Нефинансовый кризис: почему авторынок не спасут?

Может скажу фигню, но все-таки. В регионах за $70000 можно купить квартиру и далеко не однокомнатную и поверьте, а чтобы делать мультивалютные накопления нужно иметь зарплату не менее $1000, иначе попросту будет не на что жить - курс валюты, не?
Сейчас могут тут налететь и сказать, что-то типа - "нищеброд", но по факту 75-80% населения России не могут себе этого позволить, не говоря уж про покупку автомобиля с ценником квартиры.

Да куда еше больше страховку то. Ладно ОСАГО (там цифры не большие), но КАСКО, это ппц. 120 тыс в год сейчас выходит (и это не лэндкрузеры и не ренджроверы)

Выходя иногда в выходной на работу я посматриваю с балкона на шоурум и понимаю что нихрена не кризис у людей. Ни одного свободного продавца. Все чего-то суетятся, куда-то бегают, подписывают договора. Машины разбирают как горячие пирожки.

ПС: дилер киа/хундай если че.

самолучший!

вово

живут в хрущобах, ипотЭчных хатах. если вообще не в съемных. но все на аУтомобилях. нахер некого послать.

Стоимость ОСАГО сильно зависит от места прописки.

Если прописан в деревне, то повышающий коэффициент меньше.

Я прописан в деревне, и за 97 лошадей заплатил 2200 рублей в марте 2015.

Под новый год в интернете активно пользовалась популярностью картинка, что мол при путине все бегут покупать, квартиры, машины, бытовую технику и электроннику, а не спички и соль как ранее.

Вопрос: этак картинка ещё популярна?

Тебе, уважаемый какой смысл объяснять, не поверишь все равно. да и как то похуй. Страховался после повышения в августе.

Продал автомобиль в 2013 году после того как провел расчеты в екселе сколько денег уходит в год на обслуживание. По итогам подсчетов я могу ездить на такси по городу в день аж 3 раза при стоимости такси в 100 рублей (если на иномарках). Но это в маленьком провинциальном городке. В большом городе без авто очень сложно.

это из опреы про 7 телевизоров в 2014 г.
Пытаются вложить свои сбережения, чтобы они не обесценились.
В основном, как горячие пирожки, разбирают бюджетные и близкие к ним ино, что говорит о том, что сбережений не так уж много

Да где же это у вас? Для меня авто давно стало средством передвижения, да и всегда было пожалуй. Чем резвее, комфортнее и безопаснее мой автомобиль, тем лучше для меня, при чем тут статусность? Да и вообще на сколько я знаю также к авто относится более 90% населения нашего города. Мурманск, если что.

Это сообщение отредактировал VictorViva - 4.12.2015 - 15:23

Зато вдоль дорог активно строятся новые автосалоны. Судя по всему, для отмыва денег, а не непосредственно продаж.

Это сообщение отредактировал Chrysallis - 4.12.2015 - 15:28

Это да, ценник на Нексию конский, в топе 600к., сам на ней гоняю 7лет. Из-за ценника даже не смотрю в ее сторону в плане покупки. А так Джентра и то дешевле стоит Нексии, а собирают на том же заводе.

Большая часть того, что открывается и строится, принадлежит ни хуя не простым смертным, а власть имущим или афилированы с власть имущими с регистрацией в офшорах.
и производств средств производства, считай станков и оборудования, практически не открывается.
Открываются заводы по сборке, все сплошь с импортным оборудованием.

А за это время полностью убит городской пассажирский транспорт. автобусов нет, раздолбанные пазики еле ползают по дорогам, маршруток и тех нет. Троллейбусы приказали долго жить. С удовольствием ездил бы на автобусе на работу, но ехать в жуткой толкучке, увольте.

Купишь машину новую и думай кто первый в гости заглянет криминал или налоговая? Времена нынче в России страшные настали, а кризис только у нас в стране.

Жителей удаленных сел жалко. Зачастую без авто ни до работы, ни до магазинов не добраться. На понакупивших кредитных жоповлзок и и ездящих до работы/магазина 300м похер.

пусть лучше машин будет меньше и бензин 75 рублей как в европе.
Тогда все расставится на свои места.

машины будут приобретаться по средствам доступным на эксплуатацию (страховка, налоги, топливо, ТО) а не за ценники.

Проблема в том,что у нас полностью отсутствует такое понятие,как средний класс.Зарплата в любой крупной канторе очень разнится.Обычный работник получает от 15 до 50,начальник процентов на 30-50 больше,а если взять заместителя или генерального,то там может быть около миллиона рублей.По моему доход 100-200 тысяч долларов в год это и есть средний класс и такой доход и есть у тех,кто является менеджером средней руки в крупной транснациональной компании в не зависимости столица это или регион.Вопросы возникают больше не к правительству,а к собственникам бизнеса в этом вопросе.

Скажите проще: когда пробок меньше станет? А то в интернете только и ноют как всё дорого, а по факту в городе не протолкнуться, во дворе не припарковаться.

Чушь какая-то. Топливо ничуть не подорожало. Просто авторынок переполнен. Все, кто хотел купить машину - купил. Машины со вторичного рынка девать некуда, поэтому не на что покупать новые. И всё.

Зато у губернаторов при аресте изымают по 200!!!! кг денег в крупных купюрах....

Пособие по уходу за ребенком в Петрозаводске у знакомой 57 рублей. Карл!
Уже все продумано и на этот случай.

За одного чайника в страховке получите цену по полной.После подорожания ОСАГО сам жену выписал из страховки и вместо 9000т.р заплатил 4500т.р(84л.с)

чур тебя чур! У нас все по-другому! Не надо сравнивать экономическую теорию с кремлеботской экономикой!

какое пренебрежительное отношение к "регионам", прям другая страна.. Москва и Питер локомотивы.. Если бы региональные компании не регистрировали юр. лица в москве и пидере, а по месту фактической занятости (тот же лукойл и газпром), дохуя ли вы, локомотивы, купили бы?) Выходит, регион хуярит, добывает/делает, а налоги текут в бюджет москвы/пидера. И тут эти пассажиры локомотивов страны, ниразу не видев шахты или вечной мерзлоты, где все делается, уработавшись в офисах идут продвигать продажи машин шоп показатели всей страны поднять блять, а им платная парковка мешает или налог. Ахуеть)
Я живу в Екатеринбурге - регионе нашей страны. Паркоматы у нас тоже понаставили по всему центру. и с парковкой жопа. у меня всяко зарплата меньше москвичей и машина не за миллион, а за 300 000, к тому же, пежо) но я как-то не обеднел возле дома платить охраняемую парковку 2000 в месяц, и на работе работодатель парковку оплачивает. Транспортного налога нет - 90 лошадей. Осаго 7000 рублей в год. Скромнее надо быть, товарищи локомотивы, а не брать в ипотеку ведро за 3 лимона и потом репу чесать как блять парковку в 50 рублей заплатить и стыдливо прикрывать номера бумажкой.