Веста. АвтоВАЗ услышь меня!

Хорошая машина времени..а чего продал?ионный резонатор начал чихать?

Если будет не лень то найду видео по проблемам нового Мерседеса GL а он стоит в десять раз дороже Весты и дилер также посылает нафиг с гарантийными обязательствами.

не пизди! у отца в калине такой мотор и клапанов там 16!!!

такое досье, а может и подлиннее, можно на любую модель написать. кто то просто желал доебаться и сделал это.

Вот и я про то же, наши машины ломаются и часто. Другое дело, что там ремонтировать нечего, з/ч не стоят дорого, да и ремонт можно провести самому. Наша машина - лучший способ становления себя, как механика и автолюбителя

Сандеро, отвественно заявляю, вообще без проблем, даже боюсь на что то менять.

А может он прав? Дилер. И сколько тех мерсов переломалось?
А то у меня один на X-трейле катается и вспоминает Ниву 4х4 как страшный сон.

похоже "мама"этот автозавод в понедельник родила....

подтверждаю - 98лс были только 16клап.

Машина только начала выпускаться. Поэтому косяки будут. К сожалению, это свойственно не только автовазу. Вспомните первые солярисы. У них был очень хороший косяк- при скорости с выше 100 км машину убирало с дороги.

Это сообщение отредактировал Strangermx - 1.02.2016 - 19:55

А не проще просто взять и за те же деньги купить Машину, а не патриота? И сразу отпадет необходимость заниматься фигнёй.

Вот скажите мне люди которые покупают автомобили ВАЗ за-СВОИ !!! КРОВНОЗАРАБОТАНЫЕ!!!

Вы мазохисты ?

За 700 взял полноприводную подержанную теану. Сравнивать с вестой, думаю, глупо. От наших отказались раз и навсегда, когда в 2004 после девятки сели на меган 1998 г.в.

Такая же фигня со Стэпвеем проблем 0.Конечно Гранта и Приора его порвёт в лёгкую,но насчёт надёжности и плавности хода им далеко.

Ты не переживай за тех, кто купил и купит.
Ты погляди на косяки Соляриса/рио, погляди какой прекрасный ФФ3, какой прекрасный ПОЛУСЕДАН =))))
У ВСЕХ МАШИН ДОХЕРНА КОСЯКОВ, но почему-то обсуждают только весту)))))))))))))))

ЭЭЭЭ!
Это не про ВАЗ, а про ино. Стоял у меня 8V и выдавал свои 98.

Моему ниссану, прулю, в марте 10 лет
сегодня ровно 5 лет как он встал под мои окна.

Поменяно 2 акк и два комплекта передних колодок.

Не грусти зелёный пупс, завтра тебя опять выгуляю.

Боюсь нарваться на минусы, но все таки попробую написать. Да машина еще сырая, но все таки они не испугались и выпустили её, думаю по этой причине они и прикрепили личных менеджеров. По большому счету, у неё столько же косяков, сколько было у Соляриса при выходе в продажу. Конечно, проще сказать, что наш автопром говно и т.д. Я уверен, что все эти болячки вылечат.

Еще один мудак человек который не прочитал текст.

Если бы прочитал то понял бы следующее -Я даже не автор. И весту не покупал.

И все что есть в статье это РЕАЛЬНЫЕ КОСЯКИ реальных владельцев авто.

кусок говна, что и требовалось доказать..

во нашел лучше бу эномарго

http://www.yaplakal.com/forum28/topic1304121.html

а ваапсче скажу как владелец каливагена 1117 и ситрозавра С4. Калинваген охуенно дешевше выходит в обслуге, несмотря на большее количество косяков изначальных, брал обе новые из салона в 12 и 10 году соответственно. менял по большому счету расходники, ну по-мелочи подвеску перетрухивал. не шибко дорого выходило. что могу сказать за 80 тыс на калинвагене 3!!!! раза менял ебучий ремень генератора свистит и хоть ты лопни! на ситро проблема рулевыми наконечниками (к 120 тыщам заменены дважды) и ну лампочки-хуямпочки предохранители, насос омывайки на ситро, вроде фсё. и да к машине отношусь как к вещи, фетиша нетую через ямы переползать не буду. железяка это.

Это сообщение отредактировал evsey11 - 1.02.2016 - 20:07

ну вот один из отзывов с Дрома:
Острый верхний угол передней двери разбил лоб не одному пассажиру,очень неприятная вещь, очень яркий индикатор дальнего света слепит водителя, очень жорсткие провода в переключаеле фары сигнал после 100000 км пропал сигнал-обломался провод, сэкономили на комплектации и все силовое электрооборудование включается без силовых реле как в совдеповском ГАЗ-51,печка дуетпод ноги не водителю а псасжиру-левая нога постояно в холоде,на бензине тупая в ходу-нет приеместости, сервис на отморозку ,стойки и салинблоки передка поменял на 50000, очень жаркая летом-панель с лобовым стеклом нагревается до 65 градусов-без кондэционера сваришся, на кочках скрипят все двери,
стойки и салинблоки наконечники рулевой тяги поменял на 50000 км, поле замены ремней 60000-через 1000 км оборвало натяжной ролик ремня вспомагательного оборудования, на 80000 поменял шаровые опоры,112000 пропал сигнал-обломался провод в переключателей
Ну и у знакомого Сандерик,жрет для малолитражки под 15-17 литров,мотор слабоват,с включенным кондеем быстрее пешком дойти.

Это сообщение отредактировал Вольный - 1.02.2016 - 20:03

Так всем пофиг, что было. Хейтерам подавай скандал, Веста выпускается пару месяцев, так на ней не должно быть не единого косяка. Это априори так должно быть.

Эх..ну что делать?
1. Беру старый пассат универсал 90г
2. Беру старую Волгу 2412 88г
3. Нихера не беру, продолжаю юзать трамвай.

Сосед четырку убил за 3 года. 2 капиталки двигателя и списание. Я такого при постСССР никогда не видел.