Первая пробуксовка: сервисы не хотят ремонтировать машины по ОСАГО

закупшики (перекупщики) запчастей хотят навар а его нет. страховщики хотят навар еще больше чем был и его нет. все это человеческая жадность

Окей. Все забили. Вот прям 100% водил взяли и забили на ОСАГО. Приезжает тебе в зад завтра забивший на ОСАГО и прямым текстом тебе говорит - денег нет, официально я нигде не работаю, автомобиль в собственности у матери-пенсионерки. Что делать-то будешь? У охуевших страховых хоть можно отсудить и по решению суда деньги забрать. А этот? Что, с него будешь через приставов 10 лет ущерб получать?

или случайно въезжаешь кому то в зад и тебя везут в лес или забирают твое авто или ставят на счетчик - как это было до осаго. В идеале в суд где ты еще и издержки оплатишь поверх ремонта

мы победим автоподставщиков, говорили они
это будет удобно, говорили они

Несчастный человек. Наверно в прошлой жизни сильно согрешил

То-есть грабли которые страховщики подсовывали клиентам больно ударили по самим страховщикам?
Шикарно

Выставить исковое владельцу автомобиля, а потом приставы могут наложить запрет на регистрационные действия с этим автомобилем, а так же с недвижимостью пенсионерки. Так же могут изъять автомобиль.

Так откровенно мог бы и не пездить

А если у тебя ущерба на 200 тысяч рублей, а у виновника автомобиль ВАЗ-21099 года выпуска конца девяностых? Да и та вхлам покореженная?

Я понимаю, что агенту суперсекретной спецслужбы сложно уже остановиться, но такого откровенного вранья по мелочам мог бы и избежать)))

Тогда надо поднять руку вверх и сказать "да и хер с ним с плащом"

А ты думаешь сейчас у тех, кто на таком хламе разъезжает есть полисы ОСАГО?

Насколько помню никуда они забрать авто не могут, если машина не на тебя зарегестрирована. Присудят по суду платить по 3к в месяц и все

Основная проблема - это стоимость запчастей по справочнику РСА. Раньше цены брались с Экзиста того же. Или брался прайс дилера какого нибудь крупного мультимарочного , Мейджера к примеру. И делался дисконт 20% примерно , и это были реальные цены. Но раньше от этого вычитался износ. Теперь цену назначают по средней цене на деталь на "рынке". В трактовке страховой это разумеется выглядит как минимальная цена на неоригинальную запчасть. Канеш автосервисы взвоют. Если стоимость н.ч еще со скрипом проглотили , то с деталюгами то что делать? Где их брать то? Верните цену Экзиста , розницу , и тогда закон перестанет буксовать. Есть в справочнике з.ч и по нормальной цене , но их становится все меньше.

соседу мицубишик в жопу влупили, старый (шариот третий), буквально на неделе.
насчитали больше полтоса денег, ремонт вдвое меньше обошёлся.
так что не всем кисло от нововведений.

Это сообщение отредактировал Week - 5.07.2017 - 11:55

Автомобиль зарегистрирован не на владельца? Оригинально)))

Году или в 99 или в 2000 аналог осаго на молодого водила стоило около 650 р в росгосужасе.

Причём покрытие там было нормальное, но через пару тройку лет как только стала обязаловкой ценник умножили на три а покрытие снизили....

Гнилая система короче.

У меня авто на жену зарегестрировано. Но она прав не имеет, ездить не может. В страховке указан только я. Так что отобрать машину в принципе не могут так как я не владелец, а владелец не имеет прав. По этому максимум через суд платить

За что боролись, на то и напоролись!

В нашей провинции страховые деньгами платят, т.к. дураков на наших СТО нет

ну так ничего удивительного

freim

Ну так мы обсуждали вариант, когда полиса нет. А если полиса нет и владелец авто допустил ТС к эксплуатации, то и ответственность за вред третьим лицам несет сам владелец.
А в описанной тобой ситуации запретят тебе выезд за границу, если есть у тебя недвижимость то могут и ее изъять или наложить запрет на регистрационные действия, опять же счета твои дебетовые и кредитные...

Это сообщение отредактировал Garik499 - 5.07.2017 - 12:14

Вообще-то, страхование и оценка рисков - достаточно сложная наука. Область математики. Так вот, если ОСАГО сделать просто САГО, необязательным, то и покупать этот полис будут, скорее всего, наиболее сознательные и аккуратные. Соответственно убыточности по этим заключенным договорам будет меньше. Значит, можно тарифы держать низкими, а возмещение высоким. А вот если его сделать обязательным - будет куча людей, которые совершают кучу ДТП из-за своего ебланства, и убыточность возрастет.

За границу не езжу, имущества на мне официально никакого, даже работы у меня нет официально Ну и счетов ни дебетовых ни кредитовых) Все не на мне числится и не на жене.

А вообще надо почитать интересно стало. Но раньше вроде по закону только в суд и суд присуждал выплату каждомесячную.Это максимум, что можно было получить

Это сообщение отредактировал freim - 5.07.2017 - 12:24

Не хотят нормальные сервисы - страховщики организуют свои. В свои будут набирать угадайкого, чинитьугадайчем и тянуть.

Вот только поздно проснулись. Берите теперь что дают.

Сайт госдумы утверждает, что за этот закон голосовали Единая Россия и Справедливая Россия.