц.так что ржд не конкурент,ржд само на последнем издыхании.