Странное правило в ПДД

Ога, и остановка еще. Значица с ОТ на территорию, с которой выезжала ТС, еще и народ ходит. Переходишь себе дорогу, а тут мудаг на джыпе...

при любом маневре ты должен был убедиться в его безопасности, тоесть если ты видишь газель и не уверен что там есть машины которые ее могут обогнать или обгоняют-стой жди пока все не проедут, ты должен уступать всем кто пользуется приемуществом к тебе. В общем ты был бы не прав, а какая разметка похуй, чё вы до нее докопались то все? Типа он нарушает или ненарушает-это его право и его за это накажут, но опять же в дтп был бы виноват ты
п.с. проехал больше 1 000 000 км ;)

В таких случаях нужно винить проектировщиков разметки на дороге. Здесь она должна быть такая

По-хорошему да.
Но на практике, есть шанс, что джип всё равно пойдёт на обгон, и при ДТП ему впаяют только нарушение разметки, а чинить джип всё равно будет автор, потому что "уступи дорогу".
Проблема в разборах ДТП, когда запрет выполнять какое-то действие никого не волнует, а вот "уступить" - это вот прямо святой закон.
Пожалуйста, по горячим следам: https://auto.onliner.by/2016/05/11/dtp-7269/
Один завершает левый поворот после переключения сигнала светофора, второй пилит на уже конкретный красный и убирается в поворачивающего. Одному штраф за красный, а поворачивающий - виноват.

Это сообщение отредактировал SmithRO - 13.05.2016 - 22:22

Нехуй перед Газелью так лезть.
Лучше дома быть в 21, чем в 20 в морге.
Всегда надо видеть что нет никого.
Ну а опытные водители ОЧЕНЬ ЧАСТО такие ситуации решают БЕЗОПАСНО.
Свернул направо - поехал до светофора и развернулся.

Как уже писалось - виновны были бы Вы... увы и ах, но таковы правила. Хотя меня в автошколе учили:
а) Держать дистанцию, до впереди идущего ТС, такую, чтоб контролировать правую полосу (или обочину) и левую полосу(или встречку). Особенно при движении за большими ТС.
б) Идти на обгон при 200% уверенности, что обгон закончится без "приключений"
в)никогда не обгонять на перекрёстках, даже имея право на совершение манёвра, ибо ..... а дальше пример копия Вышей истории.

Опять тупое предложение запретить обгонять везде. Вы были обязаны стоять и ждать пока уедет газель (и все кто за ней) даже если газель остановилась на главной дороге и пропускает вас моргая фарами. Не нужно ничего изобретать, нужно ездить по правилам. Джип правила соблюдал.

Еще раз, дети, попросите маму и пусть она вам внятно и как уже было предложено выше по буквам прочитает пдд, самое начало, это поможет вам не нести хуйню и в последствии избежать дтп

Джип двигаясь по главной дороге не мешая Обгоняемой газели, не мешая встречному транспорту имеет преемущество перед тс которая собираласть выезжать со второстепенки и обязана уступать дорогу всем кто на главной и имеющих преемущество.

То что тс по завершении маневра уже находилась на главной дороге и уже там обнаружила обгоняющий казель джип говорит только отом что она в результате маневра создала помеху - именно ее маневр вынудил водителя джипа оттормаживаться или как буквально говорят правила - изменить скорость

Это сообщение отредактировал КИПон - 13.05.2016 - 22:28

По словам автора, джип начал обгон уже после того, как автор полностью была в своей полосе. Если это ровно так, вины автора не наблюдаю, а вы? А если бы автор выехала в свою полосу и уже 20 метров проехала, а потом вынырнул джип? Тоже виноват автор?

Это сообщение отредактировал SmithRO - 13.05.2016 - 22:25

Странно с таким стажем задавать подобные вопросы. Ты была бы виновата.

Джип при начале обгона обязан никому вообще не мешать.
Если верить автору, в момент начала обгона она была полностью в своей полосе, т.е. завершила маневр, при выполнении которого обязана была уступить дорогу, и являлась как раз встречкой для джипа. Джип же свой маневр ещё даже не начинал.

Это сообщение отредактировал SmithRO - 13.05.2016 - 22:27

Её машина стояла не ровно, значит она всё еще выезжала с прил. территории, а не уже ехала по ней. Это две большие разницы

Но ведь дамочка уже завершила маневр и оказалась в дорожной полосе. Значит, это был бы джип виноват, не убедившийся в безопасном обгоне.

Правила где-то регламентируют угол поворота или наклона автомобиля, стоящего в своей полосе целиком и полностью, не создавая помех остальным участникам движения? Нет.

А вот джип перед началом обгона правила обязывают уступить все остальным дорогу, т.е. не создавать помех.

Это сообщение отредактировал SmithRO - 13.05.2016 - 22:29

Вы не правы. Обгон при пересечении неравноправных дорог разрешен, если вы движетесь по основной (главной) дороге, т.е. Ровер не обязан при этом пропускать транспорт выезжающий с второстепенной дороги.
Именно выезжающий с прилегающей дороги (второстепенной) обязан пропустить. Вы можете хоть с пеной у рта пытаться это оспорить, но это так.

нет такого правила, он не обязан пропускать транспорт, находящийся не на главной дороге и точка.

Перед выездом с прилегающей территории тобиш со второстепенной дороги есть обязанность уступить дорогу всем кому может сделать помеху. Если выехал и произошло столкновение значит не убедился в что не станет помехой др участникам движения и значит виновен.
НО....
Перед началом обгона джип должен был тоже убедиться в безопасности маневра. Если бы произошло столкновение значит джип не убедился и выехал на встречу в нарушение пдд. Так что обоюдка . Только у водителя джипа могли бы ещё и права забрать.

Исходя из слов автора, ещё до начала обгона джипом, автор была полностью в своей полосе и завершила маневр, это ключевой момент.
У джипа точно такое же правило, перед началом обгона убедиться, что не создаст помех всем остальным участникам движения.

Добавлено в 22:32

На момент начала обгона автор уже находилась на главной.

Это сообщение отредактировал SmithRO - 13.05.2016 - 22:33

Не буду Вангой, если не читая комментов скажу, что авторшу обосрали и не раз.
Правило и на самом деле спорное. Но оно никогда не являлось проблемой, для опытного водителя. Такой водитель, выезжая из прилегающей территории на основную, главную дорогу, десять раз подумает за водителя газели, джипа, пешеходов и того парня, что срёт за кустом.
Это ведь логично, что если газель еле тащится, то внедорожник попытается её обогнать. Поэтому, странность правила, скатывается к банальной неопытности, присущей большинству дам, водящих авто хоть один год, хоть двадцать лет.

Лично моё мнение:
- при манёвре ДТП - виноват выезжающий
- манёвр окончен, машина ровно на своей полосе - виноват обгоняющий джип

А по факту - кто с ментами договорится, так как даже при оконченном манёвре машину при ударе поставит под углом к полосе.

Вы вот, барышня, все причитаете - был он там не был он там. Однако дело то ни в том, что джип еще не начал свой маневр, а втом, что вы должны были предвидеть возможность такого маневра. Вы за рулем, а значит должны думать наперед.
ВЫ должны уступить ВСЕМ, как уже было много раз сказано выше, а я добавлю: Всем, со всеми возможными их маневрами! И Газель могла ускорится неожиданно, и джип пойти на обгон. Именно это все надо предполагать, при выезде с прилегающей территории. Это в точности соответствует правилам дорожного движения. Внимательно их прочитайте, если не делали (очень похоже на то) когда получали права. Более того, за 12 лет накатав всего 200 000км, считайте что у вас нет опыта. Умение трогаться и тормозить, это не есть опыт.
Одним словом, на дороге нужно думать головой, а не надеяться что кто то тк и будет ехать как черепаха, а кто-то не станет обгонять.

Вот именно - если это ровно так! В этом случае джип пошел на обгон не убедившись в безопасности манёвра и он виноват. Чтоб говорить с 100%-й уверенностью нужны записи с регика ТС и джипа. Пока что мне рисуется картина, что они синхронно оказались в полосе, противном случае джип бы не пошел на обгон (ну либо там сидел псих, который не смотрит в полосу в которую перестраивается).

Заберу завтра регик из машины - сегодня так же выезжал, но в моём случае я уже был в полосе и чувак вылезший из-за камаза увидел меня и залез обратно.

Это сообщение отредактировал Federal - 13.05.2016 - 22:39

Если первая едущая машина достаточно большая, то я предполагаю, что за ней уже идёт на обгон какая-то другая, которую я не вижу и просто уступаю дорогу пока не буду уверен в манёвре. Вывод - правило правильное.

Поверьте мне - сотрудники ГИБДД приехавшие на место, если увидят то, что машина автора стоит криво, т.е. с явным признаком выезда с второстепенной, укажут как виновную в ДТП именно её. Даже разбираться не будут.

Там и человек мог дорогу перебегать. А она его хрусть и всё....