Зачем вам машина? Это же дорого и неудобно!

Пробовал рассуждать как автор.
Мои расходы: (автомобиль аутбек 3.0 2006 года)
амортизацию не считаю. - 10-летние авто теряют в цене минимально.
бенз - 96 тысяч в год
налог 12 тысяч в год
страховка 10 тысяч в год.
2 то - 15 тысяч в год.
ремонты + резина + аккум + прочее - тысяч 30 в год.
мойки - тысяч 20 в год
Итого больше 15 тысяч в месяц. Или 500р в день.
И тут можно было бы подумать, что такси на работу стоит 340р (туда и обратно), а общественный транспорт обойдётся в 56р в день, но есть один момент:
Если нужно поездить по рабочим делам, то экономия перечеркивается
Если речь идёт про пятницу или предпраздничный день, то в лучшем случае в такси повышающие коэффициенты и экономии нет, в худшем же случае такси по эконому/комфорту просто не вызвать.
Вечером если я выхожу с работы в 20.30-20.40, я могу попасть на последний трамвай. Если задержался, то только такси.
Для себя решил пока ездить.
Если уж прижмёт с деньгами, то куплю чё-то типа джаза (как у жены). Там расходы:
бензин 24 т.р. при том же пробеге
осаго 4,5т.р.
налог 0
2 то 3,7т.р.
ремонты + резина + ... тысяч 15 в год
мойки тысяч 10-12
Итого около 5 тысяч в месяц, а это уже несравнимо ни с каким такси, каршерингом, прокатом

Это сообщение отредактировал f20b - 5.05.2017 - 09:25

Может они просто умеют думать ? И про нищебродство я бы поспорил. У нас 90%/ населения берет авто в кредит. Вот кто нищеброды то )

Зачем есть всякие разные продукты и прочее...
жрать одну овсянку, пить только воду, дешевле же!

У меня есть две вещи в жизни: моя свобода и мой мотоцикл.

Это сообщение отредактировал ASD1 - 5.05.2017 - 09:29

Машина для тех кто отдыхает за рулем и получает удовольствие. Удачи им на дороге.
Я ездить в Москве так и не научился. Для меня езда по городу - это работа.
Выделенные полосы сейчас тоже сильно влияют на выбор.

Кому как. Просто приведу пример:
взял авто в июле 2015 года за 709к, 200к в кредит, переплата у счетом страховки 40к;
закрыл кредит в июне 2016, на момент закрытия цена нового авто была 825к.
Если бы копил - пришлось бы добавить 76к сверху. И да, мне бы год еще пришлось побыть без машины.
Так что лучше буду "дураком, пользующимся кредитом", чем "умником, без кредитов, покупающим дороже".

купил тайоту функарго 2001г за 160тыс.руб. поменял масла и все. ездил целый год.... и в хвост и в гриву... продал за 210тыс. стоимость владения никакая.... новосибирск... после этого беру праворуких японцев на год-два и в общем то ничего не трачу на содержание... и не надо мне петь про пропуканные сиденья и т.д. берите салярисы в салоне и платите 210тыс в год...

один я понял посыл автора -прежде,чем купить -подумайте и посчитайте ?
Судя по постам,многие восприняли "продавай машину , общественный транспорт-твоё"
смешно
Ну просто же всё ...бери ношу по себе,чтоб не падать при ходьбе ©
Можешь -владей.Не можешь -не владей.Не просчитал все варианты -сам дурак

Встречаются два приятеля:
- Ты, я слышал, машину купил?
- Да, такая хорошая вещь, теперь все успеваю, представляешь, сегодня за день успел сменить масло, купить новые покрышки, поехал на авторынок за крыльями, сгонял в автосервис, поменял крылья, заехал в автомагазин за тосолом. И как бы я все это без машины успел?

И пузо к 30 годам ))

Машина сейчас в крупном городе просто необходима,особенно если молодая семья.Про поездки на работу вообще молчу,если сейчас такое в ОТ,что можно стоять в очереди,что бы зайти в ОТ))
Поездки в магазины,гости итд.
Хотя сейчас многие продают вторую машину,если у них такая была.Хороший выход из ситуации,это авто и мото.
Свою машину,которую продал месяц назад обошлась мне в обслуживании в 2016 году более 600 тысяч с учетом пробега за год 35 тысяч.На такси возможно было бы и дешевле.

То есть судя по тексту - это бравый водила купил гнилье или разьебал уже покупку?:) Иначе нафига ему "крылья", "покрышки" и куда вытек тосол?:)

у меня складывается впечатление, что автор вообще из квартиры не выходит и с дивана не слазит

Простите, но я сделал вывод, что Москва плохо приспособленный город для людей со средними доходами.

У нас попроще. Машина стоит у подъезда. На работе паркуюсь в 10 метрах от входа на работу. Время поездки - 30 минут. В принципе, на общественном примерно столько же +-5 минут на ожидание. Платная парковка только на рынке - 15 рублей/час. Можно найти бесплатную, но надо ездить, искать и дальше идти будет.
Что еще? Мойка? В последнее время полюбил мойку самообслуживания. Моещь сам, как тебе нужно за 100р. Исключение - межсезонье и когда уж очень загажена.
Летом частенько езжу на работу на велосипеде - неспешным темпом 40-50 минут. Полезно для здоровья.
Не комплексую по поводу общественного транспорта - предпочитаю автобусы и троллейбусы - пусть чуть медленнее чем маршрутка, но там больше свободного места и обзор получше. В плане комфорта полупустой автобус ничуть не хуже жоповозки. Да! Чтобы не ждать транспорт отслеживаешь через интернет, где какой находится.

ПС. Этим летом приезжали знакомые, слинявшие лет 10 назад в Москву. Походили по городу и вслух озвучили мысль - не переехать ли обратно?


ППС. Детей в школу возить не надо - школа в соседнем дворе. Выйти за 5 минут до начала уроков из дома - это стандартно.

Это сообщение отредактировал sok69 - 5.05.2017 - 09:34

Очередной срач про выгоду или невыгоду содержания личного автомобиля.

Каждый сам считает свои расходы. И у каждого будут свои расклады. Невозможно сделать универсальный вывод для каждой семьи, и даже для каждого региона.

И да, за комфорт и удобства приходиться платить.
Хочешь экономить - велосипед или пешком.
Хочешь платить меньше - троллейбус, трамвай, маршрутка.
Хочешь удобнее - такси.
Хочешь еще удобнее - машина.

А хочешь чтоб совсем заебись - машина с водителем.

где это зимняя резина за 4000 продается? мне как раз надо

Приведу свою статистику... Все мнение сугубо личное!!! Хотел сначала купить солярис или рио (по деньгиам тянул только их), но потом взвесив все "за" и "против", посчитав все каски и прочие траты (например потеря стоимости авто в год) решил, что купить лучше машину БУ. Купил я додж 10 летний. Вроде старенький, но мегакомфортный. Новый в такой же комплектации стоит с нынешним курсом более 4 млн рублей. Я свой взял за 500 тыс. Спустя три года я его могу так же продать за 500 тыс. Т.е. в цене он не потерял (хотя для чистоты расчетов запишем что сейчас он стоит 450 тыс - цена за которую он быстро может продаться без предпродажной подготовки).
Для себя выявил несколько + и - которые для меня критичны
Основные плюсы нового авто
- теоретически не ломается
- он новый и никто до меня его не мучал
- гарантия
Основные минусы:
- дорого комплектации которые "хочется"
- нет мощных двигателей (или за них требую очень большие доплаты)
- желательно делать КАСКО
- обслуживание у дилера (считаю это минусом т.к. у диллера в 90% случаях работаю рукожопы. найти 10% нормальных слесарей это как выиграть в лотерею)
Основные плюсы БУ авто:
- за те же деньги получаем офигенную комплектацию которая нужна именно мне
- можно найти хорошие двигатели - мощные и долговечные
- качество сборки лучше "раньше не то что сейчас" (но это от модели зависит)
- комфорт-комфорт и еще раз комфорт (но тут тоже от модели)
- запчасти дешевле чем на новые авто
Основные минусы:
- это большая лотерея. Найти в хорошем состоянии авто не так просто
- все таки ломается чаще чем новый авто

Так же проанализировал "а нужен ли мне вообще авто"...
Пользуюсь только на выходных "в магазин" или "на дачу" и для путешествий. На работу передвигаюсь на общественном транспорте.

В итоге что мы имеем... В мегаполисе новый авто невыгоден. Идеальный вариант (для меня по крайней мере) брать бу авто который мало теряет в цене и делать микс - на работу каждый день на общественном, путешествия на личном авто.

Добавлю к предыдущему своему посту: имею опыт владения как новыми авто из авто салона так и бу

Автомобиль нужен. Необходим просто. Живу в большом городе

Собянин, перелогинься

Какой общественный транспорт и такси? Какая машина?
Велосипед, ёптить! Ни пробок, ни бензина. Пиво можно пить прямо из велосипедного флягодержателя.

Давай я тебе отвечу по пунктам:

1. В шаговой доступности есть детская клиника, но тоеперь уже только с терапевтами (привет оптимизация и реформа) Профильные врачи в 11 остановках в основной поликлинике"

2. До центрального парка 40 минут езды на ОТ. Даже в выходной потратить полтора часа просто на дорогу с маленьким ребенком чтобы "выйти в люди" это овер дохуа.

3. Представляешь но летом на даче можно жить - жить на свежем воздухе вдали от заводов металлургии которые хуячат в чистое небо 60% таблицы менделеева и не пытаться бесконечно жрать таблетки.
Жрать огурчики с грядки. Работать своими руками а не валяться дегенаратом перед зомбоящиком с Малахлвым и Малышевой

4. Ну попробуй сначала после работы добраться на ОТ до ребенка чтобы его хотя бы вовремя из детского сада забрать не у сторожа.

5. Ой да тут вообще хуйня. Я сначала к кумовьям два часа на ОТ буду добираться, потом посижу 5 минут и скажу ну все мы домой время то семь а нам домой с пересадками пилить.

Имеется в виду замена резины за 4000. Я в Белгороде с балансировкой и установкой 500 отдал в начале апреля.

Фольксваген поло - за 2016 год, пробег за год около 8000 км, расходы:

17950 р. - страховка, 1-е ТО, + мелочи.
19070 р. - бензин.

Итого: 37020 р.

Это сообщение отредактировал Dekard - 5.05.2017 - 09:47

Нельзя же сравнивать свою машину и прокатное авто, тем более такси. Если так рассуждать, то на дачу дешевле с чужой женой ездить. И приятнее