Зачем вам машина? Это же дорого и неудобно!

15 минут до метро
40 минут в метро
10 минут от метро до работы.

машина 25-35 минут

на такси накладно.
хня а не расчеты.

Там, куда я отдыхать езжу - такси придется трактором долго таскать.

А он бы и не поехал. Это же диванный задрот, который только и может радужные статейки про то "как все было бы лучше, если бы было проще" писать.

Вытащи этого говноеда за 1000 км от Москвы, вывези его в ебеня и он тут же усрется, что ему холодно, некомфортно, продукты сами мимо не бегают, прям моментом начнет мечтать о машине. чтобы незамедлительно съедаться обратно.

Выросло поколение инфантильных людей, которые избалованы комфортом в тепличных городских условиях. Для них главное чтобы жопа была в тепле и комфорте. именно ей они и думают, а не головой.

Ну или спецом такое пишут. чтобы свои 30 сребренников отработать.

Живу на Академической, работаю на Тургеневской. Уже год как езжу на метро - кайф, при том что на Мясницкой у меня бесплатная парковка. В Москве все равно ездить нельзя, это онанизм.
Если бы родители и родители жены не жили за городом, давно бы продал машину и купил Shortcut.

Кстати про одежду, уже лет 5 наверное обувь "ходит" благодаря тому что в основном на машине, а раньше кое как на сезон обуток хватало, а с учётом того что ботинки зимние стоят сейчас около 7000 и их хватает если ходить максимум на 2 сезона, то затраты на обувь в течение года будут ощутимы, + джинсики, штанишки и т.д, ну и жрать придётся почаще если пешком ходить много, а это тоже не дёшего если кушать нормальную еду а не Роллтон, вот это не учитывает автор почему то

Эт как так, парковки и штрафы 30к, но "водитель который не нарушает".
допустим 30к выйдет на парковки в москве, но откуда 10к в Туле?!
Я вот в Рязани живу, по аналогии с Тулой должен 10к тратить на парковки и штрафы?
2 штрафа за превышение на 500 и один за 250 оплатил за 3 года стажа, парковки у торговых центров бесплатные, во дворах бесплатные, в подземном паркинге в ТЦ Малина в выходные 2 или 3 часа бесплатно, потом 50р в час. 2х часов достаточно пройтись по магазинам,или 4 часов если еще в кино сходить хватает за глаза.
итого парковка в месяц 400р.

и где хваленые 10к?

и считать амортизацию машины в расходы некорректно. она куплена за 500к, и больше в стоимость самой машины деньги не закладываются, научитесь считать.

листал пост и искал рекламу - не нашел.
неужели это осознанно написанный высер?!

Варламов может и фотограф и "блохер", но экономист из него херовый!

Автомобиль имеет ОСНОВНОЙ функцией ПЕРЕМЕЩЕНИЕ. Потому затраты надо считать не на гипотетический год, а на вполне реальный 1 км пробега.

Вот у меня Королла 2006 года, в ДТП по своей вине не попадал вообще ни разу.
Накатываю я примерно 25тыс.км в год, средний расход - 9л/100км.

Поехали считаться.
ОСАГО - в прошлом году ~4400 (2 водителя, оба с 13-м классом) + 400р за ГТО.
Транспортный налог - 3600 (Нижегородская обл)
"Парковка" - сборы в гараже - 2000р за год
В год грубо 3 замены масла (2500 масло + 400 фильтр + 400 работы), 1 замена воздуханов (600 основной, 400 салонник), 1 замена колодок по кругу (2500 сами колодки, 1000 работы), 1 замена свечей (500р за комплект "родных" Denso, заменить мне самому не в лом - там делов на 10 минут). Ещё около 1500р уходит на мелкую расходку (дворники, лампы). Итого 15400 на ТО.
Резина стоит около 10000р за комлект, ходит 4 сезона в среднем (что зима, что лето). То есть 20000р на 4 года - 5000р/год. Поменять колёса мне не в лом самому.
Бенз - 25000/100*9*40 (грубо округляю 95-й вверх) = 90000.
Мойки - за зиму раза 2-3 по 500р (да, это Нижний, а не Мск, за 500р всё промывают). Летом не трачусь - есть керхер.

Амортизация... Точнее, потеря стоимости... Ну ХЗ. Я в 2012-м эту машину купил за 350тр. Ну щас продам за 300, думаю, если не прям спешить. Пусть будет ещё 10000 в год.
Считаем:
4400 (ОСАГО)
400 ГТО
3600 ТН
15400 - текущие ТО
5000 - резина
90000 - топливо
пусть 2000 - мойки
2000 - парковка/гараж
10000 - потеря стоимости

132000 за год. На 25000км. 5,31р/км.

Теперь посчитаем "на такси".
Смотрим тут: http://nn.taxionline.ru/phones - минимальная цена - 15р/км (что как бы почти в 3 раза выше на 1км, ага)
1. Работа в 14км - 28км на круг. 250 дней в году - 7000км в год.
2. Деревня (75км) - каждые выходные круглый год, 150км туда-обратно 50 недель - 7500км в год.
3. Каждые выходные "променад за жратвой" - примерно 50км (пара-тройка ТЦ) - 50*50 = 2500км в год.
17000км только "регулярных обязательных поездок". По 15р/км.

255000 рублей.

Про то, что я в любой момент могу что-то оставить в багажнике, не парюсь с детскими креслами, могу поехать, например, "чиста на день на озеро" (куда таксиста хер вызовешь, а ждать целый день - это будет весьма недёшево).

Так что... У обычного наёмника, у которого работа не особо далеко, да и деревня не вот в бебенях - просто типичная эксплуатация авто получается в среднем в 2-3 раза дешевле катаний на такси. Это не считая бонусов в виде отсутствия геморов с детскими креслами, своей машины, где можно оставить вещи и т.д. и т.п.

Экономист, блин...

Чет как-то дофига насчитано.
А/м Киа Рио, но расходов намного меньше указанных:
65 000 – амортизация (возможно)
49 000 – бензин (допустим... Хотя реально не более 30-35 000. В моем случае и того меньше, пусть будет 10 000, компенсируют на работе)
30 000 – парковка и штрафы (парковки бесплатные, на территории работы, штрафы - от силы на пару тысяч в год набирается)
12 000 – автомойка (это тоже под вопросом, летом - дача-губка-ведро, в холодное время года - в среднем по 500р в месяц)
10 000 – ОСАГО (мне ОСАГО обходится на половину меньше, в районе 5000 вместе с ТО)
10 000 – техобслуживание (не спорю, примерно так и есть)
5000 – "переобувка" шин (переобуваю бесплатно, на даче. перекидываю колеса на дисках)
4000 – зимняя резина (допустим... но это опять же раз в 3-4 года. 4000*4)
3000 – налог (согласна)
178 против 105

Без машины никак, школа-секция-поездки за город и соответственно куча шмоток для детей, игрушек и прочего "хлама"...

Это сообщение отредактировал Supernik - 5.05.2017 - 10:16

Здесь г-н Варламов несколько лукавит и упускает важный момент.

Дано:
- Питер
- Пункт отправления - Кудрово (жилье)
- Пункт назначения - Стрельна (работа)
Имеем:
- маршрутка (которая всегда поворачивает налево в дикой пробке)
- метро
- автобус (его еще нужно дождаться)
Итого: часа два точно. На машине этот маршрут можно проехать минут за 40 (если ехать по маршруту без пробок). Экономим час и 20 минут в один конец. А время - деньги. Здесь машина выгоднее, даже с учетом расходов на нее.

Еще пример - из того же Кудрово на работу на Петроградку и обратно. Рано утром маршрутка еще нормально доезжает до метро. Дальше 40 минут на метро и 10 минут пешком. Итого - час в один конец.
На машине туда - примерно минут 40 (плюс минут 10-15 припарковаться хоть где-нибудь на Петроградке и дойти до работы). Обратно - минут 40 только выезд с Петроградки по пробкам и минут 40 до Кудрово. По времени один в один туда-обратно, но:
- за рулем - это, мягко говоря, не отдых, нужна постоянная концентрация внимания, про поиск места для парковки молчу
- в метро же тесновато, но утром вполне можно даже на ноутбуке поработать, если ехать с конечной

Резюме:
- общественный транспорт выгоднее, если часто ходит и без пробок (быстрее и дешевле)
- личный транспорт выгоднее, если много пересадок или наземный транспорт ходит редко и на парковку не надо тратить много времени
- личный транспорт предпочтительнее, если надо, например, ребенка в садик/школу возить
- еще одна сфера применения личного авто - съездить в выходные закупиться во много магазинов (на общественном транспорте долго и неудобно с кучей сумок, а на такси слишком дорого - много коротких поездок)
- в остальном, все эти вопли "машина комфортнее, там кондей и музычка играет" мне лично побоку, мне важно побыстрее, подешевле и при этом успеть что-то на ноуте сделать

У меня возле дома каршеринговых тачек не видел. Пока они не будут в каждом дворе по нескольку штук, не будет это удобно. Тупо нельзя на них рассчитывать.
Как поехать с велом, кататься в парк?
Как поехать в Ашан? На такси? С сумками бежать к водителю? А если что то забыл и решил вернуться?
Ездить на работу: вызывать такси и ждать? И так 5 раз в неделю? И обратно так же?
А электрички, вы в них вообще бываете? Да я лучше дома останусь, чем поеду в ней лишний раз.
Дача. Кто ездил на автобусе на дачу, тот в цирке не смеётся. Тут просто нет комментов.

Машина в данном случае - экономия времени.

а еще авто можно купить б/у, ценники вообще с потолка, и мифический пробег в 9тыс в год....я 5 лет назад покупал б/у корейца за 270, на сегодня спустя 5 лет его ценник по рынку примерно 170 тыс - но у меня пробеги больше 20 тыс в год. А расходы (на бензин не считал) - меньше 100 тыс за все 5 лет - включая резину и ТО.

и действительно в России без авто делать нечего. Расскажи еще моим родителям и тестю с тещей, который живут 200 и 400км от областного центра, как удобно пользоваться такси и общественным транспортом (которого нет). Или срочная поездка, а автобус твой чот не приходит, такси ждать 20-30 минут - нет свободных машин....

Вот у меня все точно посчитано, до копейки!
Это за полный 2016г.

Раздел "автомобиль" - это сосага и штрафы.

Хорошая попытка борьбы с пробками, но нет. И опять же, про Мааскву же. Нам замкадышам не понять. А Варламова я терпеть не могу

Цифры в общем похожи - катал прокатные тачки до покупки своей. Но разница не так велика - где-то 130 против 200 т.р. при моем режиме использования авто. Но на своем авто я проезжаю в 2,5 раза больше, плюс отсутствует необходимость бежать в пункт проката и заморачиваться со своевременным бронированием прокатной тачки. Так что то на то и выходит.

Есть подозрение, что на Солярисе туда тоже не проехать...
Если у тебя хобби путешествие в труднодоступные места, то млощный жып - это оправдано. Хобби того стоит.
А если у кого то хобби делать "все как у людей", то сам себе злобный буратино.
Из всех моих знакомых, кто ездит на жыпах (а в наших краях это модно), за пределы асфальта выезжает наверно один из 5. А в места, куда такси не проедет, заезжает один из 10 или даже меньше.
Плюс примерно треть едет на этом жипе по ямам на асфальте так осторожно, как будто этот жып золотой. Меня всегда это раздражает - купил вездеход, так едь не бойся, чего ты за него дрожишь то?

Каждый для себя сам решает.

Я например совершенно спокойно сейчас без личного авто обхожусь: до работы 10 минут пешком, по работе рабочая машина есть, на дачу/природу с компанией езжу (с них транспорт, с меня пиво и шашлык, да и компанией всё веселее), семью никуда возить уже не надо, для непредвиденных поездок могу свояка привлечь или такси вызвать.

И шэф мотыляется целый день по городу, 80-100 км в день наматывает, везде успеть пытается - ему понятно без машины никуда.

Содержание - свояк посчитал, его 5-летка Дэу Нексия ему примерно 8-10 тыщ в месяц обходится. Это грубо говоря для 4-х поездок в день (на/с работы + ещё куда-то съездить) + выходные на рыбалку.

Я продаю автозапчасти. Одуван, приезжай в Омск. Ведро зеленки ждет тебя.

Ну, насчёт "прыгнули" - ТС погорячился. До метро доехать во многих случаях надо.
Если и в шаговой доступности, то более или менее быстро войти на станцию и в поезд можно только на конечных станциях. Многие пассажиры тупят при входе-выходе, идут еле-еле, а уже двери закрываются, и все, кому нужно уехать, в вагон не успевают, да и просто не помещаются. Что творится на "Площади революции", "Новокузнецкой" и т.п. с 18:15 до 19:30 - пиздец лютый.
Хотя в целом посыл верный: ездить по Москве машина не нужна.

Опять Одуван агитирует!
Мне вот что бы на работу приехать к 8:00 на машине, встать надо в 6:30. А на метро - в 5:30.
Когда я на машине еду, я спокойно забираю ребенка из сада в 17:30 - 17:40.. А если на метро, то извините, но раньше 18:00 - 18:30 ни как.
Второе.

Ну а че не 98-й? И что значит "среднего качества"? На всех сетевых АЗС цена одинакова, а ноунейм я не видел давно.
Третье.

Что есть "комплексная мойка" для Соляриса? Да еще за 1000 рублей!? Я свой SUV мою за 350 рублей - кузов и коврики.
Да, я не спорю, владение автомобилем в Москве дороговато. Но возможности которые оно, владение, дает пока для меня перекрывает недостатки.

Короче надо счет за дорогу работодателю выставлять, пусть оплачивает!
Варламов по этому и считал

Вот интересно при расчете прожиточного минимума в учет берется дорога до работы?

Еще бы такому советчику, как Джус, посоветовал бы дрочить всухую. Вот гдеб он сэкономил - вечный студент !

что то херовые расчеты какие, беру свою и считаю(круз 2012)

амортизация- хрен знает как ее посчиать, покупал в 2012году за 600т.р, сейчас продают за 500-550 т.р))

бензин- 3т.р оплачивает компания, своих трачу от силы 1-1,5т.р в месяц

парковки и штрафы- 1900 стоянка, ну штрафов штуки три четы в год получают, за скорость, пусть будет 1 т.р

автомойка- откуда цифра в 12 т.р.? ее что каждую неделю надирать и полировать? от силы раза 3-4 в год мою, в машине не сру и другим не советую, итого пусть будет 4т. р.

ОСАГО (на год)- 7 т.р;

техобслуживание-одно тов год пусть 13 т.р;

"переобувка" шин 4 т.р.;

налог- 2т.р;
итого 68 800 в год
заложим не предвиденные расходы на ремонт тыщ 30
общее 100 000
в месяц получается 8 300(с расходами) и 5 900 без предвиденных расходов.
при этом сам по себе, потные подмышки в автобусах не нюхаю, в морозы простату свою не морожу, и в дождь всегда сухой


в чем профит без машины? х.з. видимо каждый дрочит как он хочет

"Как у людей" - это вообще не понятный мне подход :) А жип - он еще несколько безопаснее при ДТП. Рама и стальной бампер куда меньше пострадают, чем пластик и фольга

Живу не в нерезиновой, а Северной столице.
- амортизация? штаа? кому платится амортизация?
- бензин - в месяц в среднем от 1000 до 2000, в год - максимум выходит 30000
- парковки и штрафы? 0руб 00коп.
- автомойка? танки грязи не боятся, моюсь на самообслуживании за 200руб пять раз в год, выходит 1000руб.
- ОСАГО у меня 7300руб.
- ТО с заменой маслов, фильтров и поправкой небольших косяков пока около 6000 в год
- переобувка шин - 2 раза в год по 1350руб, итого 2700)))
- зимняя резина покупается автором каждый год? я уже 2 года откатал и еще 2 года откатаю, шина 1шт =3000руб, 12000/4года = 3000 в год
- налог не плачу, машина у меня не налогооблагается (налогооблаживается?)
Итого в год: 50000руб.
Зато:
- поехать за 340км в деревню к бабушке с женой, ребенком, кошкой и кучей барахла - 2000руб и 4,5часа времени. На автобусе выйдет билет 1 = 600руб х3 = 1800руб + 300руб багаж + такси от автовокзала 200 - итого 2300 минимум и 7 часов времени, + руки как у бибизяны + жарко-холодно-писять-какать-кошка съе**лась.
- поехать втроем (без кошки) на какую-нить развлекуху в Питере (недавно были на фестивале Боевая сталь) на машине в оба конца 60км максимум 8л бенза=216руб и два часа; на метро 3*45руб*2 конца = 180руб и 3 часа в метро; в Петергоф на фонтаны - тоже 220руб на машине, на метро+автобус = уже 360-400руб выходит;
- поехать на юг втроем (Ейск, 2016г.) - 12000руб на бенз и ночевки в Орле на съемной квартире - это туда и обратно; в плацкарте (4550 билет взрослый)*2 + 2700 билет детский = 11800, умножаем на обратную дорогу = 23600, пляс небольшой трансфер из Ростова - 25000руб. И это - по минимуму.
- навестить родителей втроем в Кр.Селе - на машине по КАДу 30км, 25мин позора и 3 литра бенза=120руб, и я на месте, на метро по кривым веткам с пересадкой+маршрутка от Ветеранов = 270руб и 1,5 часа.

Да даже доехать до ближайшей ночной аптеки после 23:00 в Питере - как без машины? а если у кого рвота (понос, температура, порез, ушиб, гемморой разыгрался)? дома лекарства есть, но на все случаи не напасешся.
А поехать в район Ганнибаловки за грибами (малиной, черникой, клюквой, тырить свеклу на колхозных полях)? 40 минут - и мы стоим раком в черничнике. Без машины эти радости были бы недоступны.

Не, автор, не убедил.

т.е. владелец машины КАЖДУЮ неделю в году будет ездить за город? И как легко 28 км рассчитанных на дорогу до работы превращаются в полтора раза больший путь на каждый день...

Вопрос удобства собственной машины отпадает сразу как только заходит вопрос о детях. При этом, владение собственной машиной не подразумевает использование для перемещения исключительно ее. Но возможность сесть и поехать куда надо, когда надо и зачем хочется - значительно расширяет гибкость транспортных возможностей ее владельца.