Нефинансовый кризис: почему авторынок не спасут?

...
3. Вот потому что Вас мало волнует, что тут в Москве, Москву мало волнует что там в регионах. Хоть на кладбище ползите своим ходом: всем плевать.

P.S.
Хотел много написать, но всё ваше отношение выражено в п. 3.

Очередной Москвасрач, скукота, в общем.



Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 4.12.2015 - 11:20

А чёж ты то тут такой умный,жить нас учишь? А если мне не на что ехать? Я простой человек, живу от зарплаты до зарплаты, на что я поеду и куда? Я не еврей, чтоб везде ждали. И не еврей, чтоб воровать миллиардами. Таких учителей тут до хуя! Вы считаете правильной и справедливой жизнь в рассеи? Все у насхорошо, проблем нет, все заебись? Ну, значит вы сынок, тяжелее мышки не поднимавший и из компа на улицу не выходивший, устроенный папой-мамой на теплое место! Услышал как-то в маркете в голос фразу одной ТП - подстилки богатого папика- " Не паанимаю, как это - квартиру не могут себе купить?" Кассиры и прочие работяги дружно оглянулись, и , если б свидетелей не было, чую, убили бы...

Нет машины - нет телки, нет телки - нет проблем)) Вызову такси и поеду к шлюхам-))))

я в жизни у отца денег не взял
и все, что заработал - заработал сам
и не ныл

да и люди не поднимающие тяжелее мышки кстати тоже зарабатывают, это инженеры и программисты, думающие головой, думающие сами

и я не говорил, что у нас все заебись, проблемы есть, и почему не развивали активно все то-что внутри, я уже выше писал

но по сравнению с тем, что было 15 лет назад - да, то что мы имеем это всё заебись

ты про мат капитал и прочее касающееся родивших детей то прочел? не пропустил коммент? если пропустил - поднимись выше

Это сообщение отредактировал Sunray - 4.12.2015 - 11:28

Слышь, чудо, я 1971 года рождения и работал уже при Советской Власти, сын (или дочь) моя(мой). Регистрацию для меня сын заполнял, я не вникал туда, и помню еще нормально работающие заводы, куда после 8-го класса можно было фрезеровщиком устроиться и не хило заработать. 15-летнему пацану. А сейчас прихожу в вагонное депо - слесарем не берут! Человека с дипломом инженера-железнодорожника не берут в слесари! У вас диплом инженера, а корочек слесаря, блеать, по ремонту подвижного состава нету у вас - пиздит мне деффачка-аффца в отделе кадров, засунутая туда папой-мамой с 11 классами образования! Нормально?

хотел накропать целую портянку про условия покупки и содержания авто, да и махнул рукой.
проще прочитать тему про покупку авто в америке http://www.yaplakal.com/forum11/topic1261600.html?hl= чтобы понять как нужно хотя бы продавать авто
про бензин, ресурс и жадность федералов уже и так написали.

единственный плюс личного авто - комфорт и возможность поехать, куда хочешь в любое время.
и то, этот плюс будет нивелироваться по мере развития "авто в прокат".

лично для меня, в целом, и по большому счету, критична только цена на бензин. мой аппарат кушает до 18л на сотню. в остальном - 100тыр за аппарат (Oldsmobile Bravada 1992г) + примерно 5тыр (и то не в каждый) в месяц на ремонт и плюшки, + до 2тыр на бензин (я мало езжу) - считаю, что выгодно владею. налог 3000 в год. страховка в 7100 в год.

иди на ЛАЭС
иди на ГРЭС
иди на подобные предприятия...

это у тебя в голове только, что туда устроится нельзя, но ты ведь даже не пробовал наверняка
не звонить начальникам цехов, не сходить на встречу, а туда даже много студентов берут, и даже со средним образованием

Не предлагали, вот и не брал. Просто тупо повезло, а другим нет. Бытие определяет сознание.

В нашей местности этого нету.

А я пересел. Мне с 2 пересадками в одну сторону ехать. с Савушкина на Ваську. Проездной 2400 руб в месяце метро и безлимит на наземный транспорт.

Раньше ехал с работы домой от 1 ч 20 мин и дольше. Сейчас гарантированно добираюсь за 50 - 55 мин.

Выбрал общ транспорт. Машина стоит в паркинге и ждет выходных ;)

не брал, даже когда предлагали,у меня как-то понятия такие есть, что мужик он на то и мужик, что должен сам все в жизни сделать, так что спасибо бате за пеленки, за образование и все остальное, что дал, но своего я добился сам

и жили мы не богато и жили всегда в кредитах, ссудах и ипотеках

Это сообщение отредактировал Sunray - 4.12.2015 - 11:33

смени местность, они компенсируют жилье работникам...

или жопу лень поднять?

могу даже с контактными телефонами помочь

или открывай тот самый сделано у нас и связывайся с предприятиями, это ведь так просто, было бы желание

Это сообщение отредактировал Sunray - 4.12.2015 - 11:34

"Либерали́зм (от лат. liberalis — свободный) — философское и общественно-политическое течение, провозглашающее незыблемость прав и индивидуальных свобод человека[1].
Либерализм провозглашает права и свободы каждого человека высшей ценностью и устанавливает их правовой основой общественного и экономического порядка. При этом возможности государства и церкви влиять на жизнь общества ограничиваются конституцией. Важнейшими свободами в современном либерализме признаются свобода публично высказываться, свобода выбора религии, свобода выбирать себе представителей на честных и свободных выборах. В экономическом отношении принципами либерализма являются неприкосновенность частной собственности, свобода торговли и предпринимательства" - из википедии.

Из вчерашнего обращения к нации - В.В.Путин очень либеральный президент.
Что тЫ имеешь против своего Президента?))))

Это сообщение отредактировал ИЙОЖ - 4.12.2015 - 11:36

Понты и статусность автомобиля по большому счету в головах тех, у кого автомобиля нет.
В боле мене крупном городе, с диаметром хотя бы 20-30км, передвигаться пешком уже затруднительно, особенно если в городе не развит метрополитен. Время затрачиваемое на поездку до офиса может в разы увеличиваться при пересадке на обществнный транспорт, поездки по магазинам тоже превращаются в крайне неприятное занятие, затрачивающее кучу времени. Попутно детей в секции/кружки отвезти и встретить надо и тд и тп.

В итоге машина - это необходимость в современном мире. А что касается размеров - так все зависит от ожидаемого числа пассажиров. Понятно, что если у меня может быть до 5-7 пассажриов, то я возьму машину покрупнее, чем део матиз...или если у меня есть собака, то машину придется брать с расчетом на то, что придется возить животное с собой, т.е должен быть просторный и не закрытый багажник, на дачу тоже на матисе особо не проедешь, нужно что-то проходимое...вот так и появляются в семье большие машины...а с точки зрения окружающих, у которых в голове две мысли "кредитовозка, мажор" только одна ассоциация "понты"...маслите шире

p.s. ну и да, кукурузер "нищебродному манагеру" хрен кто продаст в кредит, т.к. при цене в 3-4.5млн рублей манагеру разве что ипотеку лет на 20 брать, чтобы вернуть такой кредит...

Это сообщение отредактировал BelBES - 4.12.2015 - 11:42

Красота какая получается. Всем в стране друг на друга насрать.
При этом мы себе мним великой державой и собираемся всем навалять.
Как валять, если получается, что у каждого хата с краю?

Согласен с написанным, кроме того момента что все эти меры значимо влияют именно в Москве, процент продаж не так сильно провисает от этого, вряд ли многие готовы отказаться, как только ситуация стабилизируется (лет на 5-7, как обычно), снова спрос вернется, не зависимо от цен на бензин, страховку и тд.
В регионах автомобилей меньше не будет, там общественный транспорт это издевательство. Но при адекватном развитии муниципального транспорта, вероятно такое влияние.
До переезда в Москву, с 18 лет за рулем и мысли не было отказаться (14 лет зарулем), сейчас уже год хожу пешком, как считаю сколько стоит содержать и временные затраты на дорогу, метро хоть и не приятно толкучкой и часто гражданами плюющими на гигиену, но фиксированное время в дороге, в разы экономнее авто.

Какие охуенные миллионники. Че ноете тогда?

особо упоротые в 2017 пойдут за него голосовать и получат налог на воздух и дождь!!!

Я тут купил тарантас за 200тыс, с двигателем всего навсего 1000мл так за 20тыс пробега уже заплатил 40тысяч рублей за бензин. Все остальное обслуживание , ремонты,масла в районе 10тыс.+страховка и налог тысяч 10 за два года. Тоесть выходит 70-80% расходов на автомобиль бензин+налоги - то что сдирает с меня государство.

Что удобнее: купить и пользовать свою машину или пользовать такси?

Как насчет проката машины на летнее время?

Это сообщение отредактировал Arhymag - 4.12.2015 - 11:52

Нифигасе...а озвучке модель авто? Именно ту, которая подорожала на 450 тыс.... Пиздите, как троцкий на пленуме

я сам всю жинь едил на бензе, но в этом году перешёл на газ (пропан),и стал тратить в месяц в 2 2,5 раза меньше. А вообще ещё в СССР мой батя говорил имея москвич 412 , что машина без штанов оставит.

Бедняги, проблемы как у осла - помойки втюхивать или бензин?

Добавлено в 12:07

Особенно если руки из жопы

Не согласен с автором, не станет машин меньше. За последние пару лет у нас возле дома число машин удвоилось примерно. Чёткие пацанчики лучше будут бич-пакетами питаться, чем от четырки или нексии откажутся. Это даже хлеще айфономании.

Сейчас объявят очередной кризис и снова все побегут покупать на последние гроши тачки, пока те не подорожали.

В среднем продажи может и упали, но машин меньше не станет и автовладелец от своей машины в пользу маршрутки не откажется.

Путин неоднократно во всеуслышанье заявлял что он либерал.