Главная роскошь в СССР-как менялись цены на автомобили по годам

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (13) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
мандалор
2.08.2021 - 15:25
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.10.10
Сообщений: 11269
Цитата (mrPitkin @ 2.08.2021 - 15:15)
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 17:10)
Цитата (BattlePorQ @ 2.08.2021 - 15:04)
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 14:57)
Красивый...

Только "не ехал" ))

"не ехал", а летал?
Ну да, автомобиль вроде бы спортивный. Но блин, если бы наш народ мог покупать любые автомобили, то думаю выбор пал бы на американские тачки.

И вы думаете 8 млн автомобилей произведенных в 50-м году, хватило бы на весь мир с СССР? Сейчас производят в 10 раз больше автомобилей и вторички много скопилось, поэтому автомобиль перестал быть роскошью.

Думаю, да, хватило!
Если принять во внимание что производителям нужны новые рынки сбыта, а советский рынок при всей его показушной нищете
(вчера покупали самолёты-танки для армии, а сегодня нет денег на авто?) способен был поглотить автомобили в любом количестве.
Так что янки бы только визжали от восторга, имей они возможность продавать свои авто простым советским людям.

Это сообщение отредактировал мандалор - 2.08.2021 - 15:25
 
[^]
BattlePorQ
2.08.2021 - 15:26
1
Статус: Offline


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66004
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 15:21)
А за 20000 уже Кадиллак 75 серии, ему даже чайка в конкуренты не годится.

~29,000

Смысла в 75 серии без кондея, ГУРа, автомата и прочих радостей жизни никакого. Только как шасси под катафалк.
 
[^]
Децимус
2.08.2021 - 15:27
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.09.18
Сообщений: 3003
Цитата
Раньше и реагентами дороги зимой не обрататывались.

Ну да. У нас - обрабатывались крепкой рапой из заводского рассолопровода...)) Гнили машинки шописец...
 
[^]
GeorgeSKP
2.08.2021 - 15:28
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.06.11
Сообщений: 17646
Цитата (BattlePorQ @ 02.08.2021 - 10:05)
800,000 / 150,000 = ~5½ месяца надо откладывать на Ладу Весту.

Палехче, тут тебя заклюют с такими расчетами и обзовут буржуем))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
мандалор
2.08.2021 - 15:28
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.10.10
Сообщений: 11269
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 15:21)
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 15:18)
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 14:29)
1953 год на свет появился первый корвет. Цена за него была 3500 долларов

Цитата
Совет Министров СССР постановил прекратить с 1 марта 1950 года определение курса рубля по отношению к иностранным валютам на базе доллара и перевести на более устойчивую, золотую основу, в соответствии с золотым содержанием рубля.

Вместо существовавшего курса в 5 рублей 30 коп. за американский доллар установлен курс в 4 рубля.


3,500 = 14 тысяч советских рублей на 1953 год, по официальному курсу....

402 москвич 16000 рублей. Отдать 14 за корвет на стеклопластиком кузове (если память не отшибло) или за уебочный москвич? А за 20000 уже Кадиллак 75 серии, ему даже чайка в конкуренты не годится.

Знаешь, если бы американские производители имели бы выход на советский рынок, то мы бы увидели кучу новых моделей автомобилей. Причем на любой кошелек.
 
[^]
Predatel
2.08.2021 - 15:30
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142
А так выглядел Chevrolet Deluxe

Главная роскошь в СССР-как менялись цены на автомобили по годам
 
[^]
мандалор
2.08.2021 - 15:31
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.10.10
Сообщений: 11269
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 15:25)
Ладно держите ещё новостей с той стороны океана. Негоже сравнивать корвет и москвич. Вот более приземлённые и не менее красивый автомобиль

Chevrolet Bel Air первого поколения за 1741 доллар (почти 7000 руб). За эти деньги покупатель получал стильный двухдверный хардтоп с шестицилиндровым двигателем мощностью 92 л.с. В техническом плане первый Bel Air полностью повторял седан Chevrolet Deluxe, который стоил и того дешевле — 1492$.(почти 6000 руб)


И москвич 402 за 3750 долларов.  sm_biggrin.gif Интересно, если бы эти автомобили стояли рядом в магазине, чтобы купил советский человек?

1741 доллар = 6 964 советских рублей blink.gif
Да очередь за такими авто была бы от Москвы до Владивостока.

Это сообщение отредактировал мандалор - 2.08.2021 - 15:32
 
[^]
Балфур
2.08.2021 - 15:31
3
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 26.06.14
Сообщений: 2234
Цитата (AlHighlander @ 2.08.2021 - 09:24)
Цитата
С учетом, что цены указаны до деноминации 1961 года, "Москвич" стоил вполне демократично. Средняя зарплата в те годы составляла около 600 рублей.

Цитата
Москвич-400 — 8 000 руб.,


8000/600 = 13 месяцев нужно было откладывать на машину всю зарплату.

800 000 /20 000= 40 месяцев сегодня нужно откладывать на ладу весту.

какие нах 600 руб средняя зп 80-120 р
 
[^]
GeorgeSKP
2.08.2021 - 15:32
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.06.11
Сообщений: 17646
Цитата (Phacochoerus @ 02.08.2021 - 15:08)
Это тебе кто рассказал?

Гнили, да ещё как,
НЕ гнили только те машины при штамповке деталей которых использовали лужёную стиль, иначе заготовки рвались, ибо качественную сталь делать не умели.(или не могли или не поставляли, приходилось лудить(покрывать слоем олова) некоторые детали перед штамповкой)

Купил машину и обработкой занимайся, народных рецептов по обработке было море!
пшечное сало + мовиль - основа основ.


Не гнили... блин сказочники.

А ещё машины после покупки загонялись в гаражи и там протягивались все гайки и болты, ибо нерадивые сборщики собирали через жопу.

Ситуацию в корне поменял ВАЗ-2101, самые первые партии, которые ещё как-то смотрелись и следили за качеством.

Копейки именно первых серий, сборку которых в течении примерно года контролировали итальяшки. Реально тачка могла проехать 300к до капремонта, что на тот момент было пиздец как много. Пробег 30к в год частник себе даже представить не мог

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
GeorgeSKP
2.08.2021 - 15:34
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.06.11
Сообщений: 17646
Цитата (Балфур @ 02.08.2021 - 15:31)
какие нах 600 руб средняя зп 80-120 р

Из 100 человек может один получал такую зарплату. Во всяком случае в нашем регионе. У прокурора города зарплата была 220 рублей к примеру

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
BattlePorQ
2.08.2021 - 15:35
3
Статус: Offline


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66004
Цитата (Балфур @ 2.08.2021 - 15:31)
какие нах 600 руб средняя зп 80-120 р

Какие 80-120? В СССР же все поголовно были директорами-капитанами атомных подводных лодок-заводов на крайнем севере, 600 рублей - минимальная зарплата в 70-х для студента-троечника после института на заводе ))
 
[^]
Predatel
2.08.2021 - 15:35
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 15:28)
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 15:21)
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 15:18)
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 14:29)
1953 год на свет появился первый корвет. Цена за него была 3500 долларов

Цитата
Совет Министров СССР постановил прекратить с 1 марта 1950 года определение курса рубля по отношению к иностранным валютам на базе доллара и перевести на более устойчивую, золотую основу, в соответствии с золотым содержанием рубля.

Вместо существовавшего курса в 5 рублей 30 коп. за американский доллар установлен курс в 4 рубля.


3,500 = 14 тысяч советских рублей на 1953 год, по официальному курсу....

402 москвич 16000 рублей. Отдать 14 за корвет на стеклопластиком кузове (если память не отшибло) или за уебочный москвич? А за 20000 уже Кадиллак 75 серии, ему даже чайка в конкуренты не годится.

Знаешь, если бы американские производители имели бы выход на советский рынок, то мы бы увидели кучу новых моделей автомобилей. Причем на любой кошелек.

К сожалению я это отчётливо осознаю. Зачем американцев? Даже немцы со своим жуком сожрали бы весь отечественный автопром к херам. А если представить, что в 1950 появился бы в СССР Volkswagen t1(буханка хиппи мобиль), да за те деньги, что да него просили во всем мире....
 
[^]
mrPitkin
2.08.2021 - 15:36
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 17:25)
Цитата (mrPitkin @ 2.08.2021 - 15:15)

И вы думаете 8 млн автомобилей произведенных в 50-м году, хватило бы на весь мир с СССР? Сейчас производят в 10 раз больше автомобилей и вторички много скопилось, поэтому автомобиль перестал быть роскошью.

Думаю, да, хватило!
Если принять во внимание что производителям нужны новые рынки сбыта, а советский рынок при всей его показушной нищете
(вчера покупали самолёты-танки для армии, а сегодня нет денег на авто?) способен был поглотить автомобили в любом количестве.
Так что янки бы только визжали от восторга, имей они возможность продавать свои авто простым советским людям.

Весь мир восстанавливается после войны, в Европе и Японии выпускают трехколесные шушлайки с мотоциклетными движками, а тут вы предлагаете продать в СССР баржи с прожорливыми движками.
США разбухло от денег после войны, поэтому у них эти годы считаются "золотыми".

Нефтянной кризис 1973-го года отправил на помойку времени этих прожорливых ломучих монстров, и на смену им пришли экономичные надежные, качественные по сборке японские автомобили.
 
[^]
AndreySF
2.08.2021 - 15:37
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.08.13
Сообщений: 10467
Цитата (geck186rus @ 2.08.2021 - 12:48)
Цитата
Автомобили не гнили десятилетиями, а сейчас, 5 лет и в дырках.

Хуйню не неси! Гнили пиздец как! Машины были откровенное говно!

Абсолютно верно. Все, абсолютно все машины в СССР для массового использования - полное говно. И не надо тут пиздеть. Ясен пень что раньше деревья были зеленее и хуй стоял, но мозг то нужно включать.
Хотя дедовская копейка 73 года, не гнила. Но это был еще тот, 124 фиат. Все остальные машины - это дрова, разной степени уебищности.
 
[^]
GeorgeSKP
2.08.2021 - 15:37
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.06.11
Сообщений: 17646
Цитата (BattlePorQ @ 02.08.2021 - 15:35)
Какие 80-120? В СССР же все поголовно были директорами-капитанами атомных подводных лодок-заводов на крайнем севере, 600 рублей - минимальная зарплата в 70-х для студента-троечника после института на заводе ))

И цены на товары не росли годами)). Выясняется правда, что росли и нехило

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Predatel
2.08.2021 - 15:40
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142
Цитата (BattlePorQ @ 2.08.2021 - 15:26)
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 15:21)
А за 20000 уже Кадиллак 75 серии, ему даже чайка в конкуренты не годится.

~29,000

Смысла в 75 серии без кондея, ГУРа, автомата и прочих радостей жизни никакого. Только как шасси под катафалк.

5000 бакинских он стоил. 20000 примерно. И кондей,гур АКПП в базе. Руку на отсечение не дам, конечно, но по-моему именно так. Это Кадиллак, а не Шевроле, из допов там материалы салона, разные магнитолы, электрорегулировки всего и вся. Не могли американцы продавать по сути современный аналог майбаха на мешалке, с веслами и необходимостью как в машинке флинтстоунов ногами перебирать по асфальту. gigi.gif
 
[^]
мандалор
2.08.2021 - 15:41
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.10.10
Сообщений: 11269
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 15:35)
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 15:28)
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 15:21)
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 15:18)
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 14:29)
1953 год на свет появился первый корвет. Цена за него была 3500 долларов

Цитата
Совет Министров СССР постановил прекратить с 1 марта 1950 года определение курса рубля по отношению к иностранным валютам на базе доллара и перевести на более устойчивую, золотую основу, в соответствии с золотым содержанием рубля.

Вместо существовавшего курса в 5 рублей 30 коп. за американский доллар установлен курс в 4 рубля.


3,500 = 14 тысяч советских рублей на 1953 год, по официальному курсу....

402 москвич 16000 рублей. Отдать 14 за корвет на стеклопластиком кузове (если память не отшибло) или за уебочный москвич? А за 20000 уже Кадиллак 75 серии, ему даже чайка в конкуренты не годится.

Знаешь, если бы американские производители имели бы выход на советский рынок, то мы бы увидели кучу новых моделей автомобилей. Причем на любой кошелек.

К сожалению я это отчётливо осознаю. Зачем американцев? Даже немцы со своим жуком сожрали бы весь отечественный автопром к херам. А если представить, что в 1950 появился бы в СССР Volkswagen t1(буханка хиппи мобиль), да за те деньги, что да него просили во всем мире....

сейчас посмотрел, Messerschmitt KR200 стоил 2500 марок (это где-то 1955 год).
Хз сколько это на советские рубли, но думаю тоже не очень дорого.
 
[^]
мандалор
2.08.2021 - 15:43
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.10.10
Сообщений: 11269
Цитата (mrPitkin @ 2.08.2021 - 15:36)
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 17:25)
Цитата (mrPitkin @ 2.08.2021 - 15:15)

И вы думаете 8 млн автомобилей произведенных в 50-м году, хватило бы на весь мир с СССР? Сейчас производят в 10 раз больше автомобилей и вторички много скопилось, поэтому автомобиль перестал быть роскошью.

Думаю, да, хватило!
Если принять во внимание что производителям нужны новые рынки сбыта, а советский рынок при всей его показушной нищете
(вчера покупали самолёты-танки для армии, а сегодня нет денег на авто?) способен был поглотить автомобили в любом количестве.
Так что янки бы только визжали от восторга, имей они возможность продавать свои авто простым советским людям.

Весь мир восстанавливается после войны, в Европе и Японии выпускают трехколесные шушлайки с мотоциклетными движками, а тут вы предлагаете продать в СССР баржи с прожорливыми движками.
США разбухло от денег после войны, поэтому у них эти годы считаются "золотыми".

Нефтянной кризис 1973-го года отправил на помойку времени этих прожорливых ломучих монстров, и на смену им пришли экономичные надежные, качественные по сборке японские автомобили.

Ты ничего не забыл? Речь шла о СССР, а не об остальном капиталистическом мире.
Цены на советский бензин строго фиксированы.
 
[^]
Predatel
2.08.2021 - 15:44
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142
Цитата (mrPitkin @ 2.08.2021 - 15:36)
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 17:25)
Цитата (mrPitkin @ 2.08.2021 - 15:15)

И вы думаете 8 млн автомобилей произведенных в 50-м году, хватило бы на весь мир с СССР? Сейчас производят в 10 раз больше автомобилей и вторички много скопилось, поэтому автомобиль перестал быть роскошью.

Думаю, да, хватило!
Если принять во внимание что производителям нужны новые рынки сбыта, а советский рынок при всей его показушной нищете
(вчера покупали самолёты-танки для армии, а сегодня нет денег на авто?) способен был поглотить автомобили в любом количестве.
Так что янки бы только визжали от восторга, имей они возможность продавать свои авто простым советским людям.

Весь мир восстанавливается после войны, в Европе и Японии выпускают трехколесные шушлайки с мотоциклетными движками, а тут вы предлагаете продать в СССР баржи с прожорливыми движками.
США разбухло от денег после войны, поэтому у них эти годы считаются "золотыми".

Нефтянной кризис 1973-го года отправил на помойку времени этих прожорливых ломучих монстров, и на смену им пришли экономичные надежные, качественные по сборке японские автомобили.

Я кинул фото машин, описание и цены. По такой цене ни 1 мудак бы не купил ни 1 русскую машину. По цене массового автомобиля в СССР американцы покупали машины на 2 класса выше. Что до центра бензин, в 50 всем было похуй на них, просто в СССР не было заправок.

Опять же, где русский фолькс жук? Простой в производстве и ремонте, экономичный в эксплуатации и дьявольски дешёвый? Почему наш запор стоит как американский bel air?

Твои слова сейчас звучат так: не хочу s500 покупать, бензин дорогой, лучше куплю за эти же деньги ладу Весту!

Это сообщение отредактировал Predatel - 2.08.2021 - 15:50
 
[^]
storm61
2.08.2021 - 15:46
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.07.10
Сообщений: 3812
Дед купил ВАЗ-2103 в 1986 году. Машина 1980 г.в. была куплена через комиссионку - и на момент приобретения была практически в идеальном состоянии. Если я правильно помню, то дед купил машину за 8.000 руб.
Этот автомобиль прослужил деду 8 лет - и был продан по причине нужды в деньгах. Но это - совсем другая история...

Это сообщение отредактировал storm61 - 2.08.2021 - 15:48
 
[^]
AK105
2.08.2021 - 15:47
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.06.13
Сообщений: 1098
ИЖи Москвичи каблучки ставились на учёт.Начало 90х.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
AK105
2.08.2021 - 15:48
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.06.13
Сообщений: 1098


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главная роскошь в СССР-как менялись цены на автомобили по годам
 
[^]
Predatel
2.08.2021 - 15:48
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 15:41)
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 15:35)
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 15:28)
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 15:21)
Цитата (мандалор @ 2.08.2021 - 15:18)
Цитата (Predatel @ 2.08.2021 - 14:29)
1953 год на свет появился первый корвет. Цена за него была 3500 долларов

Цитата
Совет Министров СССР постановил прекратить с 1 марта 1950 года определение курса рубля по отношению к иностранным валютам на базе доллара и перевести на более устойчивую, золотую основу, в соответствии с золотым содержанием рубля.

Вместо существовавшего курса в 5 рублей 30 коп. за американский доллар установлен курс в 4 рубля.


3,500 = 14 тысяч советских рублей на 1953 год, по официальному курсу....

402 москвич 16000 рублей. Отдать 14 за корвет на стеклопластиком кузове (если память не отшибло) или за уебочный москвич? А за 20000 уже Кадиллак 75 серии, ему даже чайка в конкуренты не годится.

Знаешь, если бы американские производители имели бы выход на советский рынок, то мы бы увидели кучу новых моделей автомобилей. Причем на любой кошелек.

К сожалению я это отчётливо осознаю. Зачем американцев? Даже немцы со своим жуком сожрали бы весь отечественный автопром к херам. А если представить, что в 1950 появился бы в СССР Volkswagen t1(буханка хиппи мобиль), да за те деньги, что да него просили во всем мире....

сейчас посмотрел, Messerschmitt KR200 стоил 2500 марок (это где-то 1955 год).
Хз сколько это на советские рубли, но думаю тоже не очень дорого.

Это уебище в баксах стоило 595 долларов, в рублях 2300 руб. Как треть Шевроле bel air, впрочем по размеру тоже где-то треть от автомобиля gigi.gif
 
[^]
Amsterwhat1
2.08.2021 - 15:51
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.05.17
Сообщений: 1252
Точно помню, отец в 1982 м покупал Москвич 2140Д (д -дефорсированный на 76 бензине ездил, что по понятным причинам очень ценилось) рыжего цвета ( официальное название "кентавр") за 7 419 руб
 
[^]
DartАньян
2.08.2021 - 15:54
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 17.01.15
Сообщений: 103
Учился ездить на 2х машинах. У папы была 2102 , 1973 г.в., а у деда М 412 ИЭ, 1981 гв. Даже мне, пацану , различие в пилотировании было ясно, и, однозначно, в пользу Жигулей. Относительно качества - трудно сказать, поскольку, обе машины прослужили долго и без особых проблем. Ну, М412, после смерти деда, был моей первой машиной. Ходовка, относительно, Жигулей, конечно, ни к черту. Особенно Гребёнка на дороге - качало только держись) ну и карбюратор, К 126, через день разбирался как автомат Калашникова)- иначе не ехало)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 39557
0 Пользователей:
Страницы: (13) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх