Lada Vesta - Какая сволочь там разместила масляный фильтр!?

бля , а я инженер-механик и че и че ??? если я себе нового патриота куплю за милион у меня такие же проблемы будут ???

А ведь есть еще люди,которые хвалят АвтоВаЗ.

у тойот на 3S-FE моторе на виду и доступно расположен.

И присылают им охулиарды денег для поддержки штанов

Без проблем меняется на пасате б3

чот тс гонит по ходу. нахер надо менять масляный фильтр без ямы вне сервиса? или он сам любит вечерами под пивко на лужаечке масло машине своей менять?

Добавлено в 21:28

я блять понятия не имею где у моей машины фильр знаю что менять масло надо на яме и всё. да мне если честно и насрать. масло меняет специально обученный человек. с ямой. хз чо там делает. и не интересно особо. скажу больше до сих пор загадка где у моей машины фильтр бензина за 6 лет ни разу не менял. хотя говорят что вроде надо.

интересно, у меня на калине все трубки скрыты щитками. а тут голые.

[QUOTE=blow05,23.02.2016 - 17:23] [QUOTE]так еще и фильтр размещен в такой заднице, что меня его без подъемника - гемор редкий.[/QUOTE]
просто интересно - на каком авто можно легко поменять маслянный фильтр без подъемника/эстакады/ямы?


на ваз 2114

Это сообщение отредактировал banzai777 - 23.02.2016 - 21:31

Ага, привет! У меня на Октахе как раз движок 6-Пассатовский - 2.0 FSI
Фильтр (сменный картридж) меняется только на подъемнике, со снятием защиты.
И, да - подприкипевшую пробку (с простенькими на вид стопорами) маслозаливной горловины частенько без какого-либо "долбежа" на сорвать даже в перчатках.
"Совпадение? Не думаю..."(С)

Недавно сам менял масло в форе (Subaru Forester IV 2013). Фильтр доступен без подсветки, ключ на 17, делов на 15 минут. И вообще машина- песня.

Это сообщение отредактировал sanekus - 23.02.2016 - 21:34

Солярис у бывшего начальника был, а поло у друга. Вижу полик каждый день. После того как по гарантии было сделано несколько работ уже 100к он ездит без проблем (тьфу-тьфу-тьфу) На солярисе у начальника вечно что-то по мелочи мозги ело.

Если интересно, то вот ИМХО самый объективный и толковый обзор соляриса, правда длинный: http://www.youtube.com/watch?v=YokKPmT4djI

Раньше действительно разрыв в районе 20-30к был, сейчас вот сократили

Это сообщение отредактировал freim - 23.02.2016 - 21:37

Конкуренты забеспокоились!!!!

На моём корейце фильтр сверху стоит,двигло G23D по лицензии от мерса собирают,наверняка и у него фильтр там же.

А друг не говорит как у поло поршневая тук-тук делает?

мерс с200 2011 года. замена фильтра без проблем!

я думаю и еще дохуа машин каких есть

и я думаю все попытки оправдать весту - тщетны. с виду ничо так, а по факту так себе.

Это сообщение отредактировал alexeyag - 23.02.2016 - 21:44

да и количество такси-Солярис, как бы намекает.

Я на Волге и Калине, фильтр откручиваю сверху, через капот,,, может надо и на ВЕСТЕ так попробовать???

Достали хаять всё наше, можно подумать, во всех остальных машинах которые производятся в мире, масло можно поменять не вставая с кровати. Если нет желания ибацца самому, едь к официалам имхо.

Есть опыт эксплуатации? ЭКСПЕРТ

Не просто говорил, у него она на 20к тут тут, они потом 2 года (инициативная группа) воевали с фольцем. В итоге добились, что изменили конструкцию поршней. А вот хендай так болячку с задней подвеской, пробоями подвески на ямах, забиванием радиатора не ршил

Это ты еще не вьебался, когда он прилипает.
На заметку тебе.

Сука, ну вот что это - руки из жопы или все-таки место проклятое? 3,5 года езжу на Вектре 94 года. Пробег сейчас - под 400 тысяч. (ну нет никакой возможности ее уже 2 года продать - на 404 объявление дал, но тупо не успел, а в РФ она нах никому с укрномерами не нужна, а выехать не могу пока).
За все это время кроме плановых ремонтов поменял 1 раз трос сцепления (порвался на светофоре - подошел с нексии в ближайшем магазине) и поменял стартер (стерлись щетки на втягивающем, но решил уже поменять в комплекте. Новый - 5к рублей). А, да, месяца через 2 после покупки поменял помпу (цена прим 50 долл). В неделю накатываю прим 700-800 км по Волгоградским дорогам. Даже в момент его покупки (на Украине он стоил примерно 4,5к долларов) ВАЗы и Китай не рассматривал в принципе. И я так понимаю, я оказался 100 раз прав.

Это сообщение отредактировал Matyu - 23.02.2016 - 21:55

А Вы каждые 10к пробега габариты меняете?

ради справедливости что значит "навернулась левая/правая стойка" ? она переломилась ? на ней образовалась трещина ? какое техническое определение в слово "навернулась" вы вкладываете в данном случае ?

Каждый шОфер знает:- стойки стабилизатора меняются парами( обе две), при этом Необходимо поменять втулки( резинки) стабилизатора! Ибо , получите замкнутый круг с заменой!( немного знаний в геометрии и сопромате, развеют все сомнения!).