Первая пробуксовка: сервисы не хотят ремонтировать машины по ОСАГО

Нормальная схема сбора денег с граждан. Страховка обязательна - заплати. Денежного возмещения нет, а ездить надо - так или иначе придется заплатить сервису. Гаражные сервисы душат, значит платить сервису официальному. Он, в свою очередь, заплатит налоги, пополнит бюджет и властям будет что намазать на бутерброд помимо масла. Профит!

Да, пидарасы - главные преступники !

Да бл-ть вы тут все упоротые штоле?
Какие в пизду справочники?
Доллар скакнёт ещё раз и все справочники можно выкинуть нах-й.
Как вообще можно такие вещи подводить под "справочники"?
Это такая лажа тупорылая.
не будут вообще СТО работать по справочникам.
И даже со страховиками связываться не будут, если это нормальные СТО, даже если в "справочниках" будут "нормальные цены".

Да шо вы говорите ?
А то я думаю, чего мне по страховке выплатили только треть от той цены, которую я потратил на ремонт авто. А оно вона как оказывается.

Мало конечно, но были все же. Например утилизация - нормально прошла.
Материнский капитал - тоже в общем-то работает.
Но в целом да, шняга одна.

А если в случаи ДТП подавать в суд на виновника, после независимой экспертизы он обязан все выплатить, а строховая мне его нахрен не нужна, если конечно у него денежки есть

Страховщики сами попали в свою же ловушку))) наконец-то справедливость восторжествовала!!! Сначала создали справочник запчастей и работ по нереальным ценам(капот на Альмеру 1 у них стоил 1500р, радиатор 1700р вроде), потом им не понравилось, что люди с ними судятся и отсуживают реальные деньги, за которые возможно отремонтировать авто, и выпросили натуральное возмещение, а теперь их же составленный справочник стал работать против них!!! и снова они плачутся...Что хотели, то и получили

Автоюристы в принципе так и делали,все по закону.
Только судились со страховщиками,а не с "виновниками".
И всегда выигрывали суды,так как были правы.

Никуда они не попали.
Закон не может обязать их ремонтировать тарантасы даже в своём регионе.
А на все жалобы они просто ложат х-й.
Т.е. изначально всё так и задумывалось.
Задача страховых не ремонтом заниматься, а под любыми предлогами отшить страждущего идиота, который не понимает, что страховой сбор - это один из новых видов ДАНИ НАСЕЛЕНИЯ на равне с капитальным ремонтом и Платонами всякими...

Ну видимо пришло время поднимать стоимость чудо страхования в разы, вот и подготавливают почву.. Господа, доколе?

Это сообщение отредактировал GonBzik - 5.07.2017 - 10:22

Лишить частные компании лицензий и передать страхование государству

Ты закон читал, или так, пизданул? Там написано не далее 50 километров вроде для крупных городов и не более 200 для всех остальных. То есть из Москвы в Тюмень на ремонт не получится отправлять, придется где-то в Москве ремонтировать.

Справочник нужен чтобы все эксперты считали единообразно. А не просто откуда-то из инета взяли ценник на бампер/капот/фару. Справочники должны регулярно, раз в месяц, обновляться.

мог бы даже не писать...это как зимой идёт снег

Пора уже как минимум административку вводить за издание неработающих и вредных нормативных актов.
А то наказание за "услуги не соответствующие..." есть, а за тупорылые законы и постановления нет.

вот поэтому 4 года не покупаю никаких ОСАГОв. идите найух, пидарасы.

Прозвучало довольно неоднозначно...

Зачем?
Какие в жопу эксперты? Зачем они нужны?
Приезжаешь на СТО, там тебе счёт выставляют за ремонт - а страховая оплачивает.
Какие могут быть проблемы? Зачем нужны эти справочники?
А нужны они для того, чтобы как раз изначально саботировать всю эту систему.
Потому что повторюсь - с самого начала эта система не для того, чтобы ремонтировать тачилы, а для того, чтобы страховики заткнули дырку законодательно-судебную, по которой их через суды обязывали выплачивать бабло по всем правилам.
Т.е. задумывался этот закон изначально как неработающий. Он и не должен работать. Он должен защить страховиков от варнякающего скота.

Это сообщение отредактировал Антарас - 5.07.2017 - 10:27

по-другому и быть не могло.

Это ох-нно. 200 км от города
Или жри чо дают или пи-й в соседний город...

есть такое понятие как степень износа! бампер твой стоит к примеру 94 тыщи но через 10 лет он стоит уже не столько потому что всё стареет к сожалению! так же как и машину через 10 лет ты не продашь как новую и детали тоже стареют и это нормально! а насчет пусть страховая долбит виновного ваааще прикол!
ты же тоже можешь оказаться виновным в дтп и тоже тебя будут долбить? тогда нахуя ваааще нужны страховые?)))

А кто-то ожидал другого? Задача сервиса, как любого бизнеса - заработать, а не заебать себя.

А кто в депутатах? Артисты, спортсмены и пр. Люди они может и не плохие, но уж точно не мыслители-законотворцы

Этого следовало ожидать. Ни один автосервис не будет работать себе в убыток. Если всякие логаны с киями еще можно за месяц сделать (крыло подлатать-покрасить), то машину подороже никто брать в ремонт не будет. Да и работать в кредит дураков нет - страховая будет платить по факту выполненных работ без аванса, да и то не сразу.
Короче, РСА сам себе на яйца наступил, в Мск и Питере может и будет это работать, а по стране - нет.

ЗЫ: насчет расценок РСА по запчастям - отдельная тема. Там все из воздуха высосано или цены 10-летней давности. Зато какое поле деятельности для юристов!!! Закон требует новые запчасти - извольте оплатить ущерб!

Подошёл срок покупки СОСАГО, вот сижу думаю, за 16 лет не одной аварии по моей вине (тьфу тьфу тьфу), есть ли смысл тогда покупать его, если тот кто в меня въедет без страховки, будет мне платить 3000 лет по 50 копеек, или ждать до ЕГО пенсии и то через суд ?, смысл СОСАГО теряется. Если 2 года назад 90+ % с СОСАГО, то теперь знакомый говорит не более 60% всех автовладельцев страхуется, да и страхуя "гражданскую ответственность" какого хуя Я должен страховать ЕЁ на все автомобили ?, пусть бы страховал по максимальному коэффициенту за "большее" ТС, а не за каждое ТС каждый раз. З.Ы 2 камаза в этом году катают без страховки на объекте, хотело государство с нас больше денег ?, хуй им, у нас их уже нет.