Пост благодарности АвтоВАЗу

Свапнет на вазовскую механику и продаст.
Вазовская механика стоит копейки, вопросов по свапу нет вообще никаких, она там штатно предусмотрена

Поинтересуйся расходом топлива этого тандема

Думаю без проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скока-скока? Нет таких цен давно, да и не было никогда. Даже самый ухоженный дизельный Х5 Е70 с пробегом тысяч 150 требует в год не менее 200к. А если уж взять такой же кузов, но уже 4,8 на полном фарше, то ценник вообще улетает в небеса

В диапазоне от 330000 до 350000 слишком много достойных конкурентов. А вот до 250000 конкурентов почти нет, кроме картонного "китая"

Судя по отзывам в 10-ку по городу люди укладываются.
Вполне нормально.

GeorgeSKP

Я говорю о минимально необходимых затратах, только для того, чтоб от машины ничего не отваливалось на ходу. 15К в месяц - это 180 в год, что не так-то?

/ответ: не так то, что 180 в год - это за неполных 3 года новая Веста. Или подержанный, но вполне достойный ещё кореец/

Кстати, на моем бывшем Филдере не было опции автоматического запирания дверей на ходу

Недавно глянул прайсы автоваза - ржал аки конь со стоимости гранты. По ходу, в бюджетном сегменте совсем всё плохо, раз берут эти поделия в таких объемах по таким ценам... Или с головой у людей плохо?

Корея вообще стала дерьмо. Новые спортежи гремят поршня через 35000км.сосед по даче еле продал. Бегал грел его пока покупашки едут. Сосед по подъезду солярис купил. Ахуевает от гула и шума подвески, кривизны сборки. Друг купил весту за 780 комфорт. Нарадоваться не может. Ещё один весту весту св тож комфорт и тоже даволен. Я щас думаю, как выгоднее поменять ебучую корею на весту, или гранту в полной комплектации.

Это сообщение отредактировал Spiser - 11.08.2020 - 10:46

АвтоВаз- никогда!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в этой жизни на механике больше ничего брать не буду.......

Если говорить о 750 т.р. В сентябре 2016 взял Ситроен С4 седан за 730 т.р.(включая КАСКО) 2015 г.в. новый из салона.
Сейчас 55 т.р. пробега. Из крупных проблем: замена передних стоек. Не потекли, целые, но у одной люфт появился. Грешу на зимние покатушки на любительском автослаломе.

Это сообщение отредактировал kyzmich985 - 11.08.2020 - 10:55

Spiser

Для справедливости: и Спортидж, и Соплярис собирается в РФ. К агрегатам, завезённым и установленным готовыми, в целом претензий минимум. Исключение - да, звон поршней на перекладке на некоторых движках до прогрева; опять же, этой бедой страдал и клон-прародитель 4В11, может, немного в меньшей степени.

Опять же для справедливости: корейцы вообще какой-либо шумоизоляцией не блещут: ни ширпотреб-Солярис, ни аналог "Рио", ни Ай-30 не позволяют сомневаться в том, что ты проехал по кучке песка или рассыпанному мелкому гравию. Грохот по аркам (особенно задним) и днищу такой, как будто там ещё резонатор стоит; а по тональности и громкости можно даже размер летящих частиц примерно оценить. Не менее ширпотребный ВАГ (Поло-Рапид-Фабия) не в пример тише - это на личном опыте. На более "взрослых" корейцах сколь-нибудь долго ездить не доводилось, может быть. они получше.

river11

На Гранту банки охотно дают кредиты, а средний трейд-ин сразу формирует 20-30 процентов первого взноса. С Вестой аналогично, но сама цена повыше -- от 700 за комплектацию с кондейкой и попогрейкой, когда уже в районе 580 на Гранте уже самое необходимое всё есть.

Сам езжу на Калине2 2014 года -- защита кузова от коррозии дерьмовая, мягкое затирающееся лобовое стекло, извращенный доступ к левой фаре, палка на третьей передаче дрожит (подвязать надо тросы). А в остальном обычная жоповозка. Я особого преклонения перед машинами не испытываю и овощение ничуть не напрягает.
Зато ближний свет радует... на прежней 2111 он там вообще адовый пиздец.

Да, только это смущает..
Щас недоплатил до иномарки, а позже результат печальный. Авто это не панацея при аварии, но хорошая безопасность и не только подушки,но и качество металла и сварки и герметика, повышает шансы выжить в разы.

Spiser

Гранта это тупо калина-1 по подвеске и по размерам кузова со всеми вытекающими. А Веста это уже поиначе, отличается сильно, в том числе и по безопасности для водителя при аварии.

лично моё мнение, соляра, Рио, елантра, по качеству не чуть не лучше весты. Только цена........ Веста кстати тише в салоне. Но, есть нюанс))) сколько лет надо весте с её узловой обработкой цинковым напылением, чтоб зацвести. В отличие от оцинкованный собратьев из Кореи..и начинается хождение по мукам.купить корею среднего качества и бояться что нсебнется двиг и влетишь на бабло, или брать всем знакомый автоваз, кстати весты в Германии покупают даже и хвалят. И ждать сквозную корозию за 5 лет.....

Это сообщение отредактировал Spiser - 11.08.2020 - 11:08

какая нафиг акуенная динамика на 1,6 с 106 кобылами?
из арбы на эту приору пересел что ли? )))

Странно читать в комментариях, что Приора не едет нихуя, динамики никакой. Ну если сравнивать с какими-нибудь Марками и Чайзерами, то да, не едет)). Но среди одноклассников это резвая тачка. Причем довольно резвая. У меня знакомый жаловался, что у него Приора не едет и со светофора его все уделывают. Оказалось, что он двигатель даже до 3500 не крутит и переключается на следующую передачу.

Соседу твоему на осле ездить. Если слегка не греть машину после пуска, крутить обороты до отсечки на холодную, менять масло раз в 15 000 км. и воздушный фильтр раз в 45 000 (как того требует сервисная книжка)-неудивительно, что двигатель быстро умрёт

Да нормально там всё с шумкой. Ездил на Genesis G70 в каршеринге-конечно не W222, но шумоизоляция достойная

Тоже отчёт подробнейший выложу.
Был у соседа кукурузер. Прямо скажу, недолго был. Повез он как-то табуретку на дачу, аж за пять км. В разобранном виде. И поцарапала табуретка обшивку. Эта штука не впихнута была, а просто сместилась и соприкасалась. Шлифованная деревяшка поцарапала обшивку!
.....
Это потому, что на следующий день продал он это говнище к хуям собачьим. А владел несколько месяцев.
...

У меня Гранта 15 года люкс. Комплектация как у ТС. За 5 лет и 50к пробега: лампочка ближнего света перегорела, лампочка подсветки номера сзади (вот позавчера). Все, ни одной поломки (тьфу-тьфу-тьфу) Вот сколы на 5 год начинают чуть цвести, есть одно место на крыле. Но пока все.

Если не мертворожденный. Уже всем известно что, портежи гремят поршня и чуть ли не с новья. Гремят прилично.

Ну и вниз прокрути. Если у тебя спортеж, ничего личного)))