Lada Vesta - Какая сволочь там разместила масляный фильтр!?

Да звиздец везде :) просто где-то более, а где-то менее.

О, напрямую с автором можно поговорить!
В тазосервисах иногда фильтры откручивают с помощью ремня ГРМ из-под машины. На заметку. Я по молодости тоже был долбоебом и лез менять масло в хорошей одежде. После того, как попал маслом на свитер и джинсы, а стиральная машинка их не отстирала, я некоторое время потратил в ванной застирывая эти вещи с хозяйственным мылом. В общем нахер такие приключения, на переодевание в спецодежду тратится 5 минут. Если не хочешь раздеваться на морозе, то сверху на джинсы надеваются штаны от спецовки, а на свитер - куртка от спецовки. Спецовка и перчатки у меня всегда лежат в багажнике, хоть в ТАЗу, хоть в Мицу, т.к. если без спецовки менять колесо на трассе, особенно зимой, то чистым не выйдешь по-любому.
В мороз 10-15 градусов обычные вязаные перчатки спасают руки, можно прорезиненные спереди (уж лучше, чем варежки с мотнёй). Да и всегда обслуживать машину лучше в перчатках - спасет от царапин, ожогов, да и руки легче отмыть.
И да, каждый выбирает инструмент какой ему удобнее, но по мне ключом с трещоткой работать гораздо быстрее.
Автор, этот ВАЗ первый в твоей жизни? Или на ВАЗе ты ездил, но до этого не обслуживал сам?
Складывается впечатление, что в теории ты может и силен, но в практике - дилетант.

Это сообщение отредактировал PauL7 - 23.02.2016 - 20:34

ну просто отдавать такие деньги, за псевдо спорт.

У нас в ЮФО не так много правого руля, но я смотрю на начальника. Взял он себе субару с правым рулем именно как автомобиль для покатушек и выкатывает на трек. И кайфует.

Так там хоть автомобиль проектировался для такого....а наши...

p/s/ Я отношусь с уважением к нашему автопрому и хочу что бы он становился лучше.

Чувак походу на спектре не менял

Да , ладно. отличная машина же, тут людей минусами закидывали только за предположение что машина не алё....

Тойота Хайс с 3 литровым дизелем.

Я так думаю спорт на гранде не в прямом смысле, а что бы завлечь молодежь. Типа красивые обвесы, шильдики спорт, кофши почти как настоящие спортивные, чуть апнутый двигатель и другая главная пара. То есть в основном упор на внешность, а не ттх. А это и говорит, что целевой аудиторией является молодые парни с большими понтами,но малым количеством денег)

Так то понятно, что гранта не для гонок и спортивного вождения. Хотя имхо 21127 для ее веса очень даже отлично тянет

Про спец.одежду мысль понял, на будущее чего намучу.

ВАЗ первый в моей жизни, да и полез в него впервые. Ранее только в теории смотрел-изучал. А тут и время есть и любопытно, вот помаленьку и лазию.

Основная машина Subaru Outbak 2011 года... брал с салона и обслуживал у официалов пока была на гарантии и после на сервисах. Но как теперь понятно в принципе мелочевку в духе масла-фильтра-свечей-колодок можно и самому делать без проблем :)

Добавлено в 20:43

Ну не успел я повладеть всеми авто в мире еще )))) простите...

Кстати, а что на Спектре?

На Ниве...Слева сверху...И масло сливаю без эстакады, клиренса хватает добраться

И на куя такое гавно нужно?

на 3s/4s-fe фильтр меняется как 2 пальца... а вот на хондовском d15b и если еще 4вд... то все труба дело

Не скажи. Вот подкапотное Деу Ланос. Простой как велосипед. Ну разве, что стартер поменять, нужно снизу подлезть, а так, все как на ладони.

Это сообщение отредактировал slavun - 23.02.2016 - 20:52

и сколько за клиент платит в гору?
+200?

Всё познаётся в сравнении. Попробуй поменять аккумулятор на 308 Пыже или топливный фильтр на дизельном Рэнж Ровере Спорт. Узнаешь очень много нового о европейском автомобилестроении.

Какую гору?
Цена Гранта спорт на 16к всего больше гранты люкс. Так что не большая разница

НИ КОГДА! НИ КОГДА! НЕ ЕЗЖУ НА МАШИНЕ КОТОРУЮ САМ НЕ ПРОВЕРИЛ!
в 1987 году дед получил 21061, все перепроверил, подтянул, масло поменял в двигателе и коробке, заменил смазку в мосте. протянул крепление крестовин, и подвесок. заменил тосол.
в 1991, получил 21083 всё протянул, плохо затянуто было мало,% 10 не более качество сборки было не плохое, потом масло менял каждые 5000 было плохого качества, в 1995 году смог заказать через друзей в Выборге по каталогу Билтема, свечи, провода, масло, 5W 40Shell кучу релешек, всё поменял, машина сразу подтянулась, заменил масло в коробке, на шеловское, с места до 100 разгонялась за 9.3 сек, пока стояли советские провода на свечах, пару раз видел когда был туман на двигателе разряды тока - типа огни святого Эльма! поменял прошло!(для нучей - разряд тока низкой мощности). на Гарантию плюнул, всё равно дешевле обходилось!

BMW е46, например... Даже наклоняться не надо..

на очень многих машинах масляный фильтр доступен сверзху из-под капота. правда, часто бывает нужен спецключ, чтобы его или его крышку открутить.

О да да, опять у нас все Х......О, а что-же вы сами-то масло меняете, а не на станции, поди в ТАУРЕГ какой-нить сами бы не полезли. А дальше по видео выясняется, что оказывается фильтр нормально достается сверху(как в большинстве ВАЗов). А по поломкам за текущий пробег, ну тут как говориться: "дай дураку стеклянный йух он и руки себе обрежет", это как на тачке надо гонять и в хвост и в гриву и поперек...

На Газели, открыл капот, сунул руку и выкрутил

Да. И самый смак если фильтр стоит вверх ногами, т.е. вверх дном, как на поло 1,6.
Налил в фильтр масла и вылил его всё на движок.

хз-хз
сколько всяких обзоров смотрел
все советуют солярис-рио, вместо поло.

На моей "шохе"....

про РР Спорт это вообще большой вброс.
Элементарно меняется на подъемнике.



Добавлено в 21:19

тогда снимаю шляпу, я думал там какие-то большие суммы) за версию "спорт"

там царапаются, потому что в пакетах ставят наружное стекло мягкое из соображений безопасности ...а здесь - чтобы похоже было, как на ягуаре )))