Ошибки водителей грузовиков

а теперь ответь на вопрос. кто в ответе на то что фура не может подняться на гору? дорожники или фура? по поводу колес тоже поржал как замена колес на прицепе поможет забраться в гору? ТАМ колеса не ведущие.

Площадь контакта будет больше ))

Это сообщение отредактировал Akela76 - 23.10.2020 - 21:54

это шутка? площадь контакта на слике больше если что. даже новый протектор не поможет фуре забраться на льду. максимум не даст скатиться. но и то зависит от льда.

вот вам

Это сообщение отредактировал Desigual - 23.10.2020 - 22:05

По крайней мере, он не даст скатиться в кого-то, что уже неплохо.
Не так?

alexspspb

Я вот чего не могу понять: мы, "пузотерки", как вы нас пренебрежительно называете, следим за своими машинами, чиним, резину меняем каждый сезон. Зеркала, камеры, вся фигня - и мы же, блеать, еще и виноваты в том, что вы нас не видите, потому что у вас "слепые зоны" и вам трудно ездить в горку/с горки!

Может, нам раствориться с дорог, чтобы вам, таким нежным и ранимым, не мешать?

Вы же, блеать, на всем экономите: на дополнительных зеркалах, на резине, которую укатываете до невозможности!
Я уже не говорю про гребаные "Фреды" с криво переделанными тормозами, которые постоянно отказывают! Ясен хуй, новые тягачи дорогие, мы америкоса купим, он дешевле, и похуй, что проблемный.

А не переели ли вы ухи, бояре?

Это сообщение отредактировал Akela76 - 23.10.2020 - 22:20

следите вы. летом пройдись по двору увидишь у 20% зимнюю резину.
зимой пройдись по тому же двору увидишь летнюю резину.
камеры есть у очень маленького числа легковых.
но камера на зад. пактроники для парковки и т.п. а для дороги и пробок у вас некуя нет.
у меня так же на грузовой есть камера заднего вида. думаешь она в пробке помогает?
вас никто ничего не просит сверхестественного. вас просят только не подлезать и все. не прижиматься в пробке, в горке. не лезть справа. не влезать в безопасную зону для торможения.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 23.10.2020 - 22:20

Вот меня поражает. Слепая зона, слепая зона. Зеркалами обвешаются. И нихрена в них не смотрят. А что установить парктроники спереди религия не позволяет? Не такая у них и запредельная цена, тем более на китайпосылторге. А так я стараюсь побыстрей увеличить дистанцию. Ну их нафиг этих фуроводов с их шаландами.

Вот смотри, первая ссылка забитая в гугл про камеры для грузовика, камеры помогают при движении как задним ходом так и вперед и при повороте, информацию с камер можно получать со всех сразу или отдельно с любой, при поворотах включаются боковые камеры, при езде задом - задние соответственно, и не надо бошкой особо вертеть по зеркалам, кинул взгляд на монитор, который можно повесить там где обычно вешаете кубики, вымпелы и всякую ебалу закрывающую обзор.
Или опять не то?!
И да, не стоит всех под одну гребенку, а то может оказаться что некоторые «чайники» находятся дольше и проехали больше чем «нечайники»
https://www.clarion.com/ru/ru/products-busi...ruck/index.html

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Большей частью, следим. Потому, как жить хотим.
Я не говорю про долбоебов, которым на все пойуху, этого добра и у вас, и у нас хватает. Эти - да, как хрусты, лезут в каждую дырку, а потом орут: "мама, меня фура убила!"

Но, блеать, я был свидетелем того, как фуровод тупо перестроился в стоявшего справа опеля. Знаешь, почему?
Фуровод его не увидел, у него справа ни окна в двери, ни зеркал, а ему направо надо было. И похуй, что там, справа, кто-то есть.
Тоже, кстати, орал про "мертвую зону".

Это сообщение отредактировал Akela76 - 23.10.2020 - 22:44

alexspspb, в том и дело, что мы на "пузотерках" в сезон на зимней резине ездим. Понимаю, что для тягачей (а уж тем более для полуприцепов) редко кто покупает "зимку". Но, номер раз: когда в безобидном (казалось бы, ага) вираже в тебя боком едет полуприцеп - стремно. Да, обочину я словил, поехал дальше, но мне еще пиздовать 1000 км. и чего дальше будет - хрен его знает. Номер два: самый безобидный. Въезд на мост на обычной развязке в снегопад, Столица (Варшавка). Вечером. В область. В пятницу. Стоим, ибо один мост фуры шлифует (резина лысая) и - никак. Стоим все. В Питере наверняка тоже есть такое.
Повторюсь: есть нормальные и адекватные дальнобои. И, возможно, если он застрял - не его вина, а работодателя.

ню-ню ) вопрос на засыпку - если есть система ABS и колеса не уходят в юз.... то коэффициент трения - это коэффициент трения между чем и чем?)

и сразу следующий вопрос, от массы вот совсем ни фига не зависит как быстро "поплывут" тормозные накладки или расплавится резина шины, если всё-таки юз?)

В зеркала на легковой машине я смотрю регулярно. Даже тогда, когда вроде бы и не нужно. Ну то есть попаливаю в зеркала даже тогда, когда еду себе прямо в своем ряду и не собираюсь никуда перестраиваться.

Периодичность взгляда? Не считал если честно. На автомате как то.

10 часов на легковой нечасто. Но бывало и 14 часов. На грузовой ты тоже 10 по РТО (режим труда и отдыха) каждый день не поездишь. В зависимости от суммирования рабочего времени конечно, но общее количество часов у тебя не должно превышать 165 часов в месяц. Вот и сам считай.
Нехуй РТО нарушать и со спичками в веках трудовые подвиги совершать.

Неправда. Легковая машина нихуя не собака - на скорости 50 ее тоже видно. У меня на всех легковых на лопухах еще панорамки приклеены (размером чуть больше крышки от бутылки молока). Заебись я в них вижу автомобили.
Ну и если таки пошукать на каких скоростях и где наиболее часто легковые подлазят под грузовые в мифическую мертвую зону, то окажется что в подавляющем большинстве это именно пробки в городах, со скоростью до 10 км/ч

Мхахаха! На счет кубиков вымпелов и прочей хуеты ты друг в самую мякотку попал!!!!
Представляю вашему вниманию пример.
Это одна из машин "Президента некоммерческого партнерства «Логистика и автоперевозки Татарстана и руководителя компании «АТЛ-Транс» Михаил Левашов который в бизнесе почти 30 лет" ©
Тиснуто отсюда:
https://news.ati.su/article/2020/10/13/kto-...tehniku-103530/
У меня вопрос. Ко всем, а не только к апологетам теории "мертвых зон"....
Что водятел, который за рулем этого грузовика, видит с рабочего места водителя?????
Мне бы и в голову не пришло такое.
А на месте собственника автомобиля гр. М. Левашова (который почти 30 лет в бизнесе), после того как я увидел бы какую красоту на лобовом стекле мой работник навел в вверенном ему автомобиле, я бы сказал - "у тебя 2 минуты убрать всю эту хуету нахуй".
Собственно сама красота:

Вот еще эпичный пример. Тупо из сети.
Всё лобовое - одна "мертвая зона". Какие нахуй панорамки.....
Табличка "ПУСТОЙ", я так понимаю про череп Андрюхи.

А как автомобиль, который в 20 метрах в стороне создаст тебе помеху для движения?
И давно у вас там майки по дорогам ездят? А с какой скоростью?
Кароче.... Те кто не в состоянии увидеть автомобиль в панорамное зеркало размером тетрадный лист - идите зрение проверять.
У тебя такой знак висит на автомобиле? Если нет, то срочно повесь. А лучше пешком ходи.

На новых грузовиках стоит контроль слепых зон. Но сука бараны сами лезут справо под бампер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Езжу на фуре, случилась со мной как раз ситуация как во втором случае. Легковушка после выхода из заноса зашла с правой стороны и постепенно перетянуло ее как раз на центр. Но я их увидел и тем более почувствовал. Так что тащил их только уже на тормозах, метров 100 наверное. А ещё не очень приятно было когда фура выходит за пределы полосы и цепляет обочину. На большой скорости она начинает затягивать тягач туда же и вытащить ее обратно очень сложно, особенно на скорости.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тема хорошая, но фуроводов вообще не перевариваю. Они и на прямой дороге умудряются ехать как уебаны, типа я больше всех и мне похуй.

Они, конечно, кто же ещё.
А в лесу лесники. Потому, что деревья не вырубили.
Если человек видит, что на обледенелую нечищенную горку он на 99 процентов не въедет, зачем туда переться???

А желательно, чтобы они общие ПДД соблюдали. И мне пох. Как пешеходу, где у уебка зоны слепые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это уже вопросы к дорожникам, а не к фуроводам.....и да, без этих даунов, мы бы все сосали хуй....особенно городские жители, так как в деревне, на своей жрачке пропетлять можно.

А местным ибецилам этого не понять. Они думают что булки и молоко прямо в магазине растут.

Злой87
Кинжал

Ага, конечно, блеать!
Кроме, как на фурах, грузы не перевозятся! Самолеты, корабли и жд-транспорт отменили уже, видимо?

Не хочу разубеждать автора, вот только силу трения, расцениваемую как константу, не стоит считать таковой- данная формула применима разве что для двух кирпичей разной массы скользящих по асфальту. В реальности остановить 40+ тонн будет куда труднее, нежели 1,5 тонны легковушки. Даже больше скажу- 2 легковушки одной массы, но с разными тормозными механизмами останавливаются по разному. Есть такое понятие, как энергоемкость тормозной системы- этот критерий сродни мощности двигателя, только наоборот- чем больше мощность тормозов- тем быстрее можно замедлить автомобиль. Ну и для сугубо водителей легковушек трудно объяснить что такое распределение тормозных усилий по 6 осям и для чего на зиму на руле ослабляют тормоза до минимума.