Корейцы научились делать приличные автомобили, троллинга псто!

В семье имею VW Touran 2008 года , Микровэн ,как классифицируют его сами немцы. Семья большая - и иногда нужно ехать 4-м взрослым и 2-м детям. На 2 добротных авто на момент покупки не было, поэтому было принято решение вместо 2-х шарпаков купить 1 добротную машину.
в Туране 7 мест (2 задних сьёмных),все сидения с подгревом, передние спортивные , люк, 2-х зональный климат, линзованый ксенон с подсветкой поворота, круизконтроль. И главное двигатель 2.0 ТДИ 170 л.с. в базе ( Сейчас 200+ после чиптюнинга), который превращает семейное авто в резвую зажигалку (это для меня - любителя погонять, когда один , без детей)
Внимание вопрос где есть ли у корейцев аналог (7-ми местный кирпич 140 л.с. КИА Каренс не рассматривать ). Отвечу - нету ибо корейцы делают авто по усреднённым требованиям. А немцы комплектуют на любой вкус, только они догадались предложить в штатной комплектации совместить спортивный двигатель и 7-ми местную комплектацию микровэна.

Корейцы действительно стали делать красивые машинки, но стоит прокатиться и сразу ясно в чем разница с немцами. Стырить элементы дизайна это еще не отрастить новые руки))) и ценники у корейцев стали огого, нифига не демпинг. А эска обалденная!

А в чем разница, если прокатиться? И с какими немцами сравниваем?

А почему каренс не рассматривать?
У многих автопроизводителей нет аналогов турану

за его стоимость можно взять ауди А5

Или 10 калин.

Ауди а5 не тот класс.
давайте сравнивать одноклассников.
Кворис конкурирует с а8, бмв7 и s-классом

ну, что Корейцы? не удивительно, они ж на этом собаку съели...

Как обычно

Я не поверил про корею, почему то сразу мерса напомнило и не ошибся

Это сообщение отредактировал dressed - 19.08.2013 - 17:11

не будет у немцев больше никогда движков милионников :(

Это сообщение отредактировал vdim4ik - 19.08.2013 - 17:12

Их и не было)).
Сказки и байки не более, ну если мы говорим про легковой автопром

Voodoolabar

В Германии и Эмиратах в такси на мерсах пробеги 700+ не редкость.

У нас просто после гарантии чаще всего машины по рукам идут.

Да и по автору посмотри сколько немцев с пробегами 400+ и 200 скрученных, кузова просто в наших зимах раньше умирают.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 19.08.2013 - 17:21

Ой ли. Я насмотрелся на такси. После 400.000 пробега нет смысла дальше держать машину, износ всех узлов и механизмов близок к критическому.
И как-то не верится, что в эмиратах, люди будут ездить в такси на старых развалинах.

Да гдето было. Отсыпать?

Voodoolabar

Какой такой изношенный узел нельзя поменять а автомобиле? И речь вообще то про моторы.

В Германии дизельные мерсы даже не глушат сутками, Турки меняются сменами, выключая мотор, накатывают к миллиону.

Теоретик, в такси машины за пару-тройку, ну от силы за 5 лет 400 накатывают, о каком хламе идёт речь?



Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 19.08.2013 - 17:29

Можно поменять все, только стоит ли?
Если можно старую тачку скинуть и купить новую.
Машины чинят, пока они не ебут мозги.
Все, что старше 300-400 пробега, в зависимости от условий эксплуатации, чинить нету смысла.

Ну с дизелем ситуация получше, они бегают поболее, но никак не миллионники

Мне нравится мой кореец,
КАСКО 32тыс. руб.
ТО1 6 800 руб.
Расход 9-10 л. по городу, бензин 92, нормальный автомат (не варик, не робот.)

Это сообщение отредактировал гиксос - 19.08.2013 - 17:32

Voodoolabar

за 3 года откатав 400 тысяч в такси, и окупив 2 раза себя, машина не успевает состариться и выглядит как другие трёхлетки. Им скручивают пробеги до 50-80 и к нам везут, и у нас они ходят те самые 300-400.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 19.08.2013 - 17:51

Отличный авто, взял бы такой, будь денег поболе

Ну хз, что корейцы сейчас догнали немцев.
Моя маленькая история. После продажи BMW E46 решил, что нужно брать авто из салона тыщ эдак за 750. Поездил, посидел в машинах этой ценовой категории и понял, что моя BMW 2001 года была очень качественным автомобилем, который за 2 года эксплуатации в цене не упал. И плюнул я на все это, да взял себе BMW e90 '08 года. Ни одна новая машина за 750 тыщ не сравнится с 5 летней немкой той же ценовой категории.
Можете начинать ...

Зелень тебе от владельца корейца.

Это сообщение отредактировал AlKhateeb - 19.08.2013 - 17:38

ИМХО
приличный автомобиль должен ездить хорошо и без поломок ломаться, жрать мало
все остальное вторично. а уж на кого или на что похож, и вовсе не интересно.

kia optima в синем цвете пиздата... Но я б не купил КИА за лям двести... это надо быть долбоебом... когда на рынке такой выбор японок и немцев по такой же цене.

В немцах рюшечки и блестяшки не главное... самое главное - это как они едут... никто так не умеет ездить, как немцы. Это самый чистый кайф, управлять хорошим немцем...

Верно говоришь