Как мне продали авто в салоне, или "остерегайтесь" подделок

Да сейчас и автосалоном-то любая шарашка норовит себя обозвать. Стоянка с заборчиком, домик-фургон, или даж вагончик строительный - уже автосалон.
Жигули на фирму покупали... Замануха в виде объявления с низкой ценой (ниже чем у других), да еще и зим резина в подарок. Ну поехали. Уже упомянутое трамвайное кольцо в Питере на Старой Деревне - ВНУТРИ кольца стоит кучка машин - Жигули каждой модели по штучке, китайцев по штучке, Авео еще что ли. Подозрительно, но идем общаться. Вроде на словах все норм, тут якобы просто площадка, машины на складе, назаказывали допов - типа антикор, локеры и т.п., надо внести предоплату в размере стоимости машины, к завтрашнему дню говорят подготовим машину и документы, вы доплатите стоимость допоборудования и заберете. Документ-то, говорим, будет какой-то - чек там, договор? Денег-то, мол, даем. Манагер - дада, конечно. Дает какой-то листик а4, там ручкой вписывает какую нам надо машину, допы, размер предоплаты. Нам остается отдать денег, поставить роспись что со всем согласны и прийти завтра за машиной. Вроде норм все, да? А теперь внимание:
1. печать на бланке левая. Вывеска одна, ооо другое. Просим объясниться. Объяснения невнятные.
2. КОНЕЧНАЯ СТОИМОСТЬ АВТО НЕ ЗАФИКСИРОВАНА!!! Просим вписать - предлагает проехать в центральный офис куда-то в ебеня на Васильевском Острове, там мол и договор купли-продажи сразу вам дадут и ваще. Ну и сразу ясна схема. Кто ведется и оставляет деньги имеет два пути:
а) приезжаешь такой счастливый за машиной, а тебе выкатывают договор с такой невзъе...ной суммой, что волосы на всех местах сразу зашевелятся, поседеют и выпадут. Тут либо доплата, либо...
б) человек о...ел от такого и требует вернуть денег. Не вопрос, вчера услужливый манагер уже наобещал, что деньги без проблем вернут, если что-то не устроит, но сцуко умолчал о том, что за это хапнут неустойку (20 или 30 процентов, не помню).
Стоит ли говорить, что менеджер сразу был послан на йух? )))

Так что внимательно и вдумчиво все читаем, господа, и все проверяем. Всем удачи.

блио, запомните же, что дилер пишется с одной л! от англ. deаler, если что.

Это сообщение отредактировал chupacabras - 7.10.2013 - 14:12

П.С. Четверку купили в другом месте, купили даже голую, без навязанных допов, сигналку даже китайскую подарили, в багажник бросили, не настаивали на установке. Все допы в других местах сделали, не в салоне.

Даже дочитывать не стал, тетя которая знает чисто "техническую" фразу - "Зазоры по капоту", уже подпадает под заказную статью. Да КМ/Ч? )))

а вот и пруф :)
http://pravo.ru/news/view/89239/

и тоже про Астру

Это сообщение отредактировал Last111 - 7.10.2013 - 14:36

К тому,что выше "умники" утверждали,что во время "волшебных" двух недель можно вернуть авто даже не объясняя причин.

Это правило НЕ касается сложных механизмов. Машина - это не тапок.

Так вот куда деваются авто после аварий трейлеров, которые перевозят новые автомобили)))) Я то думал выбрасывают битые машинки! =)

отвезти письмо в салон, через дорогу (в котором покупалась машина), или писать письмо нашей почтой, в другой город, ждать ответа....
В салон проще.

А в GM я звонил по горячей линии, и у моей заявки был регистрационный номер.

Только к сожалению, одно дело - разговоры, хоть с дилером, хоть с заводом.. и совсем другое дело, реальная претензия, которая будет использована в суде.

Самое дело - обращаться непосредственно в магаз (салон), и письменно.
Во всякие заводы и дилеры, позвонить можно, но как повезет. А писать им письма - дольше, чем через магазин. Да и по закону, в перед потребителем отвечает магазин, а не завод.

Это сообщение отредактировал pconsp - 7.10.2013 - 15:38

А мы так однажды покупали Шевроле в автосалоне официальном. Покупали также в комплекте с сигнализацией и всем остальным, выбрали самое дорогое. При получении машины вдруг выясняем что комплектация то не та, и сигнала более дешовая и другие расценки задуты. Долго ругались и выясняли, все падали на мороз, со скандалом в ломились в директору автопредприятия писать заявление.
Пока шум да гам, нас просит тэт-на-тэт главный менеджер салона, и просит забрать заявления, мол деньги вернем и все поставим как нужно. На недоумение на лице - он ответил прямо и не скрываясь:
-"Ну понимаете, у нас затраты , убытки.. дето мы теряем дето клиент теряет. . на одних потеряли клиентах на других пытались взять своее,.. на вас не вышло.. че панику поднимать.. вернем ваши деньги че тут такого".
... я бля на всю жизнь запомнил этот момент, и это ты не килло помидоров купил и тебе всунули порченные, ты сцуко машину покупаешь за довольно большие бабки. Но к тебе все также относятся как и бабка на рынке за кило помидор. Сцуко гребанная нация.. ничего ее не исправит и никто...

За машиной только в Германию! Если готов заплатить за новую, сможешь поднакопить и на растаможку.
А по поводу гарантийных обязательств, тут уж как с брэндом повезёт.

Радость покупки же! Наконецто! Свой авто!

Мама в салоне купила тойоту новую у офф дилеров. Говорю сразу: живём мы с ней в разных городах и забирала она её без меня. Неделю спустя я приехал к ней и увидел пепелац на солнце. 1. капот малость перекошен, зазоры неравномерные. 2. На солнце капот, крылья и бампер имеют разные тона. Сзади такого не наблюдается. Приехал в автосалон, манагер вышел, глянул и грит: нифига не бита-крашена, все нормуль. Я говорю Ну ты же сам видишь, цвета разные, зазоры неровные. Похуй: расписалась мадам в том. что притензий нет, а теперь неделя прошла я не ебу что вы там с ней делали. И пиздец, стена непробиваемая. Толщиномером пока не мерил, не задавался целью, но подозреваю, что наипать всё же могли - женщина, да ещё и одна забирала.

Я не пойму вот этой фразы -Помогите нам нам нужна огласка!!! Извините конечно,но огласка чего??? вы физическое или проще частное лицо, наймите хорошего адвоката и все! ну добьетесь вы огласки до суда и тем самым накинете себе еще пару серьезных проблем в виде иска о защите чести и достоинства и деловой репутации со стороны автосалона, а основанием иска будет то что у вас нет прямых доказательств удостоверенных судом свидетельствующих о недобросовестности автосалона..

Сейчас мы начали готовиться к долгому и мучительному сбору документов ... а что за такой мучительный и долгий сбор документов?? если вы конечно хотите сами себе булки рвать то да это еще и больно, а так ищите по знакомым и знакомым знакомых хорошего адвоката он вам все расскажет составление иска от 1 до 3 дней плюс экспертиза ну до 2х недель но может у вас там подольше или по быстрее, формирование пакета документов и отправка в суд, распределение неделя, вам позвонят и назначат день предв.заседания.

Да ТС мой вам совет назначайте экспертизу на заседании что бы потом автосалону было затруднительно ее опровергнуть.

Нечего сказать по теме? доебись до написания!
суть то вы поняли

Если уж лоханулись, то совет тут можно только один дать
Пристегнуть браслетами мудилу, который впарил автохлам и медленно согревать паяльной лампой до тех пор пока не поменяют автомобиль.

Вот что за люди?!
пошли общаться, взяли с собой жестянщика... _ )
на такие переговоры надо брать юриста...

и что докапывались до генерального директора?
он там может и не появляться... да, встреча с ним, ничего не изменит

У меня вообще было забавно.

на 7мом году жизни авто начал думать о продаже (передумал кстати, жалко друга) - и решил ради интереса съездить в Автофорум рядом с мытищами, где конек покупался - взял в тестдрайв нового претендента а своего отдал на оценку в трэйд-ин.

И что вы думаете - они нашли что заднее правое крыло крашеное. Машинка билась куда только не лень (сейчас опять стоит без двух правых дверей - езжу я неаккуратно, особенно когда на нервах. Сильно не бьюсь, но мнусь и царапаюсь регулярно) но только не в заднее правое крыло. Вывод - они же мне ее и продали уже крашенную. Впрочем, к чести мерседесовцев, крашеное крыло за 8 лет никак себя не проявило и выглядит не хуже других деталей - как редких с еще заводской краской (крыша например) , так и перекрашенных за время эксплуатации ( все кроме крыши и обоих задних крыльев))))))))))

Я кстати разговаривал об этом потом с менеджером (конечно уже не тем у кого машина покупалась, этот наверное 8 лет назад еще первокуром был.) он сказал что очень много машин ( ~15-20% по его словам) получают при перевозке какие либо повреждения, от сколов летящими камнями несмотря на упаковку, до царапин и вмятин при погрузках/разгрузках, иногда их и вовсе роняют, или при маневрах внутри дилершипа/завода/транспортных объектов во что нибудь врезаются)

Это сообщение отредактировал Cokoll - 7.10.2013 - 18:17

Сразу оговорюсь - комменты не читал. Елена, в вашем случае необходимо сделать следующее: Составить требование о возврате денежных средств за автомобиль, согласно ст.22 ФЗ "О защите прав потребителей". Требование составляется в 2-х экз. и пытаетесь его всучить в автосалоне на ресепшене или, например, начальнику отдела продаж. На 2-м экземпляре сотрудник, принимающий требование, обязан расписаться, указать свои ФИО, должность, а также дату приема требования. В самом требовании необходимо (!!!) указать свои банковские реквизиты для перечисления денег, а также дописать "Ответ на требование прошу выдать на руки (если Вам удобно будет через 10 дней еще раз туда приехать) или выслать почтой по адресу:.... (в случае, если Вам лень ехать в автосалон). В требовании указывается стоимость автомобиля, доп.оборудования, затраты на экспертизу (с приложением копии чека об оплате услуг экспертизы), а также моральный ущерб (не более 50 тыс. руб.) Если в автосалоне отказываются принимать требование, то идете на почту и отправляете это требование ценным письмом с описью вложения (это важно!). В описи указываете "Требование о возврате денежных средств за автомобиль от "указываете дату отправки письма". Опись делается в 2-х экземплярах, бланки есть на почте. Письма отправляете по почтовому или фактическому адресу, а также по юридическому адресу автосалона. Адреса можно найти или в интернете или в вашем договоре купли-продажи а/м. В любом случае у салона есть 10 дней для ответа на требование. За это время советую найти хорошего юриста, т.к. маловероятно, что автосалон вернет вам деньги.

Это сообщение отредактировал Extrouble - 7.10.2013 - 19:11

В автосалонах, как правило, работают самые проженные перекупы, которые поднялись на особо жестких разводах клиентов. С какого бодуна им менять свою бизнес модель?

Жесть, даже и не знаешь на что смотреть при выборе авто

Пиздец. Ходи лучше пешком. Дилеру респект - сразу разглядел неграмотную ТП!

При выборе авто главным критерием было что бы он не собирался в России. В итоге остановился на нисан ноут великобританской сборки. Когда первый взнос вносил (15 000 руб) заказал выездную диагностику авто за 2000 руб. Человек приехал с толщинометром профессиональном и смотрел кузов и другие составляющие.
2000 не такая большая цена, если берёте авто.
P.S. Кстати, брал в Дженсере, только другом, который нисанами занимается.

Это сообщение отредактировал DonAntonioBankir - 7.10.2013 - 20:34

Ебанный стыд
!!
К официалам пришел человек чтобы купить НОВУЮ машину... Заметьте! он не пошел к перекупам , не полез на авто ру.. где надо смотреть в оба...Он пришел " в салон за новой машиной! " . Он вообще не обязан разглядывать какие то там зазоры и тольщину ЛКП... Ибо априори должно быть все ОК.
.. В этом Дженсере работают мерзавцы. С такими только - через СУд.

а зачем вообще опель покупать? этаж гавно гавняное