Отец купил своему сыну, который только что закончил школу, убитую Volvo F6 и вместе восстановили её в идеал

Ну, вполне аккуратно. И не электросваркой, как можно было бы представить, а нормальным полуавтоматом.

Но один вопрос - раз уж так разбирали, почему не почистить раму? Заодно и проверить на трещины, да и покрасить, чтоб не ржавела дальше.
Этого не понял, честно говоря.

Золотыми руками так или иначе управляет золотая голова. Думаю, что отец все прекрасно понимает и видит - сыну нравятся автомобили. К тому же, учиться в ВУЗе имея какой-нибудь ремесленный навык гораздо лучше чем учиться не имея его. Да я вообще за то, чтоб человек после школы получал сперва рабочую специальность, а уже потом шел учиться выше. А то, понимаешь, развелось управленцев.

и что мы видим? Отреставрированное чудовище бензозойской эры

Тогда скажу по-другому - если высасывать деньги из населения под различными предлогами еще сильнее - то начнут восстанавливать более древнее руньё. И не до выставочного состояния, а "лишь бы ехало".

По деньгам восстановление этого пепелаца , если восстанавливать качественно
(например менять не только колодки , а ВСЕ трубки , шланги , цилиндры и т.д. в тормозной системе) обойдеться как купить среднестатистический грузовик типа
Атего , HD78 , Исузу NOR иЛИ или Ивеко Еврокарго в более менее приличном состоянии .
А если не восстанавливать основные системы , положившись на то что раньше машины проектировали инженеры , а щас менеджеры, и понадеявшись , что со временем трубки становятся только крепче , как коньяк , то есть все шансы нихуево удивиться ....

И резину не поменяли

мне бы такого отца

Это никому не интересно, главное петь оды "рукожопству", как тут модно. А здравый смысл? Ла хуй с ним!

А не ебет. Машина куплена, сделана??? Давай хуярь. До пенсии теперь один хер
никто не доживет........

Согласен. Каким бы шведским металл не был. Он устает. На ней только по поселку шабашить....

А почему? Как понимаю, если у парня отец в перевозках, то парень приходит не на пустое место, а на прикормленное и уже с своей машиной. То есть у него есть гарантированное место работы и есть грузовик, за который не надо влезать в долги. Кроме того, всё это происходит судя по номерам в регионе, где с работой как-то совсем не так, как в крупных городах-миллионниках. То есть вариант пойти работать после школы в макдачню или раздавать бумажки у входа в метро для этого парня сложнореализуем, не так-ли?

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 3.09.2018 - 09:45

Диванный инжЫнер?
что будет с рамным авто (при условии что рама в поряде) и перебраными основными агрегатами, в основном тормоза?
Или вы из тех людей, которые сроки службы определяют временем?
Да там вообще по уху, что будет стоять вместо кабины, основное - рама, двигатель и тормоза - всё...
Дальше доказывать что-то не вижу смысла!

Да там ни движок не ремонтировали,ни коробку,ни рулевую,ни мост.
Видно что силового агрегата,рулевой и трансмиссии рука человека полвека не касалась.
Даже не трогали ничего кроме тормозов и что-то там по ходовке сделали.По фото видно.
И сделали косметический ремонт.
Начни только на нем работать.как все начнет вылазить как грибы после дождя.
Все сальники,прокладки,шланги,подшипники и т.д. посыпятся как горох.
Резина тоже похоже 1977 года?

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 3.09.2018 - 10:04

Эээээх... золотые руки у батька. Есть вот у меня машина, старенькая уже, дак по каждой херне куда-то езжу, кому-то плачу и сам почти ничего не могу сделать, т.к. вообще ни черта не знаю =( в хороших руках сын, завидую.

А меня после школы в университет отправили поступать...

Из Эстонии разваливались рамные автомобили? Напомните

Так на фото только панели кабины подварили да тормозную обслужили , движку не капиталили , коробку тоже люфты редуктора люфты в шлицевых полуосей и карданов , замена жгутов проводки контактных колодок .
По сути марафет внешний навели и все.

Абсолютно согласен с вами.
Имею дело с запчастями не первый год.
Так вот, подбор детали на машины таких годов - это гемморой еще тот.
По ВИНу, как правило, не "бьются". Если "бьтся", то сразу несколько вариантов, а точнее - практически все, которые применялись на подобном шасси. Чтобы подобрать из всего этого многообразия то, что стоит на конкретной машине, надо потратить кучу времени. И финал, когда уже найден оригинальный номер запчасти - ее нет в наличии ни у одного поставщика в РФ... Только под заказ, оригинал, ждать замахаешься, да и стоит, как 2 таких грузовика. В итоге - потеря времени впустую.
Я, как продавец запчастей - очень не люблю этот автохлам. И людей, которые берут себе эти трактора тоже не понимаю - полный гемморой, постоянно какие-то мелкие ремонты, "танцы с бубном" с целью "переделать, чтоб от Камаза подходило"... Лезут туда, где вообще ничего не соображают...
В общем, боюсь я такие авто и на дорогах стараюсь держаться от них подальше (чего всем советую).

Непонятно,какую машину в итоге стали ремонтировать?
Отцовскую,у которой мотор сгнил,или ту отстойную,которую купили и привезли?

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 3.09.2018 - 10:05

Там еще есть радиаторы, трубопроводы , электрика , КПП , мосты , да я помню как брат три дня ебся с ПГУ сцепления , а тут у вас все просто как сову нарисовать.
Повторюсь КАЧЕСТВЕННО востановить , это так же просто как и собрать с ноля , только по деньгам это будет дороже чем открыть Авито и выбрать хороший современный грузовик .
Мне довелось немного поработать в з\ч , и я представляю трабл , с поиском какого нибудь сраного сальника на этот студебеккер )))

столько времени ухуярить.. а потом смотрю в конце о блять да этож в РФ.. тут времени у всех дохуя же..

я вот тоже не пойму
какой то рукожоп сделал косметический кабины из оцинковки -всё , пиздец....Гений и золотые руки и мнебтакогоотца
Вы от постов Автоботаника на месяц в технологический экстаз уходите?
Я им от души пожелаю, чтоб их личную машину так же чинили
interfura
не объясняй.Им похуй тебя не поймут.

Это сообщение отредактировал wwf - 3.09.2018 - 10:00

Парню катастрофически не повезло, только успел школу закончить, а его сразу батрачить на грузовике припрягли. Знай себе крути баранку по 12 часов и питайся дошираками да ругайся с логистами.

камаз так никто не станет восстанавливать. вольво красивая.

или "не выпускается" или ВИН не "идентефицируется" или "не поставляется"
И поехали по разборкам говно собирать и на "новую машину" ставить